Австриската авиокомпанија ќе ги прекине сите летови помеѓу 19 и 28 март поради Коронавирус.
Austrian Airlines е член на Star Alliance и Lufthansa Group. „Луфтханза“ сите ќе ги намалат капацитетите за уште 20% и се концентрираа доведување илјадници Германци дома по крстарењата и празниците.
OS066 ќе слета во Виена на 19 март во 8.20 часот од Чикаго и ќе биде последниот лет што работи до 28 март.
Веќе резервираните патници ќе бидат резервирани на други авиокомпании.
Покрај тоа, авиокомпаниите од групацијата Луфтханза дополнително ќе го намалат својот распоред за кратки и долги релации. Откажувањата, кои ќе бидат објавени веќе утре, 17 март, ќе доведат до нагло опаѓање на услугите за долги релации, особено на Блискиот исток, Африка и Централна и Јужна Америка. Генерално, капацитетот за седење на Групата Луфтханза на долги релации ќе се намали до 90 проценти. Вкупно 1,300 неделни врски првично беа планирани за летото 2020 година.
Во рамките на Европа, распоредот на летови, исто така, ќе биде дополнително намален. Почнувајќи од утре, околу 20 проценти од првично планираните капацитети за седење сè уште ќе бидат понудени. Првично, околу 11,700 неделни летови за кратки релации беа планирани за летото 2020 година со авиокомпаниите од групацијата Луфтханза.
Дополнителните откажувања ќе бидат објавени во текот на следните неколку дена и патниците ќе бидат соодветно информирани.
И покрај откажувањата од големи размери, „Луфтханза“, „Еуровингс“ и „Австриски ерлајнс“ закажаа повеќе од 20 специјални летови со над 6,000 гости на кратко известување за летање со патници по крстарење и одморалишта дома. Авиони со широко тело, имено, Боинг 747 & 777 и Ербас А350 се користат за да се понуди што поголем капацитет на овие повратни летови. Бидејќи илјадници германски, австриски, швајцарски и белгиски државјани сè уште чекаат да се вратат во своите матични земји, авиокомпаниите од групацијата Луфтханза направија аранжмани за понатамошни летови за евакуација и се во близок контакт со владите на нивните матични земји во врска со ова. Карстен Спор, претседател на Извршниот одбор на Дојче Луфтханза АГ, рече: „Сега веќе не станува збор за економски прашања, туку за одговорноста што ја носат авиокомпаниите како дел од критичната инфраструктура во нивните матични земји“. Луфтханза ќе работи со аеродромите и контролорите на летање за развој на координиран концепт за одржување на критичната инфраструктура.
Новиот возен ред за сите авиокомпании од групацијата Луфтханза првично ќе важи до 12 април 2020 година. На патниците од групацијата Луфтханза, кои планираат патување во наредните недели, им се препорачува да го проверат моменталниот статус на соодветниот лет на веб-страницата на нивната авиокомпанија пред поаѓањето. Доколку постојат можности за резервирање, засегнатите патници ќе бидат проактивно информирани за алтернативите, се додека ги навеле своите детали за контакт преку Интернет. Покрај тоа, тековно променетите услови за резервација се применуваат врз основа на добра волја. Клиентите можат да најдат повеќе информации за ова на lufthansa.com.
Во моментов примаме исклучително голем број на повици на клиенти во нашите Центри за услуги и на нашите станици. Континуирано работиме на зголемување на капацитетот за задоволување на ова побарувачка. Како и да е, во моментов има долго време на чекање. Патниците можат да ги користат општите опции за резервирање и самопослужување на веб-страниците на авиокомпаниите како алтернатива на Центрите за услуги.
За разлика од патничките авиокомпании, „Луфтханза карго“ досега беше во можност да ги извршува сите планирани летови, освен откажувањата кон континентална Кина. Подружницата на Групацијата Луфтханза ќе продолжи да прави се што е во нејзина моќ за да ги задржи операциите на летот на сопствената товарна флота и со тоа да ги поддржи глобалните ланци на снабдување. Особено за време на сегашната криза, логистиката, а со тоа и авионскиот превоз се од најголемо значење.
