24/7 еТВ BreakingNewsShow :
НЕМА ЗВУК? Кликнете на црвениот звучен симбол во долниот лев агол на видео -екранот
Ерлајнс аеродромот Крвни новини за патувања Бизнис патување Вести Обновување Одговорни технологија Туризмот транспорт Вести за патување со жици Вонредни вести на САД Различни вести

Делта Ер Лајнс додава 36 користени авиони Ербас и Боинг за да возат во услови на зголемена побарувачка за патувања

Делта Ер Лајнс додава 36 користени авиони Ербас и Боинг за да возат во услови на зголемена побарувачка за патувања
Делта Ер Лајнс додава 36 користени авиони Ербас и Боинг за да возат во услови на зголемена побарувачка за патувања
Напишано од Хари sonонсон

Пандемијата КОВИД-19 обезбеди можност за поедноставување на возниот парк на Делта и забрзување на пензионирањето од 18 широкопојасни 777 авиони, и флоти тесни тела МД-88 и МД-90, сите постари и помалку ефикасни.

Печатете пријателски, PDF и е-пошта
  • Пандемијата им обезбеди на Делта уникатни деловни можности за додавање авиони од понова генерација по атрактивни цени.
  • Делта за додавање додаде 29 користени Боинг 737-900ЕР и 7 користени Ербас А350-900 за возен парк.
  • Обновувањето на возниот парк на широко тело е клучно за закрепнувањето на Делта, и ќе помогне да се позиционира Делта за одржлива профитабилност и иден раст.

Delta Air Lines склучи договори за додавање на 29 користени Боинг 737-900ЕР и закуп на седум користени Ербас А350-900-ти додека продолжува да ги насочува и модернизира своите флоти. Дополнителните 36 авиони ќе ја подобрат ефикасноста на горивото и ќе го подобрат искуството на клиентите, истовремено поддржувајќи ја стратегијата за обновување на возниот парк на Делта, насочена кон поедноставување, обем, големина и одржливост.

„Овие авиони се инвестиција во иднината на Делта“, рече тој Делта Air Lines Извршниот директор Ед Бастијан. „Додека гледаме покрај пандемијата, дисциплинираниот, иновативен пристап на Делта кон обновување на возниот парк нè позиционира за раст како што се враќа побарувачката за патувања, истовремено зголемувајќи го искуството на клиентот и поддржувајќи ги нашите заложби за одржливост“.

Пандемијата КОВИД-19 даде можност за поедноставување на возниот парк на Делта и забрзување на пензионирањето од 18 широкопојасни 777 авиони, и флоти со тесно тело МД-88 и МД-90, сите постари и помалку ефикасни. Пандемијата исто така обезбеди уникатни деловни можности за додавање авиони од понова генерација по атрактивни цени.

Обновувањето на возниот парк на широко тело е клучно за закрепнувањето на Делта, и ќе помогне да се позиционира Делта за одржлива профитабилност и иден раст. Како главен авион на Делта, А350 обезбедува искуство од клиенти од светска класа, го подобрува капацитетот на товарот, ги намалува единечните трошоци и придонесува за поодржлива иднина.

Следната генерација на А350 согорува 21% помалку гориво по седиште од 777-те што ги заменуваат. Подобрената ефикасност на горивото е најважна за тековните напори на Делта да ги намали емисиите на јаглерод и летот до нето нула. Аквизицијата на 29 тесни тела 737-900ЕР исто така ја надополнува постојната флота на Делта.

Делта ќе ги изнајми А350-те преку AerCap и ќе купи 27 од 737-900ЕР од средства управувани од Кастелејк, ЛП, додека преостанатите два 737-900ЕР ќе бидат финансирани од средства, исто така управувани од Кастелејк, ЛП И двете трансакции се предмет на затворање. Испораките на авионите ќе бидат завршени до првиот квартал на 2022 година, а тие ќе влезат во употреба откако ќе завршат модификациите.

Покрај седумте авиони А350 кои се дел од овој оглас, Делта моментално има 15 А359 во функција и 20 по нарачка. Додавањето на 29 737-900ЕР ќе го зголеми вкупниот број на 159 во својата флота.

Договорот следи по одлуката на Делта во април да вежба опции на 25 дополнителни авиони А321нео, кои ќе започнат да се испорачуваат следната година. Тие авиони нудат најниски трошоци за седишта во флотата на Делта.

Печатете пријателски, PDF и е-пошта

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews скоро 20 години.
Хари живее во Хонолулу, Хаваи и е оригинален од Европа.
Тој сака да пишува и известуваше како уредник на задачи eTurboNews.

Оставете коментар