- Обемот на патници во Велика Британија се намали за 89% во јануари 2021 година
- Волуменот за воздушен товар во Велика Британија се намали за 21% во јануари 2021 година
- Секторот за авијација во Велика Британија има потреба од насочена владина поддршка за да обезбеди негов опстанок
Обемот на патници во Велика Британија опадна 89% во јануари, бидејќи националното заклучување, забраните за патувања, ќебето за карантин и задолжителното тестирање ги одвратија луѓето да патуваат.
Дополнителната непријатност и цената на хотелите во карантин, условите за тестирање на ден 2 / ден 8, како и другите мерки, значат дека границите на Велика Британија се ефикасно затворени. Ние работиме со Владата за да се обидеме да обезбедиме дека оваа комплексна шема е изводлива.
Помалку патнички долги летови значеа дека обемот на товар е намален за 21% во јануари - клучен показател за штетата што ја имаат ограничувањата за патување врз извозот и ланецот на снабдување на Велика Британија.
Извозници во Велика Британија, услужна индустрија, влезен туризам и образование кои се потпираат на авијацијата треба да видат „план за летање“ за безбедно отворање на границите на Велика Британија како дел од патоказот на премиерот за обновување на 22nd Февруари.
Владата исто така треба да обезбеди насочена поддршка за да се осигури дека авијацискиот сектор може да ја преживее тековната криза, вклучително и олеснување на цените на деловните субјекти и проширување на програмата.
Задоволни сме што АЦВ ја призна потребата за прилагодување Хитроурегулаторно порамнување за да се обезбеди аеродромот да продолжи да им дава на потрошувачите. Претходната спогодба не можеше да претставува криза од вакви размери. Соодветно прилагодување сега ќе го поддржи регулаторниот модел, да ги зголеми долгорочните инвестиции во Велика Британија и да ги намали долгорочните цени на потрошувачите. АЦВ мора да постапи во март по консултациите.
Хитроу Извршниот директор, Hollandон Холанд-Кеј, рече: „Ние ја поддржуваме Владата во мерките потребни за заштита на јавното здравје. Но, овие дополнителни барања во суштина се затворање на границата. Тоа неизбежно ќе го одложи закрепнувањето на земјата и ќе им наштети на синџирите на снабдување на Велика Британија. Треба да го видиме планот за летање за безбедно рестартирање на меѓународното патување како дел од патоказот на премиерот на 22 февруари. Ние исто така треба да ја зачуваме нашата витална авијациска инфраструктура за да го поддржиме економското закрепнување кога станува збор и да ја направиме Глобална Британија реалност. Тоа значи дека канцеларката мора да го искористи буџетот за следниот месец за да обезбеди минимална помош што му е потребна на авијацијата со 100% олеснување на деловните стапки и продолжување на шемата.
ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:
- UK exporters, service industry, inbound tourism and education that rely on aviation need to see a “flight plan” to reopen Britain's borders safely as part of the Prime Minister's roadmap to recovery on 22nd February.
- Владата исто така треба да обезбеди насочена поддршка за да се осигури дека авијацискиот сектор може да ја преживее тековната криза, вклучително и олеснување на цените на деловните субјекти и проширување на програмата.
- Fewer long-haul passenger flights meant that cargo volume was down 21% in January – a key indicator of the damage that travel restrictions are having on the UK's exports and supply chain.
