Според Генерален директорат за цивилно воздухопловство (DGCA) на Индија, месечни податоци за сообраќајот објавени во четвртокот, значителен број патници кои се потпираат на авионски патувања во Индија, вкупно 4.82 лаки, доживеале доцнења на летови над два часа во јануари, што ги натера авиокомпаниите да направат вкупен трошок од 3.69 крори (444,472.68 УСД) за олеснување .
Извештајот го истакна растот на домашниот патнички сообраќај од 4.69 отсто во јануари, достигнувајќи 1.31 крори во споредба со истиот период минатата година.
Овој наплив следи по бројката од 1.25 крори од претходната година, забележана за јануари 2023 година.
Покрај одложените летови, извештајот откри дека на 1,374 патници им било забрането да се качат од различни авиокомпании во претходниот месец, што предизвика трошоци за компензација од 1.28 крори (154,180.22 американски долари).
Овој надомест вклучува одредби за алтернативни летови, сместување, освежување и оброци.
Понатаму, авиокомпаниите исплатија 1.43 крори (172,251.94 УСД) за компензација и олеснување на 68,362 патници погодени од откажувања на летови во текот на месецот, според податоците на DGCA.
Во однос на дистрибуцијата на домашниот патнички сообраќај, буџетски превозник Индиго зазема најголем пазарен удел со 60.2 отсто, што е еквивалентно на 79.09 лаки патници, по што следи Ер Индија со 12.2 проценти, опслужувајќи 15.97 лаки патници во јануари 2024 година.
Во текот на јануари, редовните домашни авиокомпании примија вкупно 732 поплаки поврзани со патници.
Односот на поплаки на 10,000 патници изнесуваше 0.56, што се припишува на различни фактори. Проблемите поврзани со летовите учествуваа со 54.8 отсто од поплаките, проследено со загриженоста за враќање на парите со 17.8 отсто, поплаките поврзани со багажот со 10.4 отсто и проблемите со однесувањето на персоналот со 4.7 отсто.
значајни, Акаса Ер, кој започна со работа во август 2022 година, покажа највисоки навремени перформанси меѓу клучните метро аеродроми - Делхи, Мумбаи, Бенгалуру и Хајдерабад.
Според податоците на DGCA, приближно 71.8 отсто од летовите на Akasa Air пристигнале и тргнале на распоред.
Повеќе за воздушниот сообраќај во Индија
Враќањето на Ер Индија: оптоварено со загуби на новите униформи
Ер Индија, еднаш оптоварена со загуби и долг финансиран од даночните обврзници, е подложен на сеопфатна трансформација за да еволуира во глобално призната авиокомпанија вкоренети во индиските вредности.