Ерлајнс аеродромот Австрија Авијација Белгија Крвни новини за патувања Бизнис патување Германија Инвестиции Вести Луѓе Обновување Швајцарија Туризмот транспорт Вести за патување со жици

Групацијата Луфтханза: Нашиот воздушен сообраќај ќе доживее силен подем оваа година

Групацијата Луфтханза очекува силна сезона на патувања
Карстен Спор, извршен директор на Дојче Луфтханза АГ
Напишано од Хари sonонсон

Карстен Спор, извршен директор на Deutsche Lufthansa AG, изјави денеска:

„2021 година беше предизвикувачка година за Група Луфтханза и нејзините вработени. И 2022 година започнува и со случувања кои не загрижуваат како граѓани на овој континент. Нашите авиокомпании ги поврзуваат луѓето, културите и економиите. Ние се залагаме за меѓународно разбирање и мир во Европа и ширум светот. Нашите мисли се со луѓето од Украина и со нашите колеги на терен, на кои им ја даваме секаква можна поддршка.

на Група Луфтханза ја искористи изминатата финансиска година за дополнително да се обнови. Одлучно и доследно напредувавме и спроведувавме трансформација и реструктуирање на компанијата. Денес, групацијата Луфтханза е поефикасна и поодржлива отколку пред пандемијата.

Дури и во финансиски најтешките две години во нашата историја, во кои болните кратења беа неизбежни, постапивме на општествено одговорен начин и одржливо обезбедивме 105,000 работни места во Групацијата Луфтханза.

Многу сме сигурни дека воздушниот сообраќај ќе доживее силен подем оваа година. Нашата стратегија за проширување на сегментот на приватно патување се покажа успешна и се исплати. Луѓето сакаат да патуваат. Тие бараат и имаат потреба од личен контакт - особено по две години пандемија и поврзаните социјални ограничувања. Затворената побарувачка за одмор и деловни патувања веќе беше значително забележлива во 2021 година - и овој тренд треба да се интензивира во 2022 година.

Кризата со коронавирус го направи својот данок на сите нас. Пандемијата ги претстави нашите клиенти, акционери и нашите вработени со екстремни предизвици. Сега ја оставаме кризата зад нас, ментално и – со оглед на силните бројки за резервации оваа година – исто така комерцијално и се соочуваме со следниот предизвик зајакнат“.

Резултат 2021 година

на Група Луфтханза генерирал приход од 16.8 милијарди евра во фискалната 2021 година, околу 24 отсто повеќе отколку во претходната година (претходна година: 13.6 милијарди евра).

Зголемувањето на патниците, трансформацијата и реструктуирањето на компанијата и поврзаните намалувања на трошоците придонесоа за значително подобрување на заработката. Компанијата се врати на профит во третиот квартал поради силните летни месеци на патување. За цела година, оперативната загуба беше значително намалена, и покрај третиот и четвртиот пандемски бран и рестрикциите за патувања кои произлегуваат од нив. Прилагодениот EBIT во 2021 година беше -2.3 милијарди евра (претходна година: -5.5 милијарди евра). Без трошоците за реструктуирање од 581 милион евра, приспособениот EBIT беше -1.8 милијарди евра. Прилагодената EBIT маржа соодветно се подобри на -14.0 проценти (претходна година: -40.1 ​​проценти).

Споредено со нивото пред кризата, структурното намалување на расходите за персонал, без еднократните трошоци за реструктуирање, ефектите од краткотрајните и привремените мерки, изнесува 10 отсто. Со спроведување на дополнителните планирани мерки намалувањето ќе биде од 15 до 20 проценти. На крајот на минатата година, групацијата Луфтханза вработуваше околу 105,000 вработени, повеќе од 30,000 помалку отколку пред почетокот на пандемијата на коронавирус.

Нето приходот на Групацијата се подобри за 67 проценти на -2.2 милијарди евра (претходна година: -6.7 милијарди евра).

