Австралиските авиокомпании и тајландскиот AirAsia му даваат поттик на Пукет

Пукет ќе расте во популарност кај странските патници бидејќи многу нови авиокомпании ќе имаат нови летови оваа зима. Австралиските туристи оваа зима ќе имаат корист од новите рути инаугурирани од tw

Пукет ќе расте во популарност кај странските патници бидејќи многу нови авиокомпании ќе имаат нови летови оваа зима. Австралиските туристи оваа зима ќе имаат корист од новите рути отворени од два австралиски превозници, Џетстар и Вирџин Блу. Jetstar Group е веќе присутна во Пукет со фреквенции до Сингапур и Сиднеј. Авиокомпанијата сепак ќе додаде втора дневна фреквенција од Пукет до Сингапур со продолжување до Перт во Западна Австралија. Новата линија Џетстар ќе се опслужува со Ербас А320 и треба да започне од 15-ти декември, нудејќи потоа околу 7,000 неделни седишта до јужниот остров на Тајланд. Џетстар оперира веќе три неделни летови од Пукет до Сиднеј со Ербас А330-200.

Jetstar сепак ќе добие конкурент на истата рута со Pacific Blue, подружницата на Australian Virgin Blue која започнува двапати неделно со услуга од Перт до Пукет, од 14 ноември. Тоа ќе биде Pacific Blue втора меѓународна дестинација надвор од Перт, по отворањето на дневни летови до Бали во јуни.

Тасапон Бијлевелд, извршен директор на Thai AirAsia, го потврди и официјалното лансирање во ноември на најновата база на ТАА во Пукет. Според Бијлевелд, авиокомпанијата ќе базира еден авион во Пукет и ќе лансира две нови меѓународни дестинации. Хонг Конг е веќе потврден, но М. Бијлевелд не ја откри втората дестинација - сè уште не е потврдена од властите. „Тоа може да биде Пукет-Бали“, вели тој. ТАА сака да позиционира три до четири авиони во текот на годините што доаѓаат и да предвиди летови до Хо Ши Мин Сити, Сием Рип и Виентиан во Индокина, како и до Џакарта, Медан и Сурабаја.

Аеродроми на Тајланд АОТ), сопственик на меѓународниот аеродром во Пукет, на крајот на минатата година најави дека ќе инвестира 170 милиони американски долари во проширување на преполниот аеродром со застарени капацитети за патници. Пукет прима над 5.7 милиони патници годишно и има потреба од целосен ремонт за да се доведат до меѓународните стандарди за удобност. AOT планира да изгради нов меѓународен терминал за 6 милиони патници, со што вкупниот годишен капацитет на аеродромот ќе достигне 12.5 милиони патници. АОТ сега очекува дека проширувањето на аеродромот во Пукет - кое го вклучува новиот меѓународен терминал, подобрувањето на постоечкиот терминал, како и надградбата на системот за полнење гориво и распоредот на пистата - ќе започне до крајот на 2010 година и ќе биде завршен до 2013 година. веќе минатиот мај, зелено светло за компанијата за авијациски услуги ASA Group со седиште во Хонг Конг да го развие првиот наменски ВИП терминал за приватен авион во Тајланд на аеродромот.

Пукет е втората најголема дестинација во Тајланд со над три милиони туристи годишно. Од јануари до септември 2008 година, островот примил 1.531 милиони странски патници, што е помалку од 2.373 милиони една година порано. Најголемите пазари за влез во Пукет се во 2008 година, Шведска, Австралија и Кореја.

 

<

За авторот

Линда Хонхолц

Главен уредник за eTurboNews со седиште во седиштето на eTN.

Споделете на...