Стариот терминал Нов хотел: Хотелот Рузвелт и зградата Постум

Сликата е дадена на С.Туркел | eTurboNews | eTN
Сликата е дадена на С. Туркел

Терминал Сити настанал како идеја за време на реконструкцијата на Гранд Централ Терминал од старата станица Гранд Централ од 1903 до 1913 година. и затоа смисли план да ги закопа шините и пероните и да создаде две нивоа на новата барака за воз, што повеќе од двојно ќе го зголеми капацитетот на станицата.

<

Историја на хотелот: Terminal City (1911)

Во исто време, главниот инженер Вилијам Џ. Вилгус беше првиот што го реализираше потенцијалот за продажба на воздушни права, правото да се изгради на врвот на сега веќе подземната барака за воз, за ​​развој на недвижен имот. На тој начин, изградбата на Гранд Централ произведе неколку блокови со врвен недвижен имот на Менхетен, кои се протегаат од 42-та до 51-та улица помеѓу авенијата Медисон и Лексингтон. Компанијата за недвижности и терминал вообичаено профитираше од правата за воздух на еден од двата начина: изградба на објектите и нивно издавање или продавање на правата за воздух на приватни развивачи кои би граделе свои згради.

Вилијам Вилгус ги виде овие воздушни права како средство за финансирање на изградбата на терминалот. Архитектите Рид и Стем првично предложија нова Метрополитен опера, Медисон Сквер Гарден и зграда на Националната академија за дизајн. На крајот, железницата одлучи да ја развие областа во комерцијална канцелариска област.

Планирањето за развој започна долго пред завршувањето на терминалот. Во 1903 година, Њујоршката централна железница создаде дериват, New York State Realty and Terminal Company, за да ја надгледува изградбата над железничките дворови на Гранд Централ. Железничката Њу Хевен се приклучи на потфатот подоцна. Блоковите на северната страна на терминалот подоцна беа наречени „Терминален град“ или „Големата централна зона“.

До 1906 година, вестите за плановите за Гранд Централ веќе ги зголемуваа вредностите на блиските имоти. Во врска со овој проект, сегментот на Парк Авенија над железничките дворови на Гранд Централ доби уредена средина и привлече некои од најскапите апартмани хотели. До моментот кога терминалот беше отворен во 1913 година, блоковите околу него беа проценети на 2 до 3 милиони долари.

Терминал Сити наскоро стана најпосакуваната комерцијална и канцелариска област на Менхетен.

Од 1904 до 1926 година, вредноста на земјиштето долж Авенијата Парк се удвои, а во областа Терминал Сити се зголеми за 244%. Во една статија на Њујорк Тајмс од 1920 година се вели дека „развојот на имотот Гранд Централ во многу аспекти ги надмина првичните очекувања. Со своите хотели, деловни згради, апартмани и подземни улици не само што е прекрасен железнички терминал, туку и одличен граѓански центар“.

Округот почна да вклучува деловни згради како што се Големата централна палата, зградата Крајслер, зградата Чанин, зградата на штедилницата Бовери и зградата на плоштадот Першинг; луксузни станбени куќи долж Авенијата Парк; низа хотели со висока класа кои ги вклучуваа Commodore, Biltmore, Roosevelt, Marguery, Chatham, Barclay, Park Lane, Waldorf Astoria и Yale Club од Њујорк.

Овие структури беа дизајнирани во неокласичен стил, дополнувајќи ја архитектурата на терминалот. Иако архитектите Ворен и Ветмор ги дизајнираа повеќето од овие згради, тој исто така ги следеше плановите на другите архитекти (како оние на Џејмс Гембл Роџерс, кој го дизајнираше клубот Јеил) за да се осигура дека стилот на новите згради е компатибилен со оној на Терминал Сити. Општо земено, планот на локацијата на Терминал Сити беше изведен од движењето City Beautiful, кое поттикна естетска хармонија помеѓу соседните згради. Доследноста на архитектонските стилови, како и огромното финансирање обезбедено од инвестициските банкари, придонесоа за успехот на Терминал Сити.

Зградата Грејбар, завршена во 1927 година, беше еден од последните проекти на Терминал Сити.

Зградата вклучува многу од железничките платформи на Гранд Централ, како и преминот Грејбар, ходник со продавачи и железнички порти кои се протегаат од терминалот до авенијата Лексингтон. Во 1929 година, Њујорк Централ го изгради своето седиште во зграда од 34 ката, подоцна преименувана во зградата Хелмсли, која се простира на Авенијата Парк северно од терминалот. Развојот драстично забави за време на Големата депресија, а дел од Терминал Сити постепено беше урнат или реконструиран со дизајни од челик и стакло по Втората светска војна.

