Ербас САС и Боинг Ко., двата најголеми светски производители на авиони, очекуваат падот на побарувачката да продолжи уште најмалку две години, бидејќи авиокомпаниите го намалуваат растот по рекордниот пад на воздушниот сообраќај.
„Пазарот ќе остане бавен за нови нарачки до 2012 година“, рече главниот оперативен директор на Ербас Џон Лихи во интервју за ТВ Блумберг вчера на аеромитингот во Сингапур. Производителот на авиони очекува да добие меѓу 250 и 300 нарачки оваа година, рече тој. Тоа би било трет по ред пад од рекордните 1,458 постигнати во 2007 година.
Превозниците ги забавија плановите за проширување и го намалија капацитетот откако глобалното меѓународно воздушно патување падна за 3.5 отсто минатата година, најмногу од Втората светска војна. На индустријата најверојатно ќе и бидат потребни три години за да се врати од падот, според Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт.
„Тоа беше тежок пат“, рече директорот за маркетинг на комерцијални авиони на Боинг, Ренди Тинсет. „Работите се подобри, но сепак можат многу повеќе да се подобрат“.
Превозниците, вклучувајќи ги Singapore Airlines Ltd. и Cathay Pacific Airways Ltd., рекоа дека резервациите се зголемуваат од минатогодишното ниско ниво. Сепак, авиопревозникот со седиште во Сингапур оваа недела рече дека можеби е прерано да се стави крај на падот поради континуираните „неизвесности“ за глобалната економија.
„Никој нема вистинска доверба“, рече Џеј Риу, аналитичар во Mirae Asset Securities Co. во Хонг Конг.
Натпревар во Кина
Очекуваното враќање на нарачките на авиони може да се совпадне и со новата конкуренција за Боинг и Ербас во Кина, најбрзо растечкиот пазар за воздушни патувања во светот. Комерцијални авиони од Кина C168 со 919 седишта, првиот авион со тесно тело на нацијата, под контрола на државата, треба да го изврши својот прв лет во 2012 година, а потоа да стапи во употреба две години подоцна.
China Southern Airlines Co. и Air China Ltd., два од трите големи авиопревозници во нацијата, и двајцата рекоа оваа недела дека ќе го поддржат домашниот производител на авиони. Превозниците оперираат најмалку 550 авиони Боинг и Ербас меѓу нив, а Ербас очекува земјата да има околу една третина од нарачките на авиони низ индустријата во Азија и Пацификот во следните 20 години.
С-серијата на Bombardier Inc., која ќе превезува дури 149 патници, исто така треба да го направи својот прв лет во 2012 година, а испораките треба да започнат една година подоцна. Канадскиот производител на авиони предвидува бавен раст на побарувачката оваа и следната година пред порастот во 2012 година.
„Кога авионската индустрија навистина ќе закрепне во 2012 година, тогаш ќе видите дека доаѓаат голем број нарачки“, рече Гери Скот, претседател на единицата за комерцијални авиони на компанијата.
