Луфтханза повторно го активира Ербас А380 како одговор на големиот пораст на побарувачката на клиентите и одложената испорака на нарачаните авиони.
Авиокомпанијата очекува да го користи авионот на долги релации, кој е популарен кај клиентите и екипажот, повторно од летото 2023 година. Компанијата во моментов проценува колку A380 ќе бидат реактивирани и до кои дестинации ќе лета Ербасот.
Луфтханза сè уште има 14 Ербас А380, кои моментално се паркирани во Шпанија и Франција за долгорочно таканаречено „длабоко складирање“. Шест од овие авиони се веќе продадени, а осум А380 засега остануваат дел од флотата на Луфтханза.
Членовите на Извршниот одбор на Deutsche Lufthansa AG, исто така, најавија повторно активирање на А380 во заедничко писмо до клиентите на компанијата: „Во летото 2023 година, не само што очекуваме да имаме многу посигурен систем за воздушен транспорт ширум светот. Ќе ве пречекаме и во нашите Ербас А380. Денеска решивме да го ставиме А380, кој продолжува да ужива голема популарност, да го вратиме во употреба во Луфтханза во летото 2023 година. Покрај ова, дополнително ја зајакнуваме и модернизираме нашата флота со околу 50 нови Ербас А350, Боинг 787 и Боинг 777- 9 авиони на долги релации и повеќе од 60 нови Ербас А320/321 само во следните три години“.
Ербас А380 е најголемиот патнички авион во светот: долг е 73 метри и висок 24 метри и може да смести 509 патници во Луфтханза.
ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:
- Членовите на Извршниот одбор на Deutsche Lufthansa AG, исто така, најавија реактивирање на A380 во заедничко писмо до клиентите на компанијата.
- Дополнително на ова, дополнително ја зајакнуваме и модернизираме нашата флота со околу 50 нови авиони Ербас А350, Боинг 787 и Боинг 777-9 за долги релации и повеќе од 60 нови Ербас А320/321 само во следните три години.
- Луфтханза повторно го активира Ербас А380 како одговор на големиот пораст на побарувачката на клиентите и одложената испорака на нарачаните авиони.
