Штрајк или без штрајк: Пилотите на Луфтханза велат 97.6% да

Луфтханза повторно го активира Ербас А380
Аватар на Јурген Т Штајнмец
Напишано од Јуерген Т Штајнмет

Штрајкови, недостиг на персонал, финансиска помош, дали германската авиокомпанија Луфтханза е во подлабоки проблеми? Жртвите се патници.

Пилоти во Луфтханза гласаа во неделата со разлика од 97.6 отсто за овластување штрајк доколку е потребно, што се заканува со понатамошно нарушување за време на напорната летна сезона на патувања.

Откако 130,000 патници беа блокирани минатата недела во Германија по масовното откажување на летовите на LH во Франкфурт и Минхен, следната катастрофа може да биде на блискиот хоризонт.

Пилотите посочија дека 99% од сите летови за време на напорната сезона на летни одмори треба да работат; Пилотите на Луфтханза сега се овластени да прават поинаку.

97.6% од сите пилоти се за штрајк на состанок на синдикатот. Товарните пилоти на Луфтханза се согласија со уште поголем број од 99.3%.

Се разбира, се е до пари. Пилотите на Луфтханза се добро платени според меѓународните индустриски стандарди. Пилотот во Луфтханза заработува во просек 180,000 евра (190,000 долари) годишно пред оданочување, иако капетан на највисоко ниво на плата може да заработи дури 22,000 евра месечно пред оданочување.

Луфтханза, со децении, се смета за една од најсигурните авиокомпании во светот. Оваа слика се уништува не само поради штрајковите, туку и поради недостигот на персонал. Неодамнешни прашања in угостителство станаа светски наслови.

Авиокомпанијата 2021 доби владина помош од 9 милијарди евра за да остане во живот преку пандемијата СОВИД-19, што резултираше со Фондот за економска стабилизација на Германија (ESF) да преземе 15% од акциите на Луфтханза. Во ноември 2021 година, авиокомпанијата можеше да и плати на германската влада пред предвиденото.

Во комбинација со нејзините подружници, групацијата Луфтханза е втората по големина авиокомпанија во Европа во однос на превезените патници. Луфтханса е една од петте основачки членки на Star Alliance, најголемата светска алијанса на авиокомпании, формирана во 1997 година.

За авторот

Аватар на Јурген Т Штајнмец

Јуерген Т Штајнмет

Јирген Томас Штајнмец континуирано работи во индустријата за патувања и туризам уште како тинејџер во Германија (1977).
Тој основал eTurboNews во 1999 година како прв информативен билтен за глобалната индустрија за патнички туризам.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...