Авијациски тероризам, претседател Georgeорџ Х. Буш, ПАН АМ 103: Се сеќавате ли?

гва
гва
Аватар на Јурген Т Штајнмец
Напишано од Јуерген Т Штајнмет

Воздухопловната безбедност е меѓу помалку познатите достигнувања на починатиот американски претседател ХВБуш Неговиот интерес за борба против авио-тероризмот беше важна епизода за време на неговото време како потпретседател и претседател на Соединетите Американски Држави.

Воздухопловната безбедност и борбата против тероризмот против авиокомпаниите се меѓу помалку познатите достигнувања на починатиот американски претседател ХВБуш.
Неговиот интерес и достигнувања во борбата против авионскиот тероризам беа важна епизода за време на неговото време како потпретседател и како претседател на Соединетите Американски Држави.
На 3 април 1989 година тој се состана во Белата куќа повеќе од еден час со делегација на членови на семејството на летот 103 ПАН АМ.
Летот 103 ПАН АМ беше редовно закажан трансатлантски лет Пан Ам од Франкфурт до Детроит преку Лондон и Newујорк. На 21 декември 1988 година, авионот N739PA, кој управувал со трансатлантскиот крак на рутата, бил уништен од бомба, при што загинале сите 243 патници и 16 членови на екипажот - катастрофа позната како бомбашкиот напад во Локерби.
Претседателот на САД, Georgeорџ Буш беше човекот кој бараше „по kinderубезна и понежна нација“ и оној што строго ги повикуваше Американците да ги читаат неговите усни - тој не би ги зголемил даноците. Тој беше популарен лидер на моќната коалиција во конфликтот Ирак - Кувајт.
Како американски претседател, Georgeорџ Буш, тој го собори својот кабинет да се согласи на комисија за испитување на бомбардирањето. Тој одржуваше контакт со членовите на семејството со лични белешки (тајна за неговата политичка кариера).
Буш ја назначи Ен Меклафлин за претседател на Комисијата на претседателот за безбедност на воздухопловството и тероризам.
Буш го поддржа и потпиша Закон за воздухопловство и антитероризам од 1990 година, спроведувајќи многу наоди од извештајот на Комисијата.
Конгресот за наоди идентификува:
(1) безбедноста и безбедноста на патниците на американските авиопревозници од терористички закани треба да им се даде најголем приоритет на Владата на Соединетите држави;
(2) извештајот на Претседателската комисија за воздухопловна безбедност и тероризам, од 15 година, утврди дека сегашните системи за безбедност на воздухопловството се несоодветни за да обезбедат таква заштита;
(3) Владата на Соединетите држави треба веднаш да преземе чекори за да обезбеди целосна усогласеност со постојните закони и регулативи во врска со безбедноста на воздухопловството;
(4) Владата на Соединетите држави треба да работи преку Меѓународната организација за цивилно воздухопловство и директно со странски влади за да ја зајакне безбедноста на воздухопловството на странските превозници и на странските аеродроми;
(5) Владата на Соединетите држави треба да осигури дека засилените безбедносни мерки се целосно спроведени од страна на САД и странските авиопревозници;
(6) сите нации кои припаѓаат на Седмиот самит треба веднаш да ја изменат Декларацијата на Бон за проширување на санкциите за сите терористички акти, вклучително и напади против аеродромите и билетарите на авиопревозникот;
(7) Владата на Соединетите држави, во билатералните преговори со странските влади, треба да нагласи надградување на целите на меѓународната авијациска безбедност;
(8) Владата на Соединетите држави треба да има механизам со кој Владата ја известува јавноста, од случај до случај и преку примена на унифициран национален стандард, за одредени веродостојни закани за безбедноста на цивилното воздухопловство;
(9) Владата на Соединетите Држави има посебна обврска кон Соединетите Држави жртви на терористички акти насочени против оваа нација и треба да обезбеди брза помош за семејствата на таквите жртви и да обезбеди дека на ваквите жртви и на нивните семејства им се обезбедува праведен и брз надомест;
(10) Соединетите држави треба да работат со други нации за да се третираат како забранети државни спонзори на тероризмот, изолирајќи ги овие спонзори политички, економски и воено;
(11) Соединетите држави мора да развијат јасно разбирање дека тероризмот спонзориран од државата ги загрозува вредностите и интересите на Соединетите држави и дека се потребни активни мерки за поефикасно спротивставување на терористичката закана; и 3
(12) Соединетите држави мора да имаат национална волја да преземат сите изводливи активности за спречување, спротивставување и одговор на терористичките активности.
Претседателот Буш ја повика Либија во ООН, тој обвини осомничени лица и воведе најстроги досега санкции дозволени со повелбата на ООН со кои се забранува секаква комерцијална авијација од и до Либија до која било земја членка на ООН.
Истата санкција беше изречена за секој прекршител, и покрај санкциите за нафтена технологија, ефективно изолирање и казнување на Либија за нејзиниот тероризам спонзориран од државата против САД и Велика Британија во 1992 година.