Lufthansa Cargo забележува рекорден резултат, Lufthansa Technik и LSG остваруваат профит

Позитивниот тренд на заработка во сегментот на логистика продолжи и во финансиската 2021 година. Високата побарувачка за товарни капацитети во комбинација со ограничената понуда поради глобалниот недостаток на товарен капацитет на патничките авиони и прекините во синџирите на снабдување, особено во транспортот, обезбедија просечните приноси продолжи да расте. Lufthansa Cargo имаше корист од ова и речиси го удвои приспособениот EBIT на годишно ниво на 1.5 милијарди евра (претходна година: 772 милиони евра). Ова е најдобриот резултат во неговата историја.

Спротивно на тоа, приходите на Network Airlines сè уште беа силно погодени од пандемијата на Корона во фискалната 2021 година. Прилагодениот EBIT остана јасно негативен на
-3.5 милијарди евра, но се подобри за 25 проценти на годишно ниво (претходна година:
-4.7 милијарди евра).

Еуровингс особено имаше корист од враќањето на побарувачката во сегментот на приватни патувања, особено минатото лето. Намалувањето на трошоците како дел од програмата за реструктуирање, исто така, придонесе за подобрување на заработката. Прилагодениот EBIT се зголеми за 67 проценти на -230 милиони евра (претходна година: -703 милиони евра).

Lufthansa Technik објави јасно позитивен резултат минатата година. Давателот на услуги за одржување, поправка и ремонт на авиони имаше корист од закрепнувањето на воздушниот сообраќај. Lufthansa Technik оствари приспособена EBIT од 210 милиони евра (претходна година: -383 милиони евра).

Угостителскиот оддел на LSG, исто така, се врати на профитабилноста, објавувајќи прилагоден EBIT од 27 милиони евра (претходна година: -284 милиони евра), главно благодарение на закрепнувањето на воздушниот сообраќај во Северна Америка.

Број на патници и развој на сообраќајот

Во текот на изминатата година, значително повеќе патници летаа со авиокомпаниите на групацијата Луфтханза отколку во 2020 година. Вкупно, во авионот беа пречекани 47 милиони патници. Тоа е зголемување од 29 отсто во однос на претходната година. Бројот на летови во 2021 година е зголемен за речиси 18 отсто во однос на 2020 година. Како резултат на значителното зголемување на побарувачката, минатата година беа понудени вкупно 32 отсто повеќе километри седишта отколку во претходната година.

Паралелно со динамичниот раст на побарувачката за авионски превоз, значително се зголеми и бројот на понудени летови во текот на годината. Додека на почетокот на 2021 година понудениот капацитет сè уште изнесуваше само 21 отсто (во споредба со 2019 година), до крајот на годината авиокомпаниите достигнаа понуден капацитет од 60 отсто.

Во согласност со очекувањата, просечниот понуден капацитет изнесува 40 проценти од капацитетот за 2019 година за годината.

Слободен готовински тек без специјални ефекти само малку негативни, ликвидност над целната вредност

Групацијата Луфтханза продолжи да става посебен фокус на постојаното управување со готовина во 2021 година. Со 1.3 милијарди евра, бруто капиталните расходи останаа значително под нивоата пред пандемијата. Преку строго управување со побарувањата и обврските и значителното зголемување на новите резервации, Групацијата постигна значително подобрување на приспособениот слободен паричен тек на -855 милиони евра (претходната година: -3.7 милијарди евра). Без плаќањето на даноците во износ од 810 милиони евра кои беа одложени во претходната година, приспособениот бесплатен паричен тек беше блиску до надминување на -45 милиони евра.

Групацијата Луфтханза во изминатата година значително го подобри билансот на состојба преку бројни трансакции на финансискиот пазар. Успешното зголемување на капиталот, емисијата на шест обврзници и склучувањето на 20 финансирања на авиони јасно ја документираат довербата на финансиските пазари во компанијата. Повратните средства собрани како дел од мерките за стабилизација на WSF беа целосно вратени порано од очекуваното.

