Ербас го претстави својот хеликоптер Flightlab

Ербас го претстави својот хеликоптер Flightlab
Ербас го претстави својот хеликоптер Flightlab
Аватар на Хари Џонсон
Напишано од Хари sonонсон

Airbus Helicopters има намера да продолжи со тестирање на хибридни и електрични погонски технологии со својот Flightlab демонстратор

Ербас Хеликоптерс започна со тестови за време на летот на својот Flightlab, платформа-агностичка лабораторија за летање, исклучиво посветена на зреење нови технологии. Flightlab на „Ербас хеликоптери“ обезбедува подвижен и ефикасен тест кревет за брзо тестирање на технологии кои подоцна би можеле да го опремат сегашниот опсег на хеликоптери на „Ербас“, па дури и поинструктивните за идните летала со фиксно крило или (д) платформите ВТОЛ.

Ербас хеликоптери има намера да продолжи со тестирање на хибридни и електрични погонски технологии со својот Flightlab демонстратор, како и истражување на автономијата и другите технологии насочени кон намалување на нивото на звук на хеликоптерот или подобрување на одржувањето и безбедноста на летот. 

„Инвестирањето во иднина останува од суштинско значење, дури и во време на криза, особено кога тие новини им носат дополнителна вредност на нашите клиенти насочувајќи се кон зголемена безбедност, намален обем на работа на пилотите и намалено ниво на звук“, рече Бруно Евен, извршен директор на „Ербас хеликоптерс“. „Имањето наменска платформа за тестирање на овие нови технологии ја носи иднината на летот чекор поблиску и е јасен одраз на нашите приоритети во„ Ербас хеликоптери ““, додаде тој. 

Тестовите за летање започнаа минатиот април кога демонстраторот беше искористен за мерење на нивото на звук на хеликоптерот во урбаните области и особено за да се проучи како зградите можат да влијаат на перцепцијата на луѓето. Првите резултати покажуваат дека зградите играат важна улога во маскирањето или засилувањето на нивото на звукот и овие студии ќе бидат клучни кога ќе дојде време за моделирање и регулирање на звук, особено за иницијативите за урбана воздушна мобилност (УАМ). Тестирањето беше спроведено во декември за да се оцени Системот за предупредување од удар на роторот (РСАС) насочен кон предупредување на екипите за непосреден ризик од судир со главните и опашките ротори.

Тестовите оваа година ќе вклучуваат решение за откривање на слики со камери за да се овозможи навигација на мала надморска височина, одржливост на наменски систем за набудување на здравјето и употребата (HUMS) за лесни хеликоптери и систем за резервна копија на моторот, кој ќе обезбеди итна електрична енергија во настан на откажување на турбината. Тестирањето на Flightlab ќе продолжи во 2022 година со цел да се оцени новиот ергономски дизајн на интуитивни контроли на летот на пилотите наменети за понатамошно намалување на обемот на работа на пилотите, што може да се примени на традиционалните хеликоптери, како и на другите VTOL формули како што е UAM.

Flightlab е иницијатива ширум Ербас, која го одразува пристапот на компанијата кон иновациите насочен кон испорака на вредност на клиентите. Ербас веќе има неколку познати летала, како што е А340 МСН1, што се користи за проценка на можноста за воведување технологија на крила со ламинарен проток на голем патнички авион, а А350 Аирспејс експлорер се користи за проценка на поврзаните технологии на кабината во лет.

За авторот

Аватар на Хари Џонсон

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Споделете на...