Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (ИАТА) предупреди дека износот на средствата на авиокомпаниите за репатријација што ги блокираат владите се зголеми за повеќе од 25% (394 милиони долари) во последните шест месеци. Вкупните блокирани средства сега изнесуваат близу 2.0 милијарди долари.
ИАТА ги повикува владите да ги отстранат сите бариери за авиокомпаниите да ги враќаат своите приходи од продажба на билети и други активности, во согласност со меѓународните договори и обврските од договорите.
IATA исто така ги обновува своите повици до Венецуела да ги подмири фондовите на авиокомпаниите во вредност од 3.8 милијарди долари, кои беа блокирани од репатријација од 2016 година, кога венецуелската влада го дозволи последното овластување за ограничена репатријација на средства.
„Спречувањето на авиокомпаниите од репатријација на средства може да изгледа како лесен начин да се зачуваат исцрпените благајни, но на крајот локалната економија ќе плати висока цена. Ниту еден бизнис не може да одржи услуга ако не може да се плати и тоа не се разликува за авиокомпаниите. Воздушните врски се витален економски катализатор. Овозможувањето на ефикасна репатријација на приходите е од клучно значење за секоја економија да остане глобално поврзана со пазарите и синџирите на снабдување“, рече Вили Волш, генерален директор на ИАТА.
Фондовите на авиокомпаниите се блокирани од репатријација во повеќе од 27 земји и територии.
Првите пет пазари со блокирани средства (со исклучок на Венецуела) се:
- Нигерија: 551 милиони долари
- Пакистан: 225 милиони долари
- Бангладеш: 208 милиони долари
- Либан: 144 милиони долари
- Алжир: 140 милиони долари
Нигерија
Вкупните средства на авиокомпаниите блокирани од репатријација во Нигерија изнесуваат 551 милион долари. Прашањата за репатријација се појавија во март 2020 година кога побарувачката за девизи во земјата ја надмина понудата и банките во земјата не беа во можност да ги сервисираат репатријациите на валути.
И покрај овие предизвици, нигериските власти се ангажирани со авиокомпаниите и заедно со индустријата работат на изнаоѓање мерки за ослободување на достапните средства.
„Нигерија е пример за тоа како ангажманот меѓу владата и индустријата може да ги реши проблемите со блокираните фондови. Работејќи со Претставничкиот дом на Нигерија, Централна банка и министерот за воздухопловство резултираа со ослободување од 120 милиони американски долари за репатријација со ветување за дополнително ослободување на крајот на 2022 година. Овој охрабрувачки напредок покажува дека, дури и во тешки околности, може да се најдат решенија за расчистување на блокираните средства и обезбедување витална поврзаност “, рече Камил Ал-Авади како регионален потпретседател за Африка и Блискиот Исток.
Венецуела
Авиокомпаниите, исто така, ги рестартираа напорите за враќање на 3.8 милијарди долари од невратените приходи на авиокомпаниите во Венецуела. Нема одобрение за репатријација на овие авиокомпании од почетокот на 2016 година, а поврзувањето со Венецуела се намали на неколку авиокомпании кои продаваат билети првенствено надвор од земјата. Всушност, помеѓу 2016 и 2019 година (последната нормална година пред СОВИД-19) поврзувањето со/од Венецуела опадна за 62%.
Венецуела сега се обидува да го зајакне туризмот како дел од нејзиниот план за економско закрепнување COVID-19 и бара авиокомпании да ги рестартираат или прошират воздушните услуги до/од Венецуела.
Успехот ќе биде многу поверојатен доколку Венецуела успее да влее доверба на пазарот со брзо подмирување на минатите долгови и давање конкретни гаранции дека авиокомпаниите нема да се соочат со какви било блокади на идната репатријација на средствата.
