на Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт (IATA), во партнерство со Глобалниот форум на транспортери (GSF), Меѓународната федерација на здруженија на шпедитери (FIATA) и Меѓународната асоцијација за воздушен карго (TIACA), ги засилуваат своите напори за да обезбедат безбеден воздушен транспорт на литиумски батерии. Организациите, исто така, ги обновуваат повиците до владите да ги спречат производителите на фалсификувани батерии и погрешно означени и неусогласени пратки внесени во синџирот на снабдување, со издавање и спроведување кривични санкции за одговорните.
Побарувачката на потрошувачите за литиумски батерии расте за 17% на годишно ниво. Со него се зголеми и бројот на инциденти со погрешно или непријавени литиумски батерии.
„Опасните материи, вклучително и литиумските батерии, се безбедни за транспорт доколку се управуваат според меѓународните регулативи и стандарди. Но, гледаме зголемување на бројот на инциденти во кои непријателските испраќачи не се придржуваат. Индустријата се обединува за да ја подигне свеста за потребата од усогласување. Ова вклучува лансирање на алатка за известување инцидент, така што информациите за непријателските испраќачи се споделуваат. И бараме од владите да станат многу построги со казните и казните“, рече Ник Карин, виш потпретседател на ИАТА, аеродром, патници, карго и безбедност.
Кампањата вклучува три конкретни иницијативи;
• Нов систем за известување и предупредување за инциденти за авиокомпаниите: Лансирана е платформа за споделување информации од индустријата за да ги насочи погрешно декларираните пратки со литиумски батерии. Системот за известување ќе овозможи да се пријавуваат информации во реално време за инциденти со опасни материи со цел да се идентификуваат и искоренат актите на намерно или намерно прикривање и погрешно декларирање.
• Кампања за подигање на свеста за индустријата за опасностите од испорака на непријавени и погрешно декларирани литиумски батерии: низ целиот свет се одржуваат низа семинари за подигање на свеста за опасни материи, насочени кон земји и региони каде што усогласеноста е предизвик. Дополнително, развиена е програма за едукација и подигање на свеста за царинските органи во соработка со Светската царинска организација (СЦО).
• Олеснување на здружениот индустриски пристап: индустријата ја стави својата поддршка зад иницијативата претставена од Обединетото Кралство, Нов Зеланд, Франција и Холандија на неодамнешното собрание на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство на ОН (ICAO) кое повикува на усвојување на вкрстени домени пристап за вклучување на воздухопловната безбедност, стандардите за производство, царината и агенциите за заштита на потрошувачите. Во моментов, воздушниот товар се скенира за предмети што претставуваат ризик за безбедноста, како што се експлозиви, но не и безбедност, како што се литиумските батерии.
Владите, исто така, мора да ја играат својата улога со многу построго спроведување на меѓународните регулативи за да се обезбеди безбеден транспорт на овие витални пратки. Четирите трговски здруженија ги повикуваат регулаторите да следат значителни казни и казни за оние кои ги заобиколуваат прописите за транспорт на литиумски батерии.
„Безбедноста е главен приоритет на воздухопловството. Авиокомпаниите, испраќачите и производителите работеа напорно за да воспостават правила кои обезбедуваат безбедно носење на литиумските батерии. Но, правилата се ефективни само ако се спроведуваат и поткрепени со значителни казни. Владините власти мора да се засилат и да преземат одговорност за запирање на непријателските производители и извозници. Злоупотребите на прописите за превоз на опасни материи, кои ја ставаат во опасност безбедноста на авионите и патниците, мора да се криминализираат“, рече Глин Хјуз, глобален шеф на карго на ИАТА.
„Видовме голем интерес од регулаторите за прашањето на литиумските батерии не така одамна, и тоа помогна да се подобри ситуацијата. Бараме од владите повторно да го стават овој проблем на врвот на нивните агенди“, рече Владимир Зубков, генерален секретар на Меѓународната асоцијација за воздушен карго (TIACA).
„Одговорните испраќачи се потпираат на владиното спроведување на стандардите за да ги заштитат нивните инвестиции во обука и безбедни оперативни процедури. Воздушниот товар останува витална алка во меѓународните синџири на снабдување и од суштинско значење е правилата за обезбедување безбедно движење на сите товари да се разберат и да се постапува по нив од сите вклучени страни“, рече Џејмс Хукам, генерален секретар на Глобалниот форум на транспортери (GSF). .
„Зголемената употреба на литиумски батерии заедно со растот на понудата и побарувачката за е-трговија го изложува синџирот на снабдување со воздушни карго на поголем ризик од непријавена или погрешно пријавена стока. Ние ги поддржуваме регулаторите кои наметнуваат строго придржување кон воспоставените стандарди за усогласеност“, рече г-дин Кешав Танер, претседател на Институтот за воздушни транспорти на FIATA.
Патници кои патуваат со литиумски батерии
Литиумските батерии што ги носат патниците остануваат безбедносен фокус за авиокомпаниите. Насоките за преносни електронски уреди (PED) им се достапни на патниците на осум јазици, со детали за тоа кои предмети мора да се спакуваат во рачен багаж.
