Според податоците за воздушното поврзување за 2024 година, Азија брзо напредува во обновувањето на својата меѓународна мрежа за воздушно поврзување, покажувајќи значителен раст во текот на годината.
Податоците покажуваат дека достапноста на меѓународните воздушни седишта во Кина се зголеми за 75.8% во споредба со претходната година, достигнувајќи капацитет од над 75.6 милиони седишта во 2024 година. Во меѓувреме, Јапонија забележа раст од 35.1%, обезбедувајќи повеќе од 60.8 милиони седишта за појдовни летови до меѓународни дестинации.
Ова рангирање е изведено од достапноста на седиштата на редовните меѓународни, еднонасочни, директни летови за 2024 година. Збирно, вкупниот број на воздушни седишта од овие десет земји претставува 43% од глобалните излезни воздушни седишта во текот на анализираните дванаесет месечен период.
Рангирањето вклучува пет европски нации - имено Обединетото Кралство, Шпанија, Германија, Франција и Италија - од кои сите бележат постојан раст. Италија ги зголеми своите меѓународни летачки седишта за 13.7% во 2024 година, додека Шпанија, позиционирана на третото место во рангирањето и служи како клучен центар за поврзување со Латинска Америка, забележа пораст од 11.5% на годишно ниво. Германија ја зазема четвртата позиција со раст од 8.2%, потоа Франција, која ја зголеми достапноста на меѓународните воздушни седишта за 5% од 2023 година.
Важно е да се истакнат значајните улоги на Турција и Обединетите Арапски Емирати. Турција служи како клучен центар за поврзување што ги поврзува Европа и Азија, доживувајќи годишен пораст од 8.9% во достапноста на седиштата за излезни воздушни седишта. Во меѓувреме, Обединетите Арапски Емирати го зајакнуваат својот статус на центар за поврзување на Блискиот Исток, рангирајќи се на шестото место со 85.6 милиони седишта достапни за меѓународни летови и постигнувајќи раст од 10.2% од година во година.
Перформансите на аеродромите во Советот за соработка во Заливот (ГЦЦ) земјите заслужуваат внимателно набљудување, бидејќи 8% од достапноста на меѓународните воздушни седишта е концентрирана во појдовните летови првенствено од Обединетите Арапски Емирати, заедно со Саудиска Арабија, Катар, Кувајт, Оман и Бахреин, и покрај фактот што не сите од овие пазари искусете униформен раст.
Податоците откриваат дека, покрај Обединетите Арапски Емирати, Катар, со годишен раст од 13% и речиси 31 милион излезни меѓународни воздушни седишта, и Саудиска Арабија, која доживеа раст од 11.8% на годишно ниво. и може да се пофали со преку 40.6 милиони излезни меѓународни воздушни седишта, се водечки пазари во овој регион.
Позитивен тренд покажува и Бахреин со меѓугодишен раст од 7.6%.
Спротивно на тоа, Оман одржува стабилна позиција, додека Кувајт забележа пад на меѓународното воздушно поврзување, што резултира со намалување од 1.6% на вкупните појдовни седишта.