Претседателот Georgeорџ Х. Буш славно се одмори во семејството на неговото семејство на брегот на Мејн во Кенебункпорт, каде играше како момче и се тркаше со брзи чамци како претседател на годишна одмор. Но, како што објави Лос Анџелес Тајмс во 1988 година, Кенебункпорт и семејниот комплекс лоциран во Вокер Поинт е „многу повеќе од место за одмор“На семејството Буш.

За човек кој ја барал својата среќа во нафтениот бизнис и славата во политиката, за човек кој живеел во Пекинг и Бејкерсфилд, во Мидленд и Вашингтон, за човек кој се преселил 28 пати во својот возрасен живот, константа за Џорџ Буш беше Кенебункпорт. Секоја година од својот живот, освен кога бил отсутен во Пацификот за време на Втората светска војна во 1944 година, Буш се вратил дома барем еднаш.

Georgeорџ Х. Буш беше еден од најмладите поморски авијатичари од Втората светска војна, кој има најимпресивни резултати од американските пилот-претседатели.
Немаше 19 години кога ги доби крилјата, тој леташе со торпедо-бомбардери TBM Avenger од носачот USS San Jacinto во 1944 година. Беше речено дека Буш е „еден од најдобрите клиенти на Груман“. На мисија над Бонинските острови, јапонскиот флеј го крена Буш Авандер. Тој остана воздухот доволно долго за да стигне до отворена вода. Иако неговите двајца членови на екипажот загинаа по спасувањето со Буш, идниот претседател беше спасен од подморница. По завршувањето на војната, изјави дека јапонската армија рутински канибализирала заробени летала, Буш исмејувал дека е толку слаб и ќе направи лош оброк.
За неговите 58 борбени мисии, поручникот Јуниор одделение Буш беше одликуван со Истакнат летечки крст и три воздушни медали
Долгогодишниот пријател и поранешен државен секретар на претседателот Буш, Jamesејмс А. Бејкер III, пристигна во неговиот дом во Хјустон, вчера во петокот наутро, 30, за да го провери.

На последниот ден пред да го помине истиот ден, г. Буш беше во посета на неговиот долгогодишен пријател и поранешен американски државен секретар Jamesејмс. А Бејкер III. Претседателот Буш одеднаш стана буден, со широко отворени очи. „Каде одиме, Печи?“ тој ме праша. „Одиме во рајот“, одговори г-дин Бејкер. „Тука сакам да одам“, рече Буш. Ова го објави Newујорк Тајмс.

Поранешниот претседател Georgeорџ В. Буш следната недела ќе лежи во државата во Капитол Ротонда, објавија конгресните лидери во саботата - потег што стана вообичаено да се оддаде почит на минувањето на поранешните претседатели.

Буш, кој помина цел живот во јавна служба и беше 41-ви претседател меѓу 1989 и 1993 година, почина нешто по 10 часот во петокот, околу осум месеци по смртта на неговата сопруга Барбара Буш.

Го преживеале пет деца, вклучувајќи ги поранешниот претседател Georgeорџ В. Буш и поранешниот гувернер на Флорида, ebеб Буш. Шесто дете почина во раното детство. Починатиот поранешен претседател исто така е преживеан од 17 внуци.

Актуелниот американски претседател Трамп во средата нареди знамиња на половина копје.

За авторот

Аватар на Јурген Т Штајнмец

Јуерген Т Штајнмет

Јирген Томас Штајнмец континуирано работи во индустријата за патувања и туризам уште како тинејџер во Германија (1977).
Тој основал eTurboNews во 1999 година како прв информативен билтен за глобалната индустрија за патнички туризам.

Споделете на...