Многу квалификувани вработени во земјена служба ја напуштија индустријата и не се враќаат.
Две клучни алатки за ракувачите на земја се Прирачникот за копнени операции IATA (IGOM) и IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
Дигитализацијата може да доведе до подобрувања на процесите кои ќе бидат клучни за подобрување и на одржливоста и на продуктивноста.

на Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт (IATA) се фокусира на стандардите, дигитализацијата и справувањето со недостигот на квалификувана работна сила за да се изгради отпорност и да се обезбеди долгорочна одржливост по пандемијата за активностите за копно.

„Ќе има предизвици додека копнените операции се зголемуваат за да ја задоволат растечката побарувачка како што напредува закрепнувањето на воздухопловната индустрија од СОВИД-19. Надминувањето на недостигот на работна сила, обезбедувањето безбедност со строго придржување кон глобалните стандарди и дигитализацијата и модернизацијата ќе бидат од клучно значење за постигнување на скалабилно рестартирање“, рече Моника Мејстрикова, директорка за копнени операции на ИАТА, говорејќи на 33. IATA Конференција за копнено ракување (IGHC), која беше отворена во Прага денес.

Лабораторија

Обезбедувачите на копнени услуги се соочуваат со сериозни недостиг на вештини и предизвици во задржувањето и регрутирањето на персоналот.

„Многу квалификувани вработени ја напуштија индустријата и не се враќаат. А регрутирањето, обуката и акредитирањето на нов персонал може да потрае и до шест месеци. Значи, од клучно значење е да го задржиме сегашниот кадар и да најдеме поефикасни начини за вклучување нов персонал“, рече Мејстрикова, која исто така наведе голем број приоритетни решенија.

За да го задржат квалификуваниот кадар, владите треба да вклучат земјени работници во програмите за субвенционирање на платите

За да се забрзаат процесите на обука, треба да се зголеми употребата на обука заснована на компетентност, проценки и формати за онлајн обука и да се усогласат барањата за обука

За да се зголеми ефикасноста на искористувањето на персоналот, треба да се развие пасош за обука кој меѓусебно ќе ги препознае вештините меѓу копнените ракувачи, авиокомпаниите и/или аеродромите

ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:

Overcoming labor shortages, ensuring safety with strict adherence to global standards and digitalization and modernization will be critical to achieving a scalable restart,” said Monika Mejstrikova, IATA's Director of Ground Operations, speaking at the 33rd IATA Ground Handling Conference (IGHC), which opened in Prague today.
The International Air Transport Association (IATA) is focusing on standards, digitalization and addressing the skilled labor shortage to build resilience and ensure long-term sustainability post pandemic for ground handling activities.
Обезбедувачите на копнени услуги се соочуваат со сериозни недостиг на вештини и предизвици во задржувањето и регрутирањето на персоналот.