Првиот Боинг 787-10 Дримлајнер испорачан на тајванскиот ЕВА ер

0а1а-274
0а1а-274

Тајванскиот евергрин ервејс (ЕВА ер) денес го прослави испораката на својот прв Боинг [NYSE: BA] 787-10 Dreamliner, означувајќи го првиот од 20-те супер-ефикасни 787-10-ти, кои превозникот планира да ги користи на правците со висока густина во Азија подоцна лето Авиокомпанијата, која оваа година исто така слави 30-годишен јубилеј, веќе управува со флота од четири 787-9 Dreamliners.

„787 Dreamliner стана предводник на нашата флота и ние ќе ја искористиме незаменливата ефикасност на горивото, сигурноста и големината на авионот за да работиме со пазари со висока густина во Азија“, рече Стив Лин, претседател на ЕВА ер. „787-10 нуди околу 15% повеќе простор во кабината и капацитет за товар во споредба со нашите постоечки 787-9 и оваа дополнителна можност ќе ни овозможи да истражиме нови можности за иден раст на растечките пазари во Азија-Пацифик. Како авиокомпанија со пет starвездички, ние сме посветени на обезбедување на услуги и производи од светска класа за нашите клиенти и овие нови авиони ќе бидат клучни за нашиот долгорочен успех “.

Изграден со лесни композитни материјали и напојуван од напредни мотори GEnx, EVA Air's 787-10 е најголемиот член на семејството Dreamliner што троши на гориво и им одговара на патниците. Долг 224 стапки (68 метри), 787-10 на ЕВА Ер може да опслужува 342 патници во конфигурација во две класи, што е за 38 места повеќе од Дримлајнер на ЕВА Ер 787-9.

„ЕВА ер е наградуван авиопревозник и формираше динамична флота со долги релации. Со своите 777-300ERs, 787-9s и сега 787-10, EVA Air ќе има неверојатно семејство со широко тело за да им служи на своите патници и да ја развива својата меѓународна мрежа за многу години “, рече Ихсане Мунир, постар потпретседател на трговска продажба и маркетинг на компанијата Боинг. „Исклучително сме почестени што ЕВА ја гради својата иднина околу семејството 787 Дримлајнер и уверен сум дека можностите на авионот што ги задоволуваат патниците ќе придонесат неизмерно за репутацијата на авиокомпанијата како авиокомпанија со пет starвезди.”

Напојуван од пакет нови технологии и револуционерен дизајн, 787-10 постави нов репер за ефикасност на гориво и економија на работење кога влезе во комерцијална услуга минатата година. Авионот им овозможува на операторите да постигнат 25 проценти подобра ефикасност на горивото по седиште во споредба со претходните авиони во својата класа. 787 моментално е во функција со некои од водечките светски авиокомпании и има добиено нарачки и обврски до 50 авиони досега во 2019 година.

Пакет дигитални решенија на „Боинг глобал сервис“, вклучувајќи алатка за одржување на перформанси, Менаџмент на авиони и електронски алатни торби за летање „ppепесен Флите“, продолжуваат да ја помагаат ефикасноста на ЕВА Воздухот и да ги подобруваат перформансите во својата флота од 787 авиони. Како клиент на Програмата за компоненти на Боинг, ЕВА Ер има удобен пристап до глобалната мрежа за поддршка со ротирачки делови, компоненти и единици што можат да се заменуваат со линија, со голема вредност.

Членка на Алијансата Стар, ЕВА Ер служи меѓународни линии со приближно 565 летови неделно. На новиот 787 Dreamliner на авиокомпанијата, патниците можат да ги искусат новите места од класата Royal Laurel на EVA Air дизајнирани од Designworks, компанија на BMW Group. Со ширина од 23 инчи, новите седишта имаат панели за приватност, целосни можности за лежење, како и подобрени системи за забава во лет. ЕВА Ер исто така соработуваше со Тиг, за да ги редизајнира своите места во економска класа, кои се произведени од Рекаро.

ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:

  • „Исклучително ни е чест што ЕВА ја гради својата иднина околу семејството 787 Dreamliner и уверен сум дека способностите на авионот кои ги задоволуваат патниците ќе придонесат неизмерно за репутацијата на авиокомпанијата како авиокомпанија со пет ѕвезди.
  • 787 моментално е во служба со некои од водечките авиокомпании во светот и има собрано нарачки и обврски до 50 авиони досега во 2019 година.
  • Придвижуван од пакет нови технологии и револуционерен дизајн, 787-10 постави нов репер за ефикасност на горивото и оперативна економија кога влезе во комерцијална услуга минатата година.

За авторот

Главен уредник на задачи

Главен уредник на задачата е Олег Сизијаков

Споделете на...