Шефовите на авиокомпаниите бараат повеќе африкански воздушни линии

Шефовите на авиокомпаниите бараат повеќе африкански воздушни линии
Шефовите на авиокомпаниите бараат повеќе африкански воздушни линии
Напишано од Хари sonонсон

Заедничките иницијативи кои го користат знаењето за дестинациите на DMO имаат потенцијал да ја подобрат поврзаноста, што е од клучно значење за туристичките економии во Африка кои беа попречени од несоодветен воздушен транспорт.

Екстензивниот туристички потенцијал на африканскиот континент сè уште не е целосно искористен поради ограниченото воздушно поврзување, бидејќи Африка претставува само 1.9% од глобалниот патнички и карго сообраќај. Сепак, експертите во воздухопловната индустрија се уверени дека националните туристички одбори можат да одиграат клучна улога во стимулирањето на економскиот раст преку влијание врз воспоставувањето на нови авио линии.

За време на неодамнешната работилница AviaDev Africa, во партнерство со SADC Алијансата за туризам на деловниот совет, директорите на авиокомпаниите ја истакнаа важноста туристичките одбори да користат пазарни податоци и индустриски врски за да ги убедат колебливите превозници за долгорочната изводливост на новите рути.

Којо Бентум-Вилијамс, UN Високиот експерт за комуникации во Африка во туризмот, нагласи дека туризмот оди подалеку од обичните активности за одмор. Тој го истакна значењето на стратешкото планирање и соработката меѓу различни сектори за неговиот успех.

Силвен Бошк, поранешен главен комерцијален директор на SAA и Fastjet, ја подвлече потребата од прикажување на постојана профитабилност. Тој спомна дека дестинациите за маркетинг (DMOs) треба да се фокусираат на промовирање на долгорочна визија која го нагласува потенцијалот на дестинацијата за раст и економски придобивки. Бош, исто така, сугерираше дека иновативните стратегии како што се ко-маркетинг, намалувањето на трошоците за авиокомпаниите и мерењето на патничкиот сообраќај може да имаат поголемо влијание од директните финансиски субвенции.

Bosc ја нагласи важноста на DMO во подобрувањето на податоците што веќе ги поседуваат авиокомпаниите со расветлување на претстојните локални економски случувања како што се новите рудници или инфраструктурни проекти кои би можеле да го зајакнат корпоративниот сообраќај. Тој спомена дека локалните увиди можат да им дадат на авиокомпаниите доверба да се прошират на нови линии.

Наталија Роза, водач на проектот на Алијансата за туризам на деловниот совет SADC, ја истакна клучната улога на воздухопловството во регионалниот развој, наведувајќи дека тоа не е луксуз, туку основа на модерна регионална економија. Засилената воздушна поврзаност носи различни предности, вклучително и олеснување на патувањето, пристап до нови туристички пазари и зајакнување на регионалните економски врски.

Гевин Еклс, раководител на Vertical во BAE Ventures, ја истакна важноста на туристичките одбори да бидат активно вклучени во дискусиите, презентирајќи силни аргументи поддржани од познавањето на локалниот пазар, врските во туристичката индустрија и карактеристичните предлози за продажба што авиокомпаниите може да ги игнорираат. Еклс истакна дека туристичките одбори не само што треба да презентираат податоци туку и да обезбедат единствено локално гледиште што може да им недостига на авиокомпаниите. Тој го спомна случајот со индиската кампања „Неверојатна Индија“, која, и покрај нејзиниот успех во брендирањето, се соочи со предизвици поради несоодветното поврзување.

Тим Харис од Helm Growth Advisors предупреди дека приоритет треба да биде на задржување и проширување на постоечките авиокомпании пред да се фокусира на привлекување нови линии. Регионалната координација, како што се усогласените визни политики, промоцијата на заедничката маршрута и искористувањето на средствата за заштита, исто така може да игра улога во финансирањето на развојот на рутата.

Бентум-Вилијамс истакна дека, и покрај загриженоста за одржливоста на директните субвенции, алтернативните стимулации можат да воспостават „култура на доверба“ за авиокомпаниите кои даваат приоритет на профитот.

„Од суштинско значење е да се префрли фокусот од едноставно обезбедување финансиска поддршка за авиокомпаниите кон поттикнување атмосфера на доверба и сигурност“, нагласи тој.

Џилијан Блекберд, главен извршен директор на африканската туристичка асоцијација Еден, го истакна ефективно партнерство со Proflight олеснето од локалните засегнати страни и трговската поддршка, зајакнувајќи ја довербата на авиокомпаниите без значителни финансиски поттикнувања.

„Нашата соработка со Proflight и локалните засегнати страни беше клучна во собирањето поддршка од трговијата и приватниот сектор за линиите, на крајот поттикнувајќи ја довербата во авиокомпанијата и резултирајќи со плодно проширување на рутата без потреба од значителни парични стимулации“, рече Blackbeard.

Заедничките иницијативи кои го користат знаењето за дестинациите на DMO имаат потенцијал да ја подобрат поврзаноста, што е од клучно значење за туристичките економии во Африка кои беа попречени од несоодветен воздушен транспорт.

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...