Кликнете овде за да ги прикажете ВАШИТЕ банери на оваа страница и плаќајте само за успех

Ерлајнс аеродромот Авијација Крвни новини за патувања Бизнис патување Владини вести Вести Луѓе Сигурност Туризмот транспорт Вести за патување со жици Trending САД

Flyers Rights ја тужи FAA поради намалувањето на седиштата на авиокомпаниите

Flyers Rights ја тужи FAA поради намалувањето на седиштата на авиокомпаниите
Flyers Rights ја тужи FAA поради намалувањето на седиштата на авиокомпаниите
Напишано од Хари sonонсон

Смалувањето на големината на седиштата заедно со зголемувањето на големината на патниците може да претставува ризици за безбедноста и здравјето, вклучително и за итна евакуација, според FlyersRights.org и други експерти за здравје и безбедност.

FlyersRights.org, најголемата организација за правата на патниците во авиокомпанијата, поднесе петиција до Апелациониот суд на САД за DC Circuit, барајќи да се нареди Федерална администрација за авијација (ФАА) да издава минимални стандарди за големина на седишта во авиокомпанија. Законскиот рок за акција на FAA помина пред повеќе од две години; сепак, FAA не го ни започна ова барано донесување правила. 

Во моментов FAA нема стандард за минимален простор за нозете (теренот на седиштата) или ширина на седиштата на авиокомпаниите. Намалувањето на големината на седиштата заедно со зголемувањето на големината на патниците може да предизвика безбедносни и здравствени ризици, вклучително и за итна евакуација, според FlyersRights.org и други експерти за здравје и безбедност. Канцеларијата за транспорт на Генералниот инспектор (DOT OIG) објави извештај во септември 2020 година во кој детално се опишани многуте проблеми со политиките за итна евакуација на FAA. 

Во 2017 година, Апелациониот суд на округот DC се согласи со FlyersRights.org и и нареди на FAA да ги даде своите образложенија и докази за негирање на петицијата за донесување правила FlyersRights.org од 2015 година. Повеќе од една година по оваа судска одлука, FAA го даде своето второ одбивање на петицијата за донесување правила. Сепак, извештајот DOT OIG за 2020 година оттогаш заклучи дека информациите на кои FAA го засноваше своето демантирање од 2018 година беа лажни и неточни. 

FlyersRights.org Претседателот Пол Хадсон коментираше: „Во одреден момент, доволно е. На FAA имаше три години да го реши ова важно безбедносно прашање. Како што видовме со сертификацијата за безбедност, особено со Боинг 737 MAX, ФАА избира да продолжи да дејствува како агенција за надгробни споменици, дејствувајќи само откако ќе се случат фатални несреќи. 

FlyersRights.org е застапуван во тековната тужба од страна на Групата за судски спорови за јавни граѓани, Случај USCA # 22-1004.  

Поврзани вести

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Оставете коментар

Споделете на...