Африканскиот воздухопловен сектор предвидува раст од 5% на годишно ниво во следните 20 години

Огромниот авијациски потенцијал на Африка, бидејќи континентот продолжува да ја зголемува фреквенцијата на авиокомпаниите до GCC, ќе биде истражен на инаугуративниот CONNECT Блискиот Исток, Индија и Африка - лоциран заедно со Arabian Travel Market 2019 и се одржува во Светскиот трговски центар Дубаи во вторник на 30 април и Среда 1 Мај.

Со до 300 делегати, форумот ќе вклучува преполна конференциска програма, панел-дискусија и брифинзи за авиокомпании и индустрија, како и неограничени состаноци еден-на-еден однапред закажани за авиокомпаниите, аеродромите и добавувачите - сето тоа во комбинација со бескрајни неформални можности за вмрежување во текот на двата дена.

Потенцијалот за воздухопловниот сектор во Африка е огромен. Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (IATA) проектира дека африканскиот континент ќе стане еден од најбрзо растечките авијациски региони во следните 20 години, со просечна годишна стапка на проширување од речиси 5%.

Во моментов, има 731 аеродром и 419 авиокомпании на африканскиот континент, а воздухопловниот сектор поддржува околу 7 милиони работни места и генерира економска активност од 80 милијарди долари. Во однос на бројот на патници, 47 милиони патници заминале од петте најдобри аеродроми во Африка, вклучувајќи ги Каиро, Адис Абеба и Маракеш во 2018 година, според најновиот извештај на АНКЕР.

„Емирати и Саудиа беа одговорни само за 8 милиони од тие патници, што го истакнува потенцијалот за нови рути низ целиот континент и помеѓу Блискиот Исток и Африка. Понатаму, ИАТА смета дека ако само 12 клучни африкански земји ги отворат своите пазари и ја зголемат поврзаноста, во тие земји би се создале дополнителни 155,000 работни места и 1.3 милијарди американски долари годишен БДП“, рече Ник Пилбим, дивизионален директор на Рид Травел Егзибинс.

Меѓународната авијациска индустрија внимателно ги следи случувањата во Африка, особено откако договорот за Единствениот африкански пазар на воздушен транспорт (SAATM) беше изготвен во јануари 2018 година. Целта на SAATM е да го отвори небото на Африка, дозволувајќи им на авиокомпаниите да летаат помеѓу било кои два африкански градови без да мора да го сторат тоа преку аеродромот во нивниот матичен центар, што како резултат ја зајакнува трговијата и туризмот во Африка. До денес, 28 земји од 55 земји-членки се потпишаа на SAATM што претставува над 80% од постоечкиот воздухопловен пазар во Африка.

Сепак, и покрај неговата розова перспектива, секторот сè уште се соочува со значителни предизвици, навистина, протекционистичките трендови резултираа со прилично слаб одговор од многу членки, во врска со правилата за конкуренција, сопственоста и контролата, правата на потрошувачите, даноците и комерцијалната одржливост.

„Овие механики се составен дел на договорот за отворено небо и неопходни за да се решат постоечките разлики меѓу авиокомпаниите и да се обезбеди правичен пат напред. Шеснаесет земји во Африка се без излез на море, така што застојаната побарувачка за достапен воздушен транспорт мора да биде значителна“, рече Карин Бутот, извршен директор на Агенцијата за аеродроми.

„Овие, како и други значајни прашања, без сомнение ќе бидат долго дискутирани помеѓу високи тимови за планирање на мрежата и директори на високо ниво што ги претставуваат авијациската и туристичката индустрија, во Африка, како и на Блискиот Исток и Азија, преку неограничено едно до -еден однапред закажан состанок за вмрежување“, додаде Буто.

Учесниците вклучуваат Емирати, Етихад, Чајна Саутерн Ерлајнс, Јордан Авијација, Ер Азија, flydubai, Gulf Air и Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Габон) и Arik Air (Нигерија), меѓу другите кои веќе се пријавени за настанот.

Со фокус на африканскиот авијациски пазар, панелот насловен „Регионален фокус: Анализирање на можностите и заканите за африканскиот пазар“ ќе се одржи во среда на 11.30-ви мај од 12.30:1 до XNUMX:XNUMX часот. Овој панел ќе го разгледа потенцијалот за раст на африканската авијациска индустрија, додека разговара за стратегиите за развој на аеродроми и авиокомпании во регионот, како и оценување на можностите за развој на бизнисот помеѓу Блискиот Исток и Африка.

Друг белег ќе биде сесијата насловена како „Како аеродромите и нивните региони работат заедно за да привлечат нови авиокомпании и да отворат нови пазари: што може да се научи од ангажираните студии на случај?“. Овој панел ќе разговара за фундаменталната соработка на аеродромот и неговиот регион за успешно зголемување на пропусната моќ на патниците - истовремено обезбедувајќи успех и на новите и на постоечките линии.