Бермудите ги укинаа сертификатите за пловидбеност за 800 руски авиони сега

Управата за цивилно воздухопловство на Бермуди (БЦАА) објави дека способноста на агенцијата да го одржи безбедносниот надзор на авионите со руски во регистарот на авиони на Бермуди е сериозно нарушена од меѓународните санкции наметнати на Русија поради нејзината тековна агресија во Украина.

Во сила веднаш, Бермудите ги суспендираат сертификатите за пловидбеност за авиони со кои управуваат руски авиокомпании, во основа приземјувајќи речиси 800 авиони управувани од рускиот врв авиопревозници.

Ниту еден авион не може да лета на небото без сертификат за пловидбеност, кој го издава управата за цивилно воздухопловство во земјата каде што е регистриран. Ова ги опфаќа и меѓународните и домашните летови. Прекршувањето на тие правила е „како возење украден автомобил со истечена возачка дозвола и лажни регистарски таблички“.

Во официјалното соопштение за медиумите, на Управата за цивилно воздухопловство на Бермуди (BCAA) рече дека поради тоа што „не може самоуверено да ги одобри овие авиони како пловидбени“, регулаторот одлучил „привремено да ги суспендира“ нивните сертификати за пловидбеност.

Ограничувањата започнаа во 23:59 UTC, со тоа што суспензијата е ефективна за сите авиони кои слетуваат во воздухот, се додава.

Овој потег е уште еден удар за рускиот авијациски сектор. Руските компании, вклучувајќи ги и нејзините водечки превозници Аерофлот и S7, наводно, имаат 768 авиони регистрирани на Бермуди, островска држава со околу 70,000 во Северниот Атлантски Океан и британска прекуморска територија. Во прашање се авиони главно Боинг и Ербас од странски лизинг фирми.

Руското Министерство за транспорт соопшти претходно оваа недела дека размислува да ги додаде тие авиони во рускиот регистар, а истовремено да ја одржува нивната странска регистрација, со цел да ги задржи во воздухот. 

По руската неиспровоцирана целосна инвазија на Украина, Европската унија (ЕУ) ја забрани продажбата на цивилни авиони и делови на Русија и им забрани на компаниите да ги поправаат или осигуруваат авионите што ги управува Русија.

На компаниите за лизинг, исто така, им беше кажано да ги раскинат своите договори со превозниците во земјата до крајот на март. Москва одговори со закана дека ќе го „национализира“ странскиот авион.

За да добие Сертификат за пловидбеност, апликантот мора прво да достави до BCAA Извозен сертификат за пловидбеност од државата на регистрација извозник, во кој се наведува усогласеноста со стандардот за сертификат за тип на кој апликантот сака да го регистрира авионот.