Градскиот клуб на Њујорк, (каде што работев како претседател на Управниот одбор од 1979 до 1990 година) неодамна испрати писмо до Комисијата за зачувување на знаменитостите на Њујорк во кое бара заштита на знаменитостите за хотелот Рузвелт (Џорџ Б. Пост и Синот 1924) и Постум Зграда (Cross & Cross 1923).

Хотелот Рузвелт е историски хотел лоциран на 45 Источна 45-та улица (помеѓу авенијата Медисон и авенијата Вандербилт) во Мидтаун Менхетен. Именуван во чест на претседателот Теодор Рузвелт, Рузвелт беше отворен на 22 септември 1924 година. Трајно се затвори на 18 декември 2020 година.

Во хотелот има вкупно 1,025 соби, вклучувајќи 52 апартмани. Претседателскиот апартман од 3,900 квадратни метри има четири спални соби, кујна, свечени простории за живеење и трпезарија и тераса со обвивка. Собите се традиционално уредени, со мебел од дрво од махагони и светло обоени кревети.

Во хотелот имаше неколку ресторани, меѓу кои:

• „Рузвелт скара“ на кој се служи американска храна и регионални специјалитети за појадок.

• „Madison Club Lounge“, бар и салон со бар од махагони од 30 метри, витражи и пар камини.

• „Vander Bar“, бистро со модерен декор, кој служи занаетчиски пива.

Рузвелт има 30,000 квадратни стапки простор за состаноци и изложби, вклучувајќи две сали за бал и 17 дополнителни сали за состаноци со големина од 300 до 1,100 квадратни метри.

Хотелот Рузвелт го изградил бизнисменот од Нијагарините водопади Френк А. Дадли, а управуван од United Hotels Company. Хотелот е дизајниран од фирмата на Џорџ Б. Хотелот, изграден по цена од 12,000,000 американски долари (еквивалент на 181,212,000 американски долари во 2020 година), беше првиот што ги вгради предните делови на продавниците наместо решетки во фасадите на тротоарите, бидејќи вторите беа забранети поради забрана. Хотелот Рузвелт своевремено беше поврзан со Гранд централниот терминал преку подземен премин што го поврзуваше хотелот со железничкиот терминал. Преминот сега завршува веднаш преку улицата од влезот на хотелот Источна 45-та улица. Рузвелт ја сместил првата установа за гости за домашни миленици и службата за згрижување деца во Собата со мечето и го имале првиот домашен лекар.

Хилтон

Конрад Хилтон го купи Рузвелт во 1943 година, нарекувајќи го „убав хотел со големи простори“ и правејќи го претседателскиот апартман на Рузвелт негов дом. Во 1947 година, Рузвелт стана првиот хотел кој има телевизор во секоја соба.

Хилтон хотели го купи синџирот хотели Статлер во 1954 година. Како резултат на тоа, тие поседуваа повеќе големи хотели во многу големи градови, како во Њујорк, каде што ги поседуваа Рузвелт, Плаза, Валдорф-Асторија, хотелот Њујоркер и хотелот Статлер. Набргу потоа, федералната влада поднесе антимонополска постапка против Хилтон. За да го реши спорот, Хилтон се согласи да продаде голем број од нивните хотели, вклучувајќи го и хотелот Рузвелт, кој беше продаден на Хотел Корпорејшн оф Америка на 29 февруари 1956 година, за 2,130,000 долари.

Интернешнл ерлајнс во Пакистан

До 1978 година, хотелот беше во сопственост на борбениот Penn Central, кој го стави на продажба, заедно со два други блиски хотели, The Biltmore и The Barclay. Трите хотели беа продадени на корпорацијата Loews за 55 милиони долари. Ловс веднаш го препродаде Рузвелт на развивачот Пол Милштајн за 30 милиони долари.

Во 1979 година, Милштајн го изнајмил хотелот на Пакистанската интернационална авиокомпанија со опција да ја купи зградата по 20 години по одредена цена од 36.5 милиони долари. Принцот Фајсал бин Калид Абдулазиз Ал Сауд од Саудиска Арабија беше еден од инвеститорите во договорот од 1979 година. Хотелот ги загуби своите оператори 70 милиони долари во текот на следните години, поради застарените капацитети.

Во 2005 година, PIA го откупи својот саудиски партнер во договор кој го вклучуваше уделот на принцот во Hôtel Scribe во Париз, во замена за 40 милиони долари и уделот на PIA во хотелот Ријад Минхал (Холидеј Ин лоциран на имот во сопственост на принцот). Во јули 2007 година, ПИА објави дека го става хотелот на продажба. Зголемената профитабилност на хотелот, во исто време кога самата авиокомпанија почна да трпи огромни загуби, резултираше со напуштање на продажбата. Во 2011 година, Рузвелт повторно беше подложен на обемни реновирање, но остана отворен во текот на процесот.

