Пред состанокот на Советот за транспорт на ЕУ, еврокомесарот за транспорт Адијан Валеан, преку писмо до шведското претседателство со ЕУ, го постави тонот на дискусијата со тоа што ги покани земјите-членки да преземат мерки за ублажување на влијанието на индустриските активности.
Коментирајќи го писмото, генералниот секретар на ЕТФ Ливија Спера изјави:
„Постојаните прекини во воздухопловството потекнуваат од неможноста да се регрутираат и задржат работници, главно поради влошените работни услови и од кратковидниот пристап што некои работодавци го презедоа за време на пандемијата.
„Ова е и причина за индустриски акции. Покрај влошените услови, недостигот на работници значеше дополнителен притисок врз оние кои работат во секторот.
„Штрајковите се секогаш последното средство за синдикатите и се случуваат кога сите обиди за дијалог пропаднаа.
„Наместо да бараат од земјите-членки да дејствуваат и да го ограничат влијанието на индустриските активности, комесари треба да ги охрабрат да дејствуваат за основните причини што предизвикаа индустриски дејствија“.
Предупредување од ЕТФ: додека не се појават вистински социјални подобрувања, хаосот ќе продолжи во авијацијата
До владите и воздухопловни компании се подготвени да понудат вистински решенија за справување со влошените работни услови, летниот хаос од 2022 година ќе се повтори во 2023 година, предупредува ЕТФ.
ЕТФ му одговори на комесарот, нагласувајќи кои се вистинските проблеми:
• Несоодветни плати и несигурни форми на вработување, со привремена и сезонска работа и договори со скратено работно време, за работа на земја и аеродромски операции.
• Несигурно вработување со привремена работа и лажно самовработување и социјално дампинг, на пример, преку користење на влажен закуп, за пилотите и членовите на кабинскиот екипаж.
• Хроничен недостиг на квалификувани работници во секторот банкомати.
Како што е наведено во писмото до еврокомесарот за транспорт, ЕТФ веќе предложи насочени решенија за справување со новата криза во воздухопловството. Сепак, еден основен услов останува ист: работниците во воздухопловството мора да бидат во сржта на сите претстојни одлуки кои го регулираат секторот.
на Европска федерација за транспортни работници (ЕТФ) претставува над 5 милиони транспортни работници од повеќе од 200 транспортни синдикати низ Европа, од Европската Унија, Европската економска област и Централна и Источна Европа, во над 30 земји.
