Карибите се толку воспоставена дестинација за крстарење што сè уште привлекува повеќе патници за крстарење од кој било друг регион во светот. Неверојатно е популарен и секогаш е добар избор за зимските трагачи на сонце бидејќи - барем за северноамериканците - е релативно блиску. Може да понуди и поволни цени.
Еден од зголемените предизвици со кои се соочи Карибите во изминатите неколку години е чувството на замор. Штом отпловивте по Западен Кариби од, да речеме, Галвестон, Њу Орлеанс или Тампа, прилично сте биле таму и го направивте тоа. Истото важи и за оние кои крстареле по источните карипски правци од пристаништата на Флорида (да не ги спомнуваме оние на источниот брег, како што се Чарлстон, Норфолк, Балтимор и Њујорк). На овие крстарења, патниците постојано ги посетуваат истите пристаништа - места како Сан Хуан, Сент Томас и Сент Мартен. Застојот на бродови и слабите искуства на брегот на одредени острови не ги привлекуваат патниците назад во регионот.
За да се борат против оваа малаксаност, извршните директори на индустријата секогаш бараат да додадат трендовски и свежи места што ќе ги намамат патниците да се вратат на крстарењата по Карибите. Тие создадоа нови пристаништа - како што е карневалот на Гранд Турк, секогаш присутните приватни Бахамски острови и издлабената од џунглата Коста Маја - навидум од воздух. Тие, исто така, ги водобриле длабочините на јужниот дел на Карибите за да најдат нови дестинации, само чекајќи да пристигнат бродовите.
Додека не се укинат санкциите и Куба не ги отвори вратите за американските бродови за крстарење, не очекувајте премногу изненадувања на карипските маршрути. Но, без разлика дали барате претстојни дестинации кои сè уште не се достапни на радарот или само се надевате дека ќе ги избегнете настаните, прочитајте ја нашата анализа за тоа што е жешко, а што не на Карибите за претстојната сезона на крстарење.
Жешка места
Св Круа
Зошто: Сент Кроа, еден од трите главни американски Девствени острови, падна од картата на патниците за крстарење по сезоната 2001/2002 година, кога бројните нерешени прашања со ситниот криминал ги убедија линиите за крстарење да одат на друго место. Така, околу пет години подоцна, најавата на Дизни дека ќе има нови карипски рути во 2009 година - вклучувајќи го и Сент Кроа - подигна неколку веѓи. Одеднаш, бројни бродови го имаат Сент Кроа на маршрутите 2009/2010 година - Авантурата на морињата на Ројал Кариби, Маасдам на Холандија Америка, Милениум на славните и Патување Азамара. Исто така, не боли тоа што локалната власт инвестираше 18 милиони долари за да го разубави пристанишниот град Фредерикстед, кој се претвори од сладок во шармантен. Дополнително, островот, како и неговите браќа USVI, е групиран меѓу другите популарни острови и затоа е неверојатно погодно пристаниште за повик.
Што има таму: Сент Кроа нуди искуство многу поразлично од преполната шопинг мека на Свети Томас. Со многу повеќе простор за движење (Сент Кроа опфаќа 84 квадратни милји и е повеќе од двапати поголем од Свети Тома), Сент Кроа обезбедува неверојатна разновидност на активности и има два урбани центри - Фредерикстед на западниот брег и историски Христијанин на север. Промовиран како историска дестинација на територијата на САД поради данската архитектура во која се сместени, Сент Кроа е дом на остатоци од бројни плантажи, големи куќи и ветерници. Националниот споменик на гребенот на островот Бак е главната природна атракција на остров преполн со врвни места за нуркање и нуркање.
Тортола
Зошто: Слично како Сент Кроа, главниот град на Британските Девствени Острови доби огромен поттик кога склучи договор со Disney Cruise Line, додавајќи се себеси на карипските маршрути на семејството омилени во 2009 година. За разлика од Сент Кроа, Тортола нема историја на кражби и криминал за да го попречат нејзиниот развој како популарно пристаниште. Со својата близина до Сан Хуан - рутинско пристаниште на потекло за крстарења по јужниот дел на Карибите - и секогаш популарниот Сент Томас, Тортола е секако централно лоцирана. Исто така, служи како место за скокање за еднодневни патувања до блиските места на BVI како Јост Ван Дајк и Вирџин Горда. Да се биде дел од британска територија, исто така, помага, барем кога станува збор за придобивање на корист со европските линии за крстарење. P&O и Фред. Олсен интензивно ја користи Тортола на нивните карипски маршрути, а Хапаг-Лојд и Коста исто така се јавуваат во Тортола. Во 2009 година, речиси секоја линија што можете да ја замислите има Тортола на маршрутата. Во најпрометните денови на пристаништето (среда и четврток), ќе најдете до пет бродови на островот во исто време, што може да значи млака оцена за Тортола на жешката или не листата за следната година. Оди сега.