Во октомври 2020 година, беше објавено дека хотелот трајно ќе се затвори поради континуираните финансиски загуби поврзани со пандемијата COVID-19. Последниот ден на работа беше 18 декември 2020 година.

Гај Ломбардо почна да го води хаус бендот на Рузвелт Грил во 1929 година; Ломбардо исто така почна да одржува годишен новогодишен радио пренос со неговиот бенд, Кралските Канаѓани.

Лоренс Велк ја започна својата кариера во хотелот Рузвелт во летата кога Ломбардо ја однесе својата музика на Лонг Ајленд.

Музиката се пренесуваше во живо во секоја соба преку радио. Хуго Гернсбек (на славата на наградата Хуго) го започна WRNY од соба на 18-тиот кат на хотелот Рузвелт што се емитуваше во живо преку кула од 125 метри на покривот.

Од 1943 до 1955 година, хотелот Рузвелт служел како канцеларија во Њујорк и резиденција на гувернерот Томас Е. Дјуи. Примарната резиденција на Дјуи била неговата фарма во Паулинг, во северниот дел на Њујорк, но тој го користел Suite 1527 во Рузвелт за да го води најголемиот дел од неговата официјална работа во градот. На претседателските избори во 1948 година, кои Дјуи ги загуби од актуелниот претседател Хари С. Труман во голема вознемиреност, Дјуи, неговото семејство и персоналот ги слушаа изборите во Апартман 1527 на Рузвелт.

Терминал Сити, хотелот Рузвелт и зградата Постум се срцето на Њујорк. Тие треба да добијат ознака и заштита на знаменитости што е можно поскоро, бидејќи хотелот Рузвелт е затворен и сопствениците на зградата Постум најмиле архитект за да ги „истражи опциите“.

Историја на хотелот: Хотелиерот Рејмонд Ортеј се среќава со пилотот по пошта Чарлс Линдберг

Стенли Туркел беше назначен за Историчар на годината во 2020 година од страна на Историските хотели на Америка, официјалната програма на Националниот фонд за историско зачувување, за која претходно беше именуван во 2015 и 2014 година. Туркел е најобјавуваниот хотелски консултант во САД. Тој работи со својата хотелска консултантска пракса, служејќи како стручен сведок во случаи поврзани со хотел, обезбедува консултации за управување со средства и хотелски франшизинг. Тој е сертифициран како мастер хотелски снабдувач на услуги од Образовниот институт на Американското здружение за хотели и сместување. [заштитена по е-пошта] 917-628-8549

Неговата нова книга „Големи американски хотелски архитекти волумен 2“ штотуку е објавена.

Други објавени хотелски книги:

• Одлични американски хотелиери: пионери на хотелската индустрија (2009)

• Изградено за да трае: 100+ годишни хотели во Newујорк (2011)

• Изградено за да трае: 100+ годишни хотели источно од Мисисипи (2013)

• Хотел Мавенс: Луциус М. Бумер, Georgeорџ Ц. Болд, Оскар на Валдорф (2014)

• Одлични американски хотелиери Том 2: Пионери на хотелската индустрија (2016)

• Изградено за да трае: 100+ годишни хотели западно од Мисисипи (2017)

• Хотел Мавенс Том 2: Хенри Морисон Флаглер, Хенри Бредли Плант, Карл Греам Фишер (2018)

• Големи американски хотелски архитекти Том I (2019)

• Хотел Мејвенс: Том 3: Боб и Лари Тиш, Ралф Хиц, Цезар Риц, Курт Стренд

Сите овие книги може да се нарачаат во Авторхаус со посета stanleyturkel.com  и кликнување на насловот на книгата.

Повеќе вести за хотелите во Њујорк

#newyorkhotels

ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:

  • The City Club of New York, (where I served as Chairman of the Board from 1979 to 1990) recently sent a letter to the N.
  • Although Architects Warren and Wetmore designed most of these buildings, it also monitored other architects' plans (such as those of James Gamble Rogers, who designed the Yale Club) to ensure that the style of the new buildings was compatible with that of Terminal City.
  • The building incorporates many of Grand Central's train platforms, as well as the Graybar Passage, a hallway with vendors and train gates stretching from the terminal to Lexington Avenue.

За авторот

Аватар на Стенли Туркел CMHS hotel-online.com

Стенли Туркел CMHS хотел- online.com

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...