10 совети што можат да го направат тоа патување полесно, поудобно и подобро наоколу

Патувањето е одлично - единствениот проблем е што обично треба да летате за да стигнете каде било добро. И тоа може да биде влечење.

Патувањето е одлично - единствениот проблем е што обично треба да летате за да стигнете каде било добро. И тоа може да биде влечење. Еве 10 совети што можат да го направат тоа патување полесно, поудобно и само наоколу подобро, од Кук- American Express Travel во Newујорк.

1. Compалете се, и ќе добиете. Ако не ви се допаѓа нешто во вашиот лет (храна, одложувања, трнливи седишта, груби придружници, изгубен багаж), не заборавајте да проговорите-авиокомпаниите имаат тенденција да купуваат непристојни патници со чести милји.

2. Плаќајте помалку, добивајте повеќе. Звучи лудо, но е вистина: Седиштата од прва класа се достапни по цени за тренери, особено за меѓународни патувања во последен момент, ако користите туристичка агенција. Многу поголеми агенти имаат зделки со авиокомпании каде што можете да купите цени за тренери со полна цена и да се надградите во бизнис класа. И во земјата, агентите можат да резервираат билети за тренери под кодови (како што се Y, Q или Z), што им дава на автоматските надградби на сопствениците на билети до прва класа.

3. Подобра храна? Не се обложувајте на тоа. Сите тие реклами за вкусни гурмански оброци не ви даваат фино печатење: Повеќето се достапни само на одредени летови. На пример, Делта нуди сендвичи на Тод Англиски, но само на летови помеѓу Newујорк и Лос Анџелес, Сан Диего, Сиетл и Сан Франциско. Подгответе се за ѓевречиња.

4. С still уште можете да бидете удобни во тренерот. Еве еден трик: Купете три места заедно во тренер за две лица. С still уште е значително поевтино отколку да купите две места во деловна класа и ќе имате простор за одмор.

5. Надградба на портата. Повеќето авиокомпании нудат надградба на прва класа за 500 долари на шалтер за билети во терминалот. Секако, тоа е многу тесто, но е многу поевтино отколку ако сте резервирале прва класа за почеток.

6. Празници: Лошо време за летање, одлично време за резервација. Повеќето авиокомпании започнуваат кратка продажба за време на празниците, со попусти до 20 проценти помали од вообичаеното.

7. Не секогаш веб -страниците ги имаат најдобрите зделки. Kayak.com и Expedia се одлични, но авиокомпаниите не нужно ги нудат сите свои попусти директно на страниците; наместо тоа, тие нудат нето -цени и билети за консолидатор на големите корпоративни туристички агенции за да се осигураат дека пополнуваат празни места без да го девалвираат нивниот инвентар. Така, може да се исплати да разговарате со туристички агент; тие имаат пристап до нето и консолидаторски цени што ги немаат страниците со попусти, особено за меѓународни деловни и првокласни седишта.

8. Купете пакет договор. Дури и ако не ги користите сите, понекогаш резервирање хотел, крстарење и авионски билети заедно може да бидат поевтини отколку само авионските билети. Гледајте за специјални работи и искористете ги предностите.

9. Купувајте повратно патување, дури и ако одите по еден пат. Авиокомпаниите наплатуваат премија за билети во еден правец. Само одете на пат и не користете го летот за враќање. Ако судијата на Врховниот суд може да го стори тоа, можете и вие; Антонин Скалиа отиде во еднонасочно патување со приватниот авион на Дик Чејни за ловечко патување, а потоа резервираше лет за враќање до дома од 218 долари, наместо летот за еднонасочно враќање од речиси 700 долари.

10. Правило 240. Звучи како нешто од „Х-датотеки“, но навистина е едноставно: Ако авиокомпанијата не може да ве одведе таму каде што одите на време, авиокомпанијата МОРА да ве стави на лет на конкурентот, ако тоа го направи таму си побрзо. Авиокомпаниите нема секогаш (всушност, ретко) да ви го кажуваат ова однапред, затоа бидете сигурни дека ќе ги потсетите кога ќе доцните. (Исклучок е ако доцнењето е надвор од контролата на авиокомпанијата, како на пример со бура.) Проверете на aviation.com за повеќе информации.

<

За авторот

Линда Хонхолц

Главен уредник за eTurboNews со седиште во седиштето на eTN.

Споделете на...