Што е таму: Понекогаш, ударот на Тортола беше тоа што едноставно нема доволно атракции на заспаниот остров за да се смират ордите патници со крстаречки бродови. Но, тоа е всушност заблуда. Тоа е одлична дестинација за водени спортови, оставајќи го статусот на шопинг-мека на Сент Томас; Локациите за нуркање и нуркање се првокласни, а неколку подводни потонати - вклучувајќи го и RMS Rhone - се популарни места. Топлите трговски ветрови го прават ова морнарски рај, а другите острови во синџирот BVI се само на кратко возење со брод. Дневните патувања - особено до соседните Јост Ван Дајк (дом на небесниот Беј Беј и неговиот бар со долар со вода) и Вирџин Горда (каде што можете да ги истражувате пештерите и базените на познатите Бањи) - се многу и погодни.
Свети Китс
Зошто: клучната локација на Сент Китс го поставува директно помеѓу Источните Кариби (Порторико и Девствените Острови) и Јужните Кариби (Доминика, Мартиник, Света Луција), што го прави овој изненадувачки преполн остров врвен избор за сите видови на Карибите маршрути. Ова разноврсно пристаниште секако остави впечаток на Celebrity, кое го избра како едно од трите пристаништа што треба да ги вклучи на инаугуративните, седум ноќни маршрути на неговата сосема нова, иновативна, најголемата флота Celebrity Solstice. (Попредвидливо, Сан Хуан и Сент Мартен ги заокружуваат постојките на повратното патување во Фот. Лодердејл.) Ако дестинациите на Solstice привлечат исто толку внимание како и самиот брод, Сент Китс можеби ќе почне да привлекува повеќе толпи.
Што има таму: Природната убавина на Сент Китс ги надминува нејзините убави крајбрежни области за да вклучи повеќе зеленило во внатрешноста - резултат на поранешната индустрија за шеќерна трска на островот. (Батската сè уште расте во прекрасни, лиснати, зелени дамки.) Плажите со бел песок и нивните околни бранови привлекуваат сончачи, капачи, скијачи на вода, сурфери на ветер, нуркачи и нуркачи. Дождовната шума на островот и заспаниот вулкан се дом на мајмуни и егзотични птици, а наслагите на лава со невообичаена форма се главната атракција на Блек Рокс. За допир на човечката историја и некои извонредни погледи, посетителите можат да ја обиколат поранешната британска касарна во тврдината Бримстоун Хил и да одат во Блоди Поинт за да го почестат споменот на илјадници Кариби, кои беа масакрирани од Европејците. За еднодневно патување, возењето со ферибот до братскиот остров Невис ги носи патниците до уште помалку преполн рај со гребени и плажи.
Тобаго
Зошто: Често заедно со својот сестрински остров, Тринидад, Тобаго почнува да се издвојува како модерно пристаниште за крстарење на јужниот дел на Карибите. Изградбата е завршена на новото пристаниште на пристаништето Скарборо, така што сега бродови големи колку бродови од класата Војаџер можат да се закотват токму на островот, наместо да бидат принудени да тендерираат незгодно. Други тековни проекти за подобрување на пристаништето вклучуваат поврзување на областа на пристаништето со трговската улица Еспланаде, обука за услуги на клиентите за таксисти и други продавачи, како и можна надградба на брегот на Шарлотвил за да можат да се јават и поголеми бродови таму. И, напорите функционираат; Celebrity се согласи да го додаде Тобаго во маршрутите на Celebrity Summit 2009/2010, а сезоната 2008/2009 на Тобаго ќе има двојно повеќе повици со бродови за крстарење и околу 100,000 посетители на крстарење (рекорден за островот).
Што има таму: Тобаго е исто толку блиску до карипските пристаништа од старата школа. Тој е дом на најстарата заштитена прашума на западната хемисфера и е идеална дестинација за планинари и набљудувачи на птици. На водопадите Аргил, посетителите можат да пливаат во природни базени или едноставно да уживаат во убавината на областа. Коралните гребени на крајбрежјето ги мамат нуркачите, додека помалку авантуристичките луѓе можат да уживаат во подводниот поглед на патувања со брод со стаклено дно. Има многу плажи за сончање, а љубителите на историјата ќе бидат во нивниот елемент додека ги обиколуваат историските тврдини и водните тркала на островот.
Коста Маја
Зошто: Коста Маја - пристанишна дестинација на јужниот Јукатан, која буквално беше издлабена од џунглата - го изгуби својот „жежок“ статус кога ураганот Дин го израмни пристанишниот комплекс, како и блиското рибарско село Маџахуал во 2007 година. , повеќе од една година подоцна, обновеното пристаниште почна да ги пречекува бродовите за крстарење назад на своите брегови и повторно е на врвот на топ листите за популарност. Зошто? Градежните проекти го направија пристаништето, кое наликува на приватен остров, подобро од кога било - поголемо пристаниште, сега способно да смести три брода наместо два (вклучувајќи и бродови со големина на Оазата на морињата на Royal Caribbean, новиот кандидат за најголем брод - некогаш кога ќе дебитира во есен 2009 година); надградени продавници, ресторани и базени; и тури како зип-лајн екскурзија. Majahual е разубавен и сега има пешачка патека покрај плажата. Меѓу првите што го посетија обновеното пристаниште се Carnival Legend, P&O Cruises' Oceana, Royal Caribbean's Independence of the Seas, Disney Magic, Norwegian Spirit и Holland America's Veendam и Westerdam.