На 31 декември 2021 година, расположливата ликвидност на Групацијата Луфтханза од 9.4 милијарди евра беше над долгорочниот цел коридор од 6 до 8 милијарди евра.

Останатите стапки на билансот на состојба, исто така, значително се подобрија во финансиската година. Пензиските обврски се намалија на околу 6.7 милијарди евра, главно поради зголемувањето на каматната стапка што се користи за дисконтирање на пензиските обврски (претходна година: 9.5 милијарди евра). Како резултат на зголемувањето на капиталот, нето долгот се намали на 9.0 милијарди евра (претходна година: 9.9 милијарди евра). Капиталот тројно се зголеми на 4.5 милијарди евра (претходна година: 1.4 милијарди евра).

Ремко Стинберген, финансиски директор на Deutsche Lufthansa AG:

„Минатата година ја искористивме значително да го зајакнеме нашиот биланс. Нашите мерки за финансирање на страната на капиталот и долгот покажуваат дека повторно имаме многу добар и широк пристап на пазарот. Нашата ликвидност е повеќе од двојно повисока во однос на нивото пред кризата. Ова, во комбинација со нашите структурни заштеди на трошоците, ни дава многу добра финансиска основа за дополнително да ја прошириме нашата силна позиција на пазарот“.

Трансформацијата и реструктуирањето доведуваат до значително намалување на трошоците

Успешното продолжување на амбициозната програма за трансформација и реструктуирање на компанијата доведе до дополнително значително намалување на трошоците во Групацијата. Во меѓувреме, спроведени се мерки кои ќе ги намалат трошоците за околу 2.7 милијарди евра годишно. На тој начин, веќе се обезбедени повеќе од 75 отсто од годишните заштеди од 3.5 милијарди евра наменети до 2024 година.

Ова е постигнато првенствено со намалување на персоналните трошоци, зголемување

продуктивноста, подобрување на процесите во патничките авиокомпании, Lufthansa Cargo и функциите на Групацијата и модернизирање на возниот парк.

Компанијата продолжува да ја испитува продажбата на подружници кои не се дел од основната дејност на Групацијата. AirPlus и преостанатиот дел од угостителскиот бизнис на LSG по продажбата на европскиот дел, ќе се продаваат веднаш штом ќе дозволат пазарните услови. За Lufthansa Technik сè уште се води делумна продажба или делумна ИПО. Затворањето на трансакцијата е наменето за 2023 година.

Outlook

Групацијата Луфтханза очекува значително зголемување на побарувачката за авионски патувања во тековната година. Во февруари, нашите клиенти резервираа повеќе авионски билети отколку кога било од почетокот на пандемијата. Бројот на резервации за периодите на Велигден и летниот одмор речиси го достигна нивото од 2019 година. На некои дестинации, бројот на резервации е дури и тројно зголемен (во споредба со 2019 година). Затоа, за велигденските одмори, само Луфтханза ќе понуди повеќе од 50 дополнителни летови за да ги исполни сите барања за резервации. Севкупно, оваа година авиокомпаниите на Групацијата Луфтханза нудат поголема разновидност на туристички дестинации од кога било досега, со повеќе од 120 класични дестинации за одмор. Побарувачката е особено силна за дестинации во САД и Медитеранот.

Во согласност со зголемената побарувачка, распоредот на летови дополнително се проширува. За летото, компанијата очекува капацитетот да се зголеми на околу 85 проценти во споредба со 2019 година. На линиите на кратки и средни дестинации, оваа бројка се очекува да биде околу 95 проценти. „Еуровингс“ дури ќе понуди повеќе капацитет во текот на летото отколку во 2019 година. За целата година, групацијата „Луфтханза“ очекува просечен капацитет од повеќе од 70 проценти во споредба со 2019 година.

Целата авио индустрија ќе се соочи со зголемени надворешни трошоци во 2022 година. Контролата на летање и аеродромските трошоци значително се зголемуваат. Дополнителни оптоварувања произлегуваат и од поскапувањето на нафтата. Сепак, Групацијата очекува да биде значително помалку погодена од оваа инфлација на трошоците отколку нејзините конкуренти. На пример, таа почна да се заштити во рана фаза од порастот на цените на горивото и зголемувањето на цената на сертификатите за емисиите.

