Одлука за воздушна блокада на Катар: Победа над ОАЕ, Бахреин, Египет и Саудиска Арабија

Ова е добра вест не само за Катар Ервејs, но за Катар како нација.

Чекор по чекор аргументите на Саудиска Арабија, Бахреин, Египет и Обединетите Арапски Емирати за да ја оправдаат нивната воздушна блокада против Катар се укинуваат, а позицијата на Катар се оправдува. Ова се зборовите на катарскиот министер за транспорт Јассим Саиф Ахмед Ал-Сулаити како одговор на пресудата што денеска ја донесе Меѓународниот суд на правдата во Холандија.

Во јуни 2018 година, Катар беше под закана од нејзините соседи Бахреин, Египет, ОАЕ и Саудиска Арабија да се претвори во остров.

Денес, во голема победа за Катар, Меѓународниот суд на правдата во Хаг на 14 јули донесе одлука дека авијацискиот надзор на ОН има право да слушне жалба поради „незаконската“ блокада наметната на Катар повеќе од 3 години од Саудиска Арабија. , Бахреин, Египет и Обединетите Арапски Емирати.

Во јуни 2017 година, блокот предводен од Саудиска Арабија ги прекина дипломатските односи со Катар, обвинувајќи ја неверојатно богатата, но мала земја за спонзорирање на меѓународниот тероризам и дејствување во поддршка на Иран – главен регионален непријател на Саудиска Арабија. Границите беа веднаш затворени, а катарските државјани беа протерани од земјите што ги блокираа во спорот што допрва треба да се реши.

Единствената комерцијална авиокомпанија во Катар е Катар ервејс во државна сопственост, која веднаш мораше да започне со пренасочување на своите авиони околу воздушните простори на земјите што ги блокираа. Авиокомпанијата имаше и 4 инаку зрели пазари веднаш уништени.

Државата Катар поднесе спор до Меѓународната организација за цивилно воздухопловство на ОН (ICAO) во обид да добие официјална одлука дека блокадата е незаконска што пак ќе му овозможи на Qatar Airways да започне слободно да лета над Саудиска Арабија, Бахреин, Египет и Обединетите Арапски Емирати.

ICAO пресуди дека има право да ја слушне жалбата, но блокот предводен од Саудиска Арабија поднесе жалба на одлуката која на крајот отиде до Меѓународниот суд на правдата. МСП ги отфрли сите 3 основи на жалба покренати од блокот предводен од Саудиска Арабија, откривајќи дека ICAO има јурисдикција да ги сослуша тврдењата на Катар.

Блокадирачките држави се обидоа да тврдат дека меѓународните воздухопловни правила за користење на воздушниот простор - познати како Чикаго конвенција - не се применуваат бидејќи ситуацијата е многу поголема, а блокадата е само директен резултат на Катар што ги поддржува и финансира терористите.

Катарскиот министер за транспорт Џасим Саиф Ахмед ал-Сулаити реагираше на пресудата велејќи дека блокот предводен од Саудиска Арабија сега може „конечно да се соочи со правдата за кршење на меѓународните воздухопловни правила“.

„Чекор по чекор нивните аргументи се разбиваат, а позицијата на Катар се оправдува“, продолжи тој.

Жалба поврзана со јурисдикцијата на Советот на ICAO според член 84 од Конвенцијата за меѓународно цивилно воздухопловство (Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати против Катар)

Судот ја отфрла жалбата поднесена од Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати од Одлуката на Советот на ICAO

ХАГ, 14 јули 2020 година. Меѓународниот суд на правдата (МСП), главниот судски орган на Обединетите нации, денеска ја донесе својата пресуда по жалбата во врска со јурисдикцијата на Советот на ICAO според член 84 од Конвенцијата за меѓународна граѓанска Авијација (Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати против Катар).

Во својата пресуда, која е конечна, без жалба и задолжителна за Страните, Судот

(1) ја отфрла, едногласно, жалбата поднесена од Кралството Бахреин, Арапската Република Египет, Кралството Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати на 4 јули 2018 година од Одлуката на Советот на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство, датиран 29 јуни 2018 година;

(2) смета, со петнаесет гласови против, дека Советот на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство има јурисдикција да ја разгледа апликацијата поднесена до неа од Владата на државата Катар на 30 октомври 2017 година и дека споменатата апликација е прифатлива.