Што има: селото создадено за туристи нуди ресторани и барови на отворено, базени, приватна плажа и продавници без царина. Од пристаништето, гостите можат да се упатат до селото Мајахуал за да шетаат по плажата, да вечераат во локални ресторани, да играат водени спортови или да се релаксираат на песочните брегови во Uvero Beach Club. Други опции за екскурзија вклучуваат тура со кајак низ мангрови, нуркање со нуркање, посета на урнатините на Маите и BioMaya Bacalar - авантуристички ден, комплетен со возење по зип-лајн, пливање и патување во џунгла.
Оладување
Гранд Кајман
Зошто: Долго време како главен столб на крстарењето по Карибите, Кајманските Острови забележаа постепено опаѓање во последниве години. Во 2008 година, бројот на патници и бродови што се јавуваа во Гранд Кајман беше намален во однос на 2007 година. За време на екот на сезоната, дури шест големи бродови дневно може да се најдат на оф-шор, кои ги неутрализираат патниците во малиот Џорџ Таун. (Недостигот на пристаниште за крстарење или објект за приклучување е голема пречка.) И, и покрај фактот што локалните сопственици на бизниси се за одржување на висок врв на сообраќајот на крстарења, посветеноста на островот кон неговиот деликатен систем на корални гребени создава еколошки тензии.
Што има таму: Дури и попознат од Џорџ Таун, малиот центар на островот, е Севен Миле Бич (кој всушност е долг само 5.5 милји). Тој е оптоварен со одморалишта, снабдувачи на водени спортови и ресторани. Други атракции ја вклучуваат ботаничката градина на кралицата Елизабета II од 65 хектари, историскиот „замок“ Педро Сент Џејмс (се смета за родно место на демократијата во Кајманите) и нуркање.
Сан Хуан
Зошто: Сан Хуан, кој имаше голем успех како пристаниште за качување на маршрутите на јужниот дел на Карибите, е предизвикан. Во пролетта 2008 година, Американ Ерлајнс - главен снабдувач на авионски превоз до Сан Хуан - ги намали летовите до островот за 45 проценти. Иако превозниците како AirTran и JetBlue се вклучија за да ја пополнат празнината, сепак има помалку летови - кои се клучни за превозот на патниците до нивните бродови - до ова појдовно пристаниште, популарна точка за скокање за маршрутите на јужниот дел на Карибите. Како такви, патниците сега се соочуваат со помалку опции и можеби повисоки цени. Како еднодневно пристаниште, Сан Хуан исто така се бори. Негативните повратни информации од крстосувачите за искуството во пристаништето предизвикуваат линиите за крстарење да го исфрлат островот од маршрутите. (Поради проблеми со времето, бродовите што поаѓаат од крајбрежните американски пристаништа не влегуваат во пристаништето до вечерта, кога повеќето продавници и историски атракции се затворени.). Royal Caribbean неодамна го тргна Сан Хуан од своите 12-ноќни маршрути на Јужниот Кариби на Explorer of the Seas во 2010 година, избирајќи да го започне крстарењето со три последователни морски денови, наместо да помине дел од денот (или ноќта) во Порторико.
Што има таму: Сан Хуан е најпознат по својот прекрасно зачуван стар град, кој, погодно, е местото каде што се закотвуваат бродовите за крстарење. Посетителите можат да ги посетат старите градски ѕидини, калдрмата, импозантната тврдина и катедралата. Има бројни бутици и бесцарински продавници. Надвор од градот, повеќе плажи нудат делови од песок, зрели за сончање, а дождовната шума Ел Јунке е задолжителна посета на планинарите и љубителите на природата.
На радарот
Аруба
Зошто: Лоцирана на јужниот крај на јужниот дел на Карибите, Аруба долго време беше едно од најоддалечените пристаништа во регионот - оддалечено, односно од пристаништата на качување, како што се Сан Хуан, Мајами и Фот. Лодердејл. Неговата оддалеченост, заедно со високите трошоци за гориво, предизвика некои крстарења - Карневалот, да ја повлечат Аруба од распоредот во 2007 година, наведувајќи ја потребата да се заштедат пари. Но, во 2008 година, бројот на патници на крстаречки брод што ја посетуваа Аруба почна да се зголемува, предвидувајќи враќање. Дали падот на цените на нафтата ќе ја врати Аруба во полза, или патниците, кои се држат за крстарење на домашен пристаниште во неизвесни економски времиња, ќе ги принудат линиите за крстарење да му дадат студено рамо на островот? Останете со нас.
Што има: плажи, плажи и повеќе плажи. Аруба е рај на скитниците на плажа. Тоа е исто така одлична дестинација за голфери, коцкари (островот е преполн со казина) и купувачи без царина.
