Судскиот спор за FlyersRights продолжува откако Боинг се реши со MAX жртвите од несреќата

Судскиот спор за FlyersRights продолжува откако Боинг се реши со MAX жртвите од несреќата
Судскиот спор за FlyersRights продолжува откако Боинг се реши со MAX жртвите од несреќата
Аватар на Хари Џонсон
Напишано од Хари sonонсон

FlyersRights.org ја продолжува својата парница, поддржана од независни експерти за безбедност, за да ја принуди FAA да ги објави деталите за поправка MAX и тестирање на летот

Боинг ги реши своите граѓански случаи со сите семејства, освен со две од семејствата на жртвите на летот 302 на Етиопија ерлајнс Боинг 737 MAX Несреќата на 10 март 2019 година. Несреќата на ЕТ302, заедно со падот на летот 610 на Лајон Ер, нешто повеќе од четири месеци пред тоа, ги одзеде животите на 357 луѓе. 

FlyersRights.org, сепак, ја продолжува својата парница, поддржана од независни експерти за безбедност, за да ја принуди FAA да го ослободи Боинг 737 MAX поправете ги деталите и тестирањето на летот. FAA, по налог на Boeing, ги чуваше во тајност сите податоци поврзани со MAX под тврдење за деловни тајни, без оглед на повеќекратните ветувања на Boeing и FAA за целосна транспарентност. 

Боинг ја призна одговорноста за компензаторните штети предизвикани од падот на летот 302 на Етиопија ерлајнс, а семејствата на жртвите може да бараат надомест на штета во Илиноис. Сепак, договорот забранува казнени штети, штети што би го казниле Боинг за екстремно однесување и би ги одвратиле Боинг и другите од таквото однесување во иднина.

„Оваа населба значи дека на FlyersRights.org Судскиот спор против Боинг ќе биде еден од ретките начини да се постигне вистина и одговорност за Боинг 737 MAX се урна“, забележа Пол Хадсон, претседател на FlyersRights.org. „Со избегнување откривање и депонирање во овие граѓански случаи, покрај тоа што избегнуваше кривични судења и значителни парични казни во договорите со федералната влада, Боинг досега избега само со шлаканица по зглобот во однос на големината на компанијата и големината. за нејзиното погрешно постапување“.

Имено, Боинг се надева дека ќе може да избегне депонирање на извршниот директор Дејвид Калхун, поранешниот извршен директор Денис Миленбург и други вработени. Боинг се согласи на одложен договор за гонење со Министерството за правда во јануари 2021 година, плаќајќи 244 милиони долари казни, но не признавајќи ја вината.

За авторот

Аватар на Хари Џонсон

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...