Ексклузивно интервју: Aerolineas Argentinas и на италијански ITA

LR Claudio Neri Aerolineas Ricardo Sosa INPROTUR Сликата на Фабијан Ломбардо Аеролинеас е благодарение на M.Masciullo e1651095253956 | eTurboNews | eTN
ЛР - Клаудио Нери, Аеролинеас; Рикардо Соса, ИНПРОТУР; Фабијан Ломбардо, Аеролинеас - сликата е благодарение на М.Масиуло

eTurboNews се состана со главниот комерцијален директор (CCO) на авиокомпанијата Aerolineas Argentinas, Фабијан Ломбардо, и извршниот секретар на Националниот институт за промоција на туризмот на Аргентина (INPROTUR), Рикардо Соса, за да разговараат за кампањата за лансирање на авиокомпанијата.

Водечката тема на кампањата е „Ahora es el momento“ – Сега е време.

Еве го интервјуто:

eTN: Со обновувањето на летовите на Aerolineas од јуни 2022 година, ќе има голем достапност на седишта. Колку очекувате тоа да влијае на зголемувањето на туризмот во Аргентина?

Фабијан Ломбардо: Фреквенцијата се состои од 3 неделни летови на Aerolineas и ITA со 5 летови. Ќе има околу 2,000 слободни места неделно од Италија до Аргентина и затоа очекуваме значително зголемување на туризмот.

Ја чекаме статистиката на побарувачката за да видиме дали протокот ќе биде поголем од Италија кон Аргентина или од Аргентина кон Италија, сепак, сигурни сме дека факторот на оптоварување ќе биде околу 80%, главно туристи.

eTN: Дали планиравте специјални стапки за да ги поттикнете заминувањата и да ја олесните побарувачката?

Ломбардо: Секој пат кога отвораме рута, обезбедуваме намалени стапки за да ја стимулираме побарувачката. Овие отстапки ги воведува и ИТА.

eTN: Каква стратегија имплементиравте во Италија за да стимулирате нови групи туристи или за деловни патници? Дали имате маркетинг план - аргентинскиот туристички одбор и авиокомпанијата?

Рикардо Соса: Во пред-пандемија период, Италија испраќаше околу 120,000 туристи во Аргентина годишно и беше рангирана меѓу првите 3 европски земји. До 10 ноември 2021 година, повеќе од 30,000 италијански туристи пристигнаа во Аргентина. Тогаш немавме директни летови, додека сега имаме 3 на Aerolineas и 5 на ITA; ова го множи бројот на достапни места.

Нашата цел е да го опоравиме пред-пандемски број што е можно поскоро. Се надеваме дека ова закрепнување може да се случи во текот на оваа година.

eTN: Дали имате маркетинг план за претставување на дестинацијата на патувачката трговија?

Соса: Нашето присуство е постојано кон северна Италија и Рим каде ќе ги претставиме новите воздушни услуги. Ќе бидеме присутни и на печатот и со презентации пред туроператорите. Делегатите од аргентинските региони ќе организираат состаноци со операторите во Италија за да ги претстават своите дестинации. Следуваат 6 аргентински туристички оператори кои ќе се сретнат со италијански оператори во Рим.

Имаме густ распоред со кој ќе соработуваат и аргентинскиот конзулат и амбасадата во Италија за да се обезбедат информации за потенцијалните италијански туристи.

eTN: Кои други иницијативи планирате да ги стимулирате италијанските туристи да дојдат во Аргентина. Дали имате промотивен план, на пример Argentina Tourism и Aerolineas?

Соса: Да, работиме на заедничка промотивна операција на Aerolineas и INPROTUR.

За еден месец ќе поставиме систем за дигитални картички кои ќе ги подариме. Секој Италијанец кој ќе купи билет за Aerolineas по пристигнувањето во Аргентина, ќе добие дигитална картичка INPROTUR натоварена со количина долари за да ја потроши во Аргентина со гастрономско искуство. Износот во картичката се движи од 10 до 100 долари. Картичката ќе може да се откупи во одредени ресторани за вечера, ноќ на танго итн.

eTN: А услугата на бродот?

Супер е! Дури и оброците се преглед на добрата аргентинска кујна за да се почувствувате во земјата пред слетувањето.

За авторот

Аватар на Марио Масиуло - eTN Италија

Марио Масичуло - eTN Италија

Марио е ветеран во туристичката индустрија.
Неговото искуство се протега низ целиот свет од 1960 година кога на 21-годишна возраст почнал да ги истражува Јапонија, Хонг Конг и Тајланд.
Марио го виде развојот на светскиот туризам до денес и беше сведок на тоа
уништување на коренот/сведоштво за минатото на добар број земји во корист на модерноста/напредок.
Во текот на последните 20 години, искуството за патување на Марио се концентрираше во Југоисточна Азија, а подоцна го вклучи и индискиот потконтинент.

Дел од работното искуство на Марио вклучува повеќе активности во цивилната авијација
полето беше завршено по организирањето на почетокот на Малезија Сингапур ерлајнс во Италија како институтор и продолжи 16 години во улога на менаџер за продажба /маркетинг Италија за Сингапур ерлајнс по разделбата на двете влади во октомври 1972 година.

Официјалната новинарска лиценца на Марио е од „Националниот ред на новинари Рим, Италија во 1977 година.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...