Светла иднина на превозот во Кралството Саудиска Арабија

авто Предлог
железнички форум
Аватар на Јурген Т Штајнмец
Напишано од Јуерген Т Штајнмет

 Под покровителство на чуварот на двете свети џамии, Саудиската железничка компанија (САР) ги истакна на 28-ми и 29-ти јануари 2020 година, главните карактеристики на конкурентноста на Саудиска Арабија во логистичките услуги и најважните транспортни и инфраструктурни проекти што ги преземаат место во земјата. Првиот од ваков вид учествуваше во присуство на голем број министри, службеници од меѓународни организации и компании заинтересирани за превоз воопшто и особено за железници.

Во својот говорен говор, неговата екселенција министерот за транспорт, инж. Салех бин Насер Ал-Јасер, откри дека 400 милијарди саудиски ријали биле инвестирани во инфраструктурата во изминатата деценија, што сигнализира вистинска желба да се искористи привилегираната локација на Кралството како центар што поврзува три континенти. 

Неговата екселенција министер за индустрија и минерални суровини, Бандар бин Ибрахим бин Абдулах Ал-Хорајеф, објасни дека транспортот е од суштинско значење за индустријата и секторот за минерално богатство, објаснувајќи дека Кралството во својата визија работи на диверзификација на изворите на приход и економска диверзификација.

Д-р Башар Ал-Малек, извршен директор на Саудиската железничка компанија (САР), рече дека форумот се одржува за прв пат во Кралството и трае нова ера под капата на Визија 2030. Тој додаде дека нејзината организација во Ријад ја одразува важноста на местото при собирање на локални и меѓународни експерти во железничката индустрија за презентирање и дискутирање на успешни приказни и размена на искуства и услуги обезбедени преку оваа индустрија.

Директорот на железничката компанија во Централна Јапонија, Торкел Патерсон, рече: „Кралството Саудиска Арабија е квалификувано да стане регионален центар за експресен транспорт, благодарение на својата инфраструктура и амбициозните планови на кои работи. За неколку години тој ќе биде рамо до рамо со Јапонија, Кина и европските земји во областа на транспортот што зависи од брзината “.

Дарен Дејвис, извршен директор на Maaden, објасни дека Кралството има стимулации за инвестиции како што се изобилство на минерални ресурси и извори на енергија, покрај традиционалните столбови на инвестиции засновани на обезбедување безбедност и безбедност, како и зголемена свест кај локалната заедница и иднината планови за развој.

Матијас Шуберт, извршен потпретседател за мобилност во Групацијата TÜV Rheinland, рече дека иновацијата е еден од важните сектори што направиле напредок во областа на автоматизацијата, посочувајќи на потребата од спроведување на важните стандарди за безбедност и безбедност во транспортот, бидејќи е невозможно е да се заобиколи безбедноста на патниците.

Андрес Де Леон, извршен директор на HyperLoopTT, зборуваше за возовите хиперлуп, објаснувајќи дека тие се брзи, фокусирани на луѓе, одржливи, профитабилни и имаат поврат, што укажува на тоа дека преку нив Европа може да се поврзе за неколку часа.

Ал Џасер: 400 милијарди саудиски ријали беа инвестирани во инфраструктурата

- Ал-Хорајеф: Кралството се одликува со неколку работи, од кои најважна е нејзината географска локација

- Ал Малек: Транспортиравме 47 милиони тони гориво, што придонесе за раселување на 4 милиони камиони од патот

За авторот

Аватар на Јурген Т Штајнмец

Јуерген Т Штајнмет

Јирген Томас Штајнмец континуирано работи во индустријата за патувања и туризам уште како тинејџер во Германија (1977).
Тој основал eTurboNews во 1999 година како прв информативен билтен за глобалната индустрија за патнички туризам.

Споделете на...