Играта на постојано надградување одамна е она што ја одржуваше во живот индустријата за крстарење. И дури и во време на светска рецесија, новите бродови на светот кои треба да бидат лансирани во 2009 година се натпреваруваат едни со други во цени и удобности како никогаш досега.

Секако, машините за возење со бранови, водни паркови и часовите за дување стакло ја продолжуваат врвната тема за забава на бродот што станува се поубава со секоја измината година. Во согласност со декаденцијата на крстарење, новата Oasis of the Seas на Royal Caribbean ќе дебитира со првата зип-лајн и најдлабокиот базен во светот, AquaTheater (кој ќе се користи за високо нуркачки спектакли).

Но, онаму каде што најдобрите нови бродови од 2009 година оставаат најголем впечаток е чистата големина.

Пет од 10-те бродови на нашата листа оваа година се најголемите чамци во нивните класи. Дури и речните бродови, навикнати да се придржуваат до ограничувањата на големината, го зголемуваат факторот на големина. Кога Викиншката легенда ќе пристигне во април, ќе им ги понуди најголемите апартмани за крстарење по река во Европа на патниците кои ги истражуваат местата како Словачка и Холандија.

Сепак, најголемата вест е доцното есенско издание на Oasis of the Seas. Со простор за 5,400 патници, овој вага-бастер (220,000 тони) ќе биде најголемиот брод за крстарење во светот. На бродот, бродот е поделен на седум „населби“ за да се олесни навигацијата во што во суштина е пловечки град.

„Овој брод ќе биде феноменален“, вели Стивен Хатем, потпретседател за маркетинг за CruiseOne & Cruises Inc. со седиште во Јужна Флорида. најубавите хотели во Лас Вегас или Њујорк“.

Мансардите на Oasis of the Seas се првите кабини со повеќе палуби кои пловат - и тие се исто така највисоките сместувачки капацитети на море. 28-те современи мансарди на две нивоа, опремени со модерна уметност и секоја удобност што може да се замисли, имаат прозорци од подот до таванот што овозможуваат невиден поглед. Како што рече, маршрутата на бродот ќе биде прилично стабилна: Со седиште во Форт Лодердејл, Флорида, Oasis of the Seas ќе се придржува до стандардните крстарења по Карибите.

The Yachts of Seabourn ќе го претстави најновото дополнување на својата флота во средината на јуни - Seabourn Odyssey од 250 милиони долари. Лансирањето го означува првото воведување на нова конструкција на пазарот на ултра луксузни крстарења во последните шест години. „Одисеја“ ќе стане најголемиот во флотата, со речиси три пати поголема големина од кој било друг брод „Сиборн“.

Меѓутоа, целата таа дополнителна просторија собира само двојно повеќе патници, ставајќи го акцентот на поголемите соби и зголемените удобности на бродот. Одисеја ќе се пофали со најголемиот спа центар во возниот парк, комплет со приватни спа вили со свои тераси за сончање.

Но, врвните луксузни линии побавно го зголемуваат нивниот број.

„И покрај неверојатниот раст на индустријата за крстарења во последната деценија, луксузните брендови - Seabourn, Silversea, Regent, Crystal - воопшто не пораснаа многу“, вели Том Коиро, ко-основач на Direct Line Cruises.

Можеби изненадувачки, Коиро вели дека релативната стагнација на луксузниот пазар нема никаква врска со економијата.

„Тоа се должи на фактот дека некои од нелуксузните брендови - премиум брендовите - всушност завземаа значаен дел од луксузниот пазар со концептот на брод во брод“, вели Коиро.

Сепак, Silversea Cruises ќе дебитира со својата прва нова верзија од 2001 година подоцна оваа година. Сребрениот дух ги носи најголемите соби во возниот парк, како и новиот концепт на азиски ресторан и вечера. Подготвен за лансирање во 2009 година е и Celebrity Cruise's Equinox, сестринскиот брод на многу пофалениот Солстис, кој дебитираше кон крајот на 2008 година.

„Пентхаус-апартманите (на Equinox) имаат посебна трпезарија и дневна соба со клавир за бебиња, плакари за прошетки, сараунд звук“, вели Коиро. „Во овие апартмани има приватни чардаци со џакузи, на 400 квадратни стапки, поголеми од стандардната соба во таканаречените луксузни бродови“, вели тој. „Зборуваме за стан на море“.