Ирскиот ултра нискобуџетен авиопревозник Рајанер најави значителни намалувања на своите летови во Европа и прекинување на одредени линии до клучните дестинации во 2025 година, поради зголемените аеродромски такси, зголемените владини даноци и доплатите што би требало да ги плати.
Нискобуџетната компанија ги откри плановите за затворање на повеќе бази и намалување на фреквенциите на летови кон Австрија, Данска, Франција, Германија, Италија и Шпанија. Според авиопревозникот, овие прилагодувања произлегуваат од зголемените оперативни трошоци што ја попречуваат способноста на Ryanair да ги одржи своите понуди со ниски цени. Како резултат на тоа, клиентите на Ryandair може да наидат на намалување на достапните опции за летови оваа година и можно зголемување на авионските билети во блиска иднина.
На почетокот на овој месец, Ryanair, исто така, ја објави својата намера да ги елиминира хартиените карти за качување, наместо тоа, избирајќи ги процедурите за дигитално пријавување, што предизвика тешки критики од клиентите.
Претстојните промени кои ги ограничуваат достапните алтернативи најверојатно ќе влијаат на милиони патници со авион, иако не е јасно дали овие намалувања на распоредот и зголемувањата на билетите ќе бидат трајни или се дел од пошироката преговарачка стратегија на превозникот.
Минатиот месец, Ryanair ја објави својата одлука да повлече еден од своите авиони стационирани во Рим на аеродромот Fiumicino, најголемиот во Италија, за летото 2025 година. Авиокомпанијата посочи дека оваа акција нема да резултира со проширување за Рим, и покрај тековните јубилејни прослави. Авиокомпанијата го припиша овој развој на општинските доплати наметнати на големите италијански аеродроми, од 1 април 2025 година.
Рајанер, исто така, ги прекина сите летови до и од Алборг, Данска по воведувањето на новите дански даноци за авијација. Новиот данок, поставен на 50 DKK (7.04 долари), ќе се применува за сите патници кои заминуваат од Данска и ќе биде апсорбиран од авиокомпаниите. Следствено, почнувајќи од следниот месец, сите летови од Лондон Станстед до Алборг ќе бидат откажани. Сепак, другите авиокомпании, вклучително и KLM, Norwegian Air и Scandinavian Airlines, ќе продолжат да вршат летови од ОК до Алборг, иако патниците ќе треба да земат летови за поврзување за да стигнат до нивната дестинација.
Во Австрија, Ryanair ја критикуваше новата висока такса за воздушен сообраќај од 12 евра (12.60 американски долари), заедно со значително високите аеродромски и безбедносни такси во земјата, наведувајќи дека тоа ја поткопува привлечноста на Австрија како туристичка дестинација во споредба со земјите со пониска цена на ЕУ, како што се Шведска, Унгарија и одредени региони во Италија, кои сите ги елиминираат пониските трошоци за авијација и растот на сообраќајот до туристичката дестинација.
Во Шпанија, ирскиот буџетски превозник објави дека го намалува својот сообраќај во шпанското лето во 2025 година за 18% со губење на -800,000 седишта и 12 линии. Според авиокомпанијата, таа ќе ги затвори своите операции во Херез и Ваљадолид, ќе отстрани еден авион од Сантијаго и ќе го намали сообраќајот на пет други регионални аеродроми - Виго (-61%), Сантијаго (-28%), Сарагоса (-20%), Астурија (-11%) и Сантандер (-5%) во летото 2025 година.
Воздухопловниот данок на Франција се предвидува да се зголеми повеќе од двојно до 2025 година, потег што се чини дека доби поддршка од министерката за јавни сметки Амели де Моншалин. Таа рече: „Оваа иницијатива ја одразува посветеноста на фискалната и еколошката еднаквост“, истакнувајќи дека најбогатите 20 проценти од населението отпаѓаат на повеќе од половина од трошоците за авионски патувања. Овој развој може да го поттикне Ryanair да ги намали своите рути во земјата. Според некои извештаи, авиокомпанијата веќе ја затвори својата база во Бордо минатата година и се повлече од летовите за Париз.