Големите неизвесности во врска со драматичните случувања во Украина и економските и геополитичките последици од конфликтот, како и преостанатите несигурности во однос на текот на пандемијата, во моментов не дозволуваат да се обезбедат детални финансиски изгледи.

Меѓутоа, во 2022 година, компанијата очекува дополнителни подобрувања од година во година во приспособениот EBIT и приспособениот слободен готовински тек. По предизвикувачкиот прв квартал, кој сè уште е под влијание на ширењето на варијантата Omicron, групацијата Луфтханза очекува значително подобрување на оперативните резултати во следните квартали.

Надоврзувајќи се на напредокот што го предвидуваме за 2022 година, Групацијата Луфтханза ги потврдува своите соопштени цели за 2024 година (прилагодена EBIT маржа од најмалку 8 проценти и приспособена ROCE од најмалку 10 проценти).

Ремко Стинберген, финансиски директор на Deutsche Lufthansa AG:

„Нашата амбиција е јасна – сакаме да се вратиме на позитивни резултати што е можно побрзо. Ние ги поставивме основите за ова, пред сè со спроведување на нашата програма за намалување на трошоците. Силното закрепнување на побарувачката во последните недели, исто така, ни дава причина за оптимизам. Сè уште не можеме да предвидиме како значителното зголемување на геополитичките неизвесности ќе влијае на побарувачката и на економското опкружување. Сепак, ќе можеме да продолжиме и да го забрзаме нашето економско закрепнување во 2022 година“.

Поврзете го светот - заштитете ја неговата иднина

Групацијата Луфтханза си постави амбициозни цели за заштита на климата и има за цел да ги преполови своите нето емисии на CO₂ до 2030 година во споредба со 2019 година и да постигне неутрален биланс на CO₂ до 2050 година. Компанијата особено се фокусира на забрзана модернизација на флотата. Минатата година групацијата Луфтханза испорача единаесет нови авиони. Во 2022 година, компанијата очекува да испорача уште 29 економични, тивки и ефикасни авиони, вклучувајќи четири Ербас А350-900 и пет авиони на долги релации Боинг 787-9. Употребата на одржливи горива за воздухопловство и иновативните нови понуди за клиентите да ги направат своите воздушни патувања неутрални за CO₂ дополнително ќе ги намалат емисиите на CO₂.

Јасната цел на компанијата е да продолжи да игра пионерска улога во воздухопловството за повеќе и подобра заштита на климата во иднина. Групацијата Луфтханза ги спојува своите бројни иницијативи за одржливост и партнерства во „CleanTech Hub“, каде импулсите од науката, индустријата и глобалната сцена на старт-ап се комбинираат со големото знаење на компанијата за авиокомпании. Експертите во моментов соработуваат на повеќе од 80 проекти - кои вклучуваат производство на одржливи горива за воздухопловство со користење на сончева светлина, употреба на вештачка интелигенција за оптимизација на рутата на летот во реално време, развој и имплементација на површинска технологија за заштеда на гориво за патнички авиони кои ги имитира својствата на особено рационализацијата на кожата на ајкулата.

Инвестиции во нови премиум клиенти

Јасната цел во 2022 година е повторно доследно да се понуди премиум услугата што патниците со право ја очекуваат од групацијата Луфтханза. Во тек се повеќе мерки за да се постигне ова. На пример, дигиталните понуди и опциите за самопослужување постојано ќе се прошируваат, а процесите на аеродромите ќе се оптимизираат за нашите клиенти. Внатрешната услуга не само што ќе биде вратена на вообичаените премиум стандарди штом дозволат мерките за хигиена за заштита поврзани со пандемијата, туку и дополнително ќе се подобри. Компанијата инвестира и во обновување и проширување на инфраструктурата, на пример во салоните.

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Оставете коментар

Споделете на...