Римскиот ботичел се збогува

Римскиот ботичел се збогува
Римски ботичели

Римскиот Ботицеле - вагоните со коњи, кои до пред неколку децении беа едно од најкористените средства за мобилност во градот - сега се ограничени да циркулираат во помали области.

Долгата кампања во име на животните ја доведе во прашање нивната употреба на патиштата, како и со оглед на климатските услови не секогаш поволни за коњите.

Ова создаде состојба на вознемиреност не само кај „кочиите“, туку и кај оние кои сакаат да ги зачувуваат старите традиции Рим толку многу ценети од туристите.

Сега Капитолинот (градско собрание) одлучи дека „бурињата“ можат да циркулираат само во градините и зелените површини, почнувајќи од Вила Боргезе, Вила Памфили и Парко дегли Акедоти. Според тоа, на кочијашот сè уште му се дава можност да работи, иако во поограничени услови.

„Римските паркови“, вели градоначалничката Вирџинија Раџи, „нудат идеален амбиент, не помалку интересен од гледна точка на турист, за откривање на тајни и сугестивни агли на еден од најзелените престолнини во Европа. Тоа е историска пресвртница за модерен град, почитувајќи ја животната средина и животните “.

Новата регулатива утврдува дека „Ботичелите“ ќе можат да работат на воспоставените рути не повеќе од 7 часа на ден со постојки на секои 45 минути.

Во јули и август, нивниот проток ќе биде забранет од 12 до 17.30 часот. Овие нови регулативи подлежат на казни (до 500 евра) како и суспензија или повлекување на лиценцата за работа.

ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:

  • Долгата кампања во име на животните ја доведе во прашање нивната употреба на патиштата, како и со оглед на климатските услови не секогаш поволни за коњите.
  • „Римските паркови“, вели градоначалничката Вирџинија Раџи, „нудат идеален амбиент, не помалку интересен од гледна точка на туристите, за откривање на тајните и сугестивни агли на една од најзелените престолнини во Европа.
  • Овие нови прописи подлежат на казни (до 500 евра) како и суспензија или одземање на лиценцата за работа.

За авторот

Аватар на Марио Масиуло - Специјален за eTN

Марио Масичуло - Специјално за еТН

Споделете на...