Историјат на постапките

Со заедничка пријава поднесена во Регистарот на Судот на 4 јули 2018 година, владите на Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати поднесоа жалба против Одлуката донесена од Советот на ICAO на 29 јуни 2018 година во постапка покрената пред Советот од страна на
Катар на 30 октомври 2017 година, согласно член 84 од Конвенцијата за меѓународно цивилно воздухопловство („Конвенција од Чикаго“). Тие постапки беа иницирани по прекинувањето на дипломатските односи со Катар од страна на владите на Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати и усвојувањето, на 5 јуни 2017 година, на рестриктивни мерки во врска со копнените, поморските и воздушните линии на комуникација со таа држава, која вклучуваше одредени воздухопловни ограничувања. Според Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати, овие
беа преземени рестриктивни мерки како одговор на наводното прекршување од страна на Катар на неговите обврски според одредени меѓународни договори на кои државите се страни, вклучително, особено, Договорот од Ријад од 23 и 24 ноември 2013 година, и други обврски според меѓународното право

Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати покренаа прелиминарни приговори пред Советот на ICAO, тврдејќи дека Советот нема јурисдикција „да ги реши барањата што ги покрена Катар во неговата апликација и дека овие барања се недозволиви. Со своја Одлука на
На 29 јуни 2018 година, Советот ги отфрли овие приговори. Бахреин, Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати на тој начин одлучија да поднесат жалба на одлуката пред Судот, како што е предвидено со член 84 од Чикашката конвенција, и поднесоа заедничка Апликација за тоа.

Во нивната заедничка пријава до Судот, жалителите покренуваат три основи на жалба против Одлуката донесена од Советот на ICAO на 29 јуни 2018 година. вториот] беше очигледно погрешен и во спротивност со основните принципи на правилен процес и правото на сослушување“. Во нивниот втор основ на жалба, тие тврдат дека Советот „згрешил фактички и правно кога го отфрлил првиот прелиминарен приговор . . . во однос на надлежноста на Советот на ICAO“.

Според жалителите, за да се произнесе по спорот, ќе треба Советот да одлучува за прашања кои се надвор од неговата јурисдикција, особено за законитоста на контрамерките, вклучително и „одредени ограничувања на воздушниот простор“, усвоени од Жалителите. Алтернативно, и од истите причини, тие тврдат дека тврдењата на Катар се недозволиви. Според нивниот трет основ на жалба, тие тврдат дека Советот погрешил кога го одбил нивниот втор прелиминарен приговор.

Тој приговор се засноваше на тврдењето дека Катар не го исполнил предусловот за преговори содржан во членот 84 од Чикашката конвенција, а со тоа и дека Советот немал јурисдикција. Како дел од тој приговор, тие исто така тврдеа дека тврдењата на Катар се недозволиви
бидејќи Катар не ги исполнил процедуралните барања утврдени во член 2, потстав (е), од Правилата на ICAO за решавање на разликите

Состав на Судот

Судот беше составен како што следува: Претседател Јусуф; Заменик-претседател Ксуе; Судии Томка, Абрахам, Канкадо Триндаде, Доногју, Гаја, Себутинде, Бандари, Робинсон, Крафорд, Геворџијан, Салам, Ивасава; Судии ad hoc Берман, Даудет; Секретарот Готје.

Судијата КАНЧАДО ТРИНДАД додава посебно мислење на Пресудата на Судот; Судијата ГЕВОРГИЈАН кон пресудата на Судот додава изјава; Судијата ад хок БЕРМАН додава посебно мислење на Пресудата на Судот.

Меѓународниот суд на правдата (МСП) е главен судски орган на Обединетите нации.

Основана е со Повелбата на Обединетите нации во јуни 1945 година и ги започна своите активности во април 1946 година. Судот е составен од 15 судии избрани за деветгодишен мандат од Генералното собрание и Советот за безбедност на Обединетите нации. Седиштето на Судот е во Палатата на мирот во Хаг (Холандија). Судот има двојна улога: прво, да решава, во согласност со меѓународното право, преку пресуди кои имаат обврзувачка сила и се без жалба за засегнатите страни, правни спорови поднесени до него од државите; и, второ, да дава советодавни мислења за правни прашања упатени до него од соодветно овластени органи и агенции на Обединетите нации на системот