<
Технолошката патека, организирана и модерирана од Тимоти О'Нил-Дан од T2Impact и спонзорирана од trip.com Group, вклучуваше десетина говорници и панелисти од различни географски области кои разговараа за „иднината на патувањето без триење“.
Марк Ленахан, раководител на стратегијата за малопродажба, Travelport, ги започна сесиите со споделување на повратните информации што ги добивал од фокус групите на клиентите низ годините. Тој истакна дека патниците од различни извори на пазари имаат различна референтна точка кога станува збор за нивните омилени брендови за е-трговија - надвор од патувањата - со кои можат да работат. „Но, кога прашав зошто, одговорот е секогаш ист“, рече тој, „Клиентите сакаат работите да бидат лесни“.
Но, во патувањето, продолжи тој, ги комплицираме работите. Тој идентификуваше два степена на сложеност: неопходна сложеност - владини и регулаторни барања - и сложеност нанесена од себе - милиони цени, премногу комплицирани каталози на производи, премногу категории на резервации
Иан Тунаклиф од T2RL го прошири ова, додавајќи ги „законите на физиката“ како уште еден слој на сложеност што треба да го земат предвид технолошките провајдери, дефинирајќи го ова како компоненти на воздухопловната индустрија кои никогаш нема да исчезнат.
„Да се споредува авионската индустрија со Амазон е како креда и сирење“, објасни тој. „Но, не е технологијата што ја прави индустријата комплицирана, туку основните деловни процеси што треба да ги рационализираме“.
Специфичното прашање за тоа дали технологијата или процесите предизвикуваат проблеми со сложеноста што доведуваат до триење беше тема која се повторуваше. Ленахан го искористи примерот за тоа како банкарството се променило на подобро со текот на годините како резултат на дигитализацијата, точка што беше проширена во сесијата на која учествуваа извршни директори од давателите на плаќања.
Џејмс Ленон од Stripe забележа како индустријата за плаќања значително се променила во текот на изминатите десет години и дека плаќањата сега се или треба да бидат исто толку важни како маркетингот и лојалноста. Леснотијата на плаќање е предуслов за патување без триење, но процесот на плаќање насочен кон клиентите, исто така, инспирира доверба и позитивен збор на уста.
Тој додаде дека онлајн патувањето е високо конкурентен простор и дека ако клиентот е нервозен околу безбедноста на страницата за плаќања, или ако страницата не го прифаќа изборот на начинот на плаќање на клиентот, „има тони други туристички компании таму кои ќе.
Ленон им кажа на продавачите и добавувачите дека заработувањето на довербата на патниците значело дека повеќе од нив веројатно ќе ги преземат флексибилните опции што ги нуди денешната технологија за плаќање, како што се купи сега плати подоцна, плати на рати или преку план. Тој истакна дека овие опции имаа позитивно влијание врз стапките на конверзија и вредноста на кошницата.
На истиот панел, Вил Пламер, извршен директор и ко-основач на Trust My Group, истакна дека „плаќањата често се гледаат како крај на инката, но довербата во плаќањата започнува кога клиентот ќе пристигне на вашата веб-страница“.
Без триење и доверба се сите суштински аспекти на секој онлајн патувачки бизнис, но на бизнисите им требаат високи извршни директори за да ја видат вредноста на инвестирањето во технологијата за да ги испорачаат овие основни принципи.
Главниот говорник Бун Сиан Чаи, управен директор и потпретседател, International Markets, Trip.com Group, ја сподели со присутните приказната за својот многу успешен производ за пренос во живо за кинеската публика, замисла на ко-основачот и извршен директор на групата Џејмс Лианг.
Со купувањето на C-suite на изворот на оваа иновација, групата сега отвори посветен центар во Бангкок за да го прошири преносот во живо на пазарите со извори на Азија-Пацифик.
Центричноста на клиентите, како и беспомошноста и довербата, се глобални размислувања за туристичките брендови, како што беше потврдено од сесијата низ целиот свет која се базираше на искуството на регионалните OTA - Almosafer од Саудиска Арабија, GoNexus од Латинска Америка и Travelstart од Африка.
Каис Амори, главен дигитален и технолошки директор за Almosafer, истакна дека демографијата го поттикнува нејзиниот пристап кон леснотијата на користење. Околу половина од населението е помладо од 20 години и затоа е родено на паметни телефони, што го објаснува пристапот на OTA на прво место на мобилен телефон.
Технолошката патека заврши со дебата помеѓу избраните панелисти, модерирана од уредничката на Phocuswire, Линда Фокс. Тимовите номинално беа поделени на оние кои сметаа дека технологијата за патување е причина за сложеноста и оние кои не се согласуваат. Од публиката беше побарано да гласа на крајот од дебатата и резултатот – во рамките на прифатливи граници на грешка – беше 50/50.
О-Нил Дан заклучи: „Ниту професионалците, ниту публиката не можеа да се согласат дали технологијата предизвикува триење. Иако предлогот „За“ номинално победи во дебатата, тоа не беше одлучувачка победа.
„Но, одговорот, во крајна линија, е бесмислен. Потрошувачите нема да им дозволат на продавачите на патувања да користат „наследни технолошки купови“ или „владини прописи“ како изговор за лошата услуга. Тие очекуваат непречено и беспрекорно искуство во пребарувањето, купувањето, резервирањето и плаќањето како што го добиваат со Амазон и други, колку и да е тоа нереално. Во секој случај, нема да биде лесно, но мораме да ја вложиме работата“.
