До Божиќ, Австралиската авијациска индустрија треба да се врати 60%

Врз основа на комбинација на анализа на изјавите на владата, проекциите на авиокомпаниите и проектите на основната побарувачка, бавно, фазно закрепнување на домашниот воздушен капацитет во Австралија до остатокот од 2020 година. Достигнувајќи 37% од минатогодишниот волумен до почетокот на јули, премиерот Скот Морисон претскажуваше враќање на патувањето во рамките на државата според трифазниот план на Федералната влада за олеснување на ограничувањата на коронавирусите. Планот, дизајниран за заживување на домашната економија, остава време за повторно воспоставување патувања во државите. CAPA проектира домашен капацитет да достигне 49% од нивото во 2019 година до октомврискиот училишен одмор и 60% до средината на декември 2020 година.

Новиот „Модел на капацитет на авиокомпанија“ на АПА е развиен за да им обезбеди на авијацијата и на патничката индустрија робустен водич за идните можности за воздушен капацитет закотвени во:

• Реални податоци за основните капацитети, извлечени од распоредот на OAG и податоците за конфигурацијата на авионот во базата на податоци на флотата CAPA;
• Одлуки и соопштенија од премиерот и државните премиери за ограничувања на патувањето и соопштенија за границите;
• Проценки на CAPA, засновани на извештаи во реално време и уникатен дневен систем за вести, кој собира над 300 стории секој ден:
  • Планови и цени на авиокомпанијата;
  • Подготвеност и склоност на јавноста да лета;
  • Воведување на стандардни критериуми за санитарни услови на авиони и на аеродроми;
  • „Десно димензионирање“ на авионите за да одговара на побарувачката.
• Проекциите за капацитетот на авиокомпанијата се ажурираат во реално време, бидејќи се случуваат нови големи настани.

Враќање предводено од снабдување во текот на следните три месеци, бидејќи авиокомпаниите ги искушуваат патниците да се вратат во воздухот со ниски цени, нагласувајќи ги зголемените здравствени и безбедносни мерки на претпазливост. Бидејќи побарувачката се обновува, понудата (капацитет и мрежа на траси) ќе се прилагоди за да се оптимизираат приносите и пазарот стабилно ќе се опоравува. CAPA ќе ги следи ажурирањата на индустријата и постојано го ажурира моделот.

 Претседателот Емеритус, Питер Харбисон рече:

„Австралија е една од најдобро позиционираните земји на глобално ниво да го потисне првиот бран на инфекција со КОВИД-19. Ако ова продолжи и избегнеме втора епидемија, австралискиот домашен воздушен пазар може да забележи некои знаци на живот до средината на годината и стабилно подобрување до Божиќ. Сепак, не очекуваме дека оваа година повторно ќе достигнат нивоа на домашно летање во 2019 година. Интернационалецот ќе биде посилно погоден и потенцијално ќе требаат повеќе години да се опорави. Сепак, ова ќе биде во корист на домашниот пазар - потенцијално, исто така, прифаќајќи ги операциите Транс Тасман “.

Меѓународните пазари веројатно нема да закрепнат и моделот за капацитет на авиокомпанијата CAPA гледа дека меѓународниот воздушен капацитет (број на седишта) е сè уште намален за 92% на годишно ниво во јули, -86% во октомври и -85% во декември. Потенцијалниот „меур“ на Транс Тасман со Нов Зеланд е вметнат во моделот CAPA од август, со некои врски на Пацифичките острови на време за Божиќ / Нова Година.

Моделот ги користи следниве фази - сценарија за продолжување на фазниот капацитет. Тоа е интерактивен модел базиран на ексел, кој им овозможува на корисниците да ги видат претпоставките околу продолжувањето на патувањето на домашните (државни) и меѓународни пазари, за да се изгради целокупната слика за капацитетот.

Претпоставки за фаза на продолжување на капацитетот