ФАА нареди ненадејна инспекција на сите авиони Боинг 737

ФАА нареди нова ненадејна инспекција на авионите Боинг 737
ФАА нареди нова ненадејна инспекција на авионите Боинг 737
Напишано од Хари sonонсон

Приближно 2,600 модели на Boeing 737 Max и Next Generation се под влијание на новата директива за итни случаи на FAA.

Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) објави дека издаде Директива за пловидбеност со која се бара итна проверка на повеќе од 2,500 авиони Боинг 737, по Боинг откриле дека некои од итни генератори на кислород може потенцијално да не функционираат како резултат на проблем со ремените за задржување.

Во случај на итност, доколку кабината на авионот претрпи депресуризација, маските за кислород вообичаено би се спуштале од надземните прегради. Секој потенцијален проблем со генераторите на кислород сериозно би ја загрозил безбедноста на патниците во авионот.

Приближно 2,600 модели на Boeing 737 Max и Next Generation се под влијание на новата директива за итни случаи на FAA. Од превозниците се бара да ги завршат инспекциите и да ги спроведат сите неопходни „корективни дејствија“ во рок од 120 до 150 дена и строго им е забрането да користат делови што може да се неисправни.

Боинг објави комуникација со своите клиенти на авиопревозникот во средината на јуни во врска со можен проблем со итно снабдување со кислород. Американскиот производител на авиони изјави дека, во специфични ситуации, лентите за задржување на генераторите може да се поместат до 1.9 сантиметри, што ќе предизвика нивно дефект. Боинг го припиша овој проблем на неисправно лепило што се користело во производството во 2019 година.

Според изјавата на Боинг, компанијата се вратила на користење на првичното лепило за сите претстојни пратки за да гарантира безбедно поставување на генераторите. Боинг, исто така, спомена дека прегледите на сите авиони кои сè уште не се испорачани не откриле авиони погодени од дефектот.

Додека директивата на Боинг бара само визуелни проверки, директивата на FAA е правно обврзувачка. Авиопревозниците мора да ги проверат сите генератори во нивната флота и да инсталираат нови ленти на место доколку има неисправни ремени. Стандарден авион Боинг 737 има 61 генератор на кислород, секој со два ремени, иако конфигурациите може да се разликуваат во зависност од авиокомпанијата.

Новото соопштение на FAA доаѓа речиси веднаш откако Боинг беше казнет со 243.6 милиони долари поради непридржување кон условите од договорот со американската влада од 2021 година. Според последниот договор, Боинг се обврза да одвои минимум 455 милиони долари за подобрување на иницијативите за безбедност и усогласеност во наредните три години.

Дополнително, производителот на авиони ќе биде подложен на тригодишен условен период надгледуван од специјален монитор назначен од владата.

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...