ИАТА: Најсилен прв полугодишен раст на воздушниот товар од 2017 година

• Глобалната побарувачка за јуни 2021 година беше зголемена за 9.9% во споредба со јуни 2019 година. 
• Северноамериканските превозници придонесоа за 5.9 процентни поени до стапката на раст од 9.9% во јуни.
• Основните економски услови и поволната динамика на синџирот на снабдување остануваат високо поддржувачки за воздушниот товар.

на Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт (IATA) објавените податоци за глобалните пазари за воздушен товар за јуни покажуваат подобрување од 9.9% во однос на перформансите пред СОВИД-19 (јуни 2019 година). Ова го зголеми првиот полугодишен раст на воздушниот товар на 8%, што е најсилно во првата половина од 2017 година (кога индустријата оствари раст од 10.2% на годишно ниво). 

Бидејќи споредбите помеѓу месечните резултати од 2021 и 2020 година се искривени од извонредното влијание на СОВИД-19, освен ако не е поинаку наведено, сите споредби што треба да се следат се со јуни 2019 година, која следеше нормална шема на побарувачка.

• Глобалната побарувачка за јуни 2021 година, измерена во товар-километри товар (КТК), беше зголемена за 9.9% во споредба со јуни 2019 година. 

• Регионалните варијации во перформансите се значајни. Северноамериканските превозници придонесоа за 5.9 процентни поени (ppts) во стапката на раст од 9.9% во јуни. Блискоисточните превозници придонесоа со 2.1 ppt, европските авиокомпании 1.6 ppt, африканските авиокомпании 0.5 ppt и азиско-пацифичките превозници 0.3 ppt. Латиноамериканските превозници не го поддржаа растот, бричејќи 0.5 проценти од вкупниот број.

• Севкупниот капацитет, измерен во расположливи товарни километри товар (ACTK), остана ограничен на 10.8% под нивото пред СОВИД-19 (јуни 2019 година) поради тековното приземјување на патнички авиони. Капацитетот на стомакот беше намален за 38.9% на нивоа во јуни 2019 година, делумно надоместен со зголемување од 29.7% во наменетиот товарен капацитет. 

• Основните економски услови и поволната динамика на синџирот на снабдување остануваат многу поддржувачки за воздушниот товар:

1. Соодносот на залихи на САД со продажба е на рекордно ниско ниво. Ова значи дека бизнисите треба брзо да ги полнат своите акции и обично користат воздушен товар за да го сторат тоа.
2. Индексите на менаџери за набавки (ПМИ) - водечки показатели за побарувачката на воздушен товар - покажуваат дека деловната доверба, производствениот производ и новите нарачки за извоз растат со брзо темпо во повеќето економии. Загриженоста за значителното поместување на потрошувачите од стоки кон услуги не се оствари. 
3. Конкурентноста на трошоците и сигурноста на воздушниот товар во однос на транспортот на контејнери е подобрена. Просечната цена на воздушниот товар во однос на превозот е значително намалена. И доверливоста на распоредот на океанските превозници опадна, во мај беше околу 40% во споредба со 70-80% пред кризата. 

„Воздушниот товар прави брз бизнис додека глобалната економија го продолжува закрепнувањето од кризата СОВИД-19. Со побарувачката во првата половина од 8% над нивото од пред кризата, воздушниот товар е спас за приходите за многу авиокомпании, бидејќи тие се борат со затворање на границите што продолжуваат да го уништуваат меѓународниот патнички бизнис. Важно е дека силниот настап во првото полувреме изгледа дека ќе продолжи “, рече Вили Волш, IATAгенерален директор.