Авиокомпанијата Волотеа го избра аеродромот Каподичино во Наполи за ново седиште

сликата е благодарение на Volotea e1651797856970 | eTurboNews | eTN
Сликата е обезбедена од Volotea

Ова ќе биде италијанско лето за летовите на Volotea, бидејќи авиокомпанијата дебитира со нови линии, што продолжува да инвестира се повеќе и повеќе во Италија, особено на островите и на југот. Со оглед на летната сезона што се приближува, компанијата има за цел да ја поддржи економијата на регионалната територија, фаворизирајќи го сообраќајот на дојдовните туристи кои сакаат да го посетат Неапол и регионот Кампанија.

Од аеродромот Каподичино во Неапол, превозникот ќе нуди врски со 20 дестинации – 9 домашни и 11 европски. Оваа нискобуџетна авиокомпанија ќе ги поврзува малите и средните градови и европските метрополи едни со други, летајќи се повисоко и повисоко над небото на Неапол и инаугурирајќи 2 нови врски од неаполскиот аеродром до Алборг и Пантелерија.

Рутата до Алборг, првата врска на Волотеа со Данска, беше отворена на 3 мај 2022 година и ќе има 1 неделна фреквенција, додека летот до Пантелерија ќе полета на 28 мај 2022 година, со 1 неделна фреквенција.

Од Неапол Каподичино, понудата на Волотеа вклучува вкупно 20 линии, 9 домашни - Каљари, Катанија, Џенова, Лампедуза, Олбија, Палермо, Пантелерија (последната е нова за 2022 година), Торино и Венеција и 11 во Европа: 1 во Шпанија до Билбао и 8 кон Грција: Кефалонија, Ираклион/Крит, Миконос, Превеза/Лефкада, Родос, Санторини, Скијатос и Занте, 1 во Франција (Нант) и 1 во Данска (Алборг – ново за 2022 година).

Во текот на летниот период, Волотеа ќе работи во својата мрежа со флота од 41 авион (во споредба со 36 во летото 2019 година) по пристигнувањето на дополнителни Ербас А320. Во однос на обемот, Volotea ќе го зголеми капацитетот на седиштата за околу 40% во споредба со 2019 година, кога нејзината понуда беше 8 милиони седишта. Авиокомпанијата очекува да превезе меѓу 9 и 9.5 милиони патници оваа година - околу 32% повеќе од нејзиниот рекорд на сите времиња во 2019 година, кога беа превезени 7.6 милиони патници.

Почнувајќи од своето основање, авиокомпанијата се обврза да ги направи своите летови поеко-ефикасни и да ги минимизира емисиите.

Од 2012 година, Volotea има спроведено повеќе од 50 акции засновани на одржливост, благодарение на што го намали својот јаглероден отпечаток по патнички километар за повеќе од 41%. Во 2022 година, Volotea ќе воведе одржливи горива за своите авиони и ќе работи со производствениот и индустрискиот сектор, така што овие горива – моментално тешко достапни – може да се развијат и распоредат во голем обем во најкус можен рок.

„Со новиот лет до Алборг, патниците кои заминуваат од Неапол ќе можат да стигнат до данскиот полуостров со удобни и директни летови и да организираат одмор за да ја откријат една од најфасцинантните земји во Северна Европа“, коментира Валерија Ребасти, менаџер на земјата во Италија и Југоисточна Европа од Volotea. „Новините ја вклучуваат топлата атмосфера на Средоземното Море – новата рута до Пантелерија закажана на крајот на мај, за да се доживее уникатната атмосфера на остров потопен во дива природа и опкружен со кобалтно сини води.

„Лансирањето на 2-те нови конекции од Неапол, заедно со бројните рестартирање, ја потврдуваат посветеноста на Volotea да понуди сè поширок опсег на дестинации“.

За авторот

Аватар на Марио Масиуло - eTN Италија

Марио Масичуло - eTN Италија

Марио е ветеран во туристичката индустрија.
Неговото искуство се протега низ целиот свет од 1960 година кога на 21-годишна возраст почнал да ги истражува Јапонија, Хонг Конг и Тајланд.
Марио го виде развојот на светскиот туризам до денес и беше сведок на тоа
уништување на коренот/сведоштво за минатото на добар број земји во корист на модерноста/напредок.
Во текот на последните 20 години, искуството за патување на Марио се концентрираше во Југоисточна Азија, а подоцна го вклучи и индискиот потконтинент.

Дел од работното искуство на Марио вклучува повеќе активности во цивилната авијација
полето беше завршено по организирањето на почетокот на Малезија Сингапур ерлајнс во Италија како институтор и продолжи 16 години во улога на менаџер за продажба /маркетинг Италија за Сингапур ерлајнс по разделбата на двете влади во октомври 1972 година.

Официјалната новинарска лиценца на Марио е од „Националниот ред на новинари Рим, Италија во 1977 година.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...