Со повеќе директни летови меѓу Кина и Европа и прилагодени услуги, европските земји очекуваат да примат повеќе кинески посетители оваа година.
Во неодамнешниот извештај, Европската комисија за патувања соопшти дека дестинациите на Европската унија (ЕУ) регистрирале пораст од 5.1 отсто на годишно ниво на кинески пристигнувања за време на годината за туризам ЕУ-Кина 2018 (ECTY 2018).
Ваквиот туристички бум е резултат на сè повеќе меѓусебно поврзаната Евроазија и понатамошното усогласување на иницијативата „Појас и пат“ (BRI) предложена од Кина и развојните стратегии на европските земји.
Според податоците објавени од вестите на меѓународниот аеродром на Кина, 30 нови воздушни линии меѓу Кина и Европа се отворени во 2018 година.
Тој моментум продолжи и во 2019 година.
На 12 јуни, на римскиот аеродром Фиумичино Леонардо да Винчи беше отворен нов директен лет што го поврзува италијанскиот главен град Рим со Хангжу, главен град на провинцијата Жеџијанг во источна Кина.
Рим верува во потенцијалот на пристигнувањето туристи од Кина, рече Фаусто Паломбели, главен комерцијален директор на Aeroporti di Roma, компанија која управува со аеродромот, додавајќи дека новата директна рута е дел од планот на аеродромот да го искористи кинескиот пазар.
China Eastern Airlines на 7 јуни отвори директен лет меѓу Шангај и главниот град на Унгарија Будимпешта, планиран да сообраќа три пати неделно.
„Кина е еден од најважните пазари за влезен туризам за Унгарија“, рече заменик извршен директор за маркетинг и продажба во Унгарската агенција за туризам, Ана Немет. „Директните летови меѓу Будимпешта и Шангај не само што ќе го прошират обемот на плановите за развој на бизнисот и трговијата, туку ќе го зголемат и бројот на посетители во Кина и Унгарија.
Норвешка е дом на голем дел од кинеските туристи, а се повеќе Кинези ја избираат нордиската земја за своја дестинација.
Кинеската авиокомпанија „Хајнан ерлајнс“ на 15 мај започна директен лет меѓу Пекинг и главниот град на Норвешка, Осло, што е прва нон-стоп лет меѓу двете земји.
Директните воздушни врски можат да играат важна улога во промовирањето на туристичката соработка и развојот на двете земји.
„Ер Чајна ја отвори директната линија Пекинг-Атина на 30 септември 2017 година, а по една година бројот на кинески туристи преку воздушната рута што ја посетуваат Грција се зголеми за три пати“, рече Фан Хејун, главен извршен директор на Ер Чајна во Атина.
ПОСТАВЕН СЕРВИС
Неколку земји во Европа ги подобруваат своите услуги за подобро да ги задоволат потребите на кинеските патници.
Пред само два месеци, аеродромот Адолфо Суарез-Барахас во Мадрид, авијацискиот центар на Шпанија, одлучи да понуди „целосно искуство“ на сè поголем број кинески туристи.
„Поставивме табли на кинески, така што кинеските туристи немаат проблеми да го најдат точното пријавување или да го потврдат времето на нивниот лет“, изјави за Ксинхуа комерцијалната директорка на аеродромот, Ана Паниагуа. Аеродромот исто така одлучи да вработи специјализиран персонал за да им помогне на кинеските патници да поминат низ безбедносните проверки на аеродромот.
Германскиот главен град Берлин, уште една врвна дестинација во Европа за кинеските туристи, исто така работи на обезбедување приспособени услуги за своите кинески гости.
Кристијан Танцлер, портпарол на посетата на Берлин, официјалната градска промотивна институција за туризам, изјави за Ксинхуа дека неговата организација ги обучува нивните партнери, локални хотели или други туристички оператори, за подобра работа со нивните кинески гости.
За погодност на кинеските патници, меѓународниот аеродром Лист Ференц во Будимпешта ќе инсталира кинески табли на своите терминали во втората половина на 2019 година. Новите знаци ќе обезбедат информации за најчесто користените услуги како што се враќање на ДДВ, салони, места за состаноци и бањи .
„Аеродромот сега воведува нови начини на плаќање - Alipay и Unionpay - што ги претпочитаат кинеските туристи“, се вели во соопштението на аеродромот во Будимпешта.
Кинеските посетители можат да го користат Wechat за да го скенираат QR-кодот на банери поставени на меѓународниот аеродром во Атина за да добијат информации за тоа каде да јадат или купуваат внатре во аеродромот пред да се упатат кон центарот на градот.
„Кинескиот пазар е многу важен за меѓународниот аеродром во Атина. Оваа иницијатива спаѓа во рамките на сите иницијативи што ги правиме за да го направиме нашиот аеродром кинески подготвен“, рече Јоана Пападопулу, директорка за комуникации и маркетинг на аеродромот.
РАСТЕ БРОЈКИ
Успешното усогласување на БРИ и развојот на европските земји, во комбинација со порастот на животниот стандард меѓу Кинезите, го зајакна туризмот во Европа.
Како прва европска земја што потпиша документ за соработка со Кина за БРИ, Унгарија беше корисник на кинескиот туризам.
„Минатата година околу 256,000 кинески туристи ја посетија Унгарија, што е зголемување од 11 отсто во однос на една година“, рече Цуи Ке, директор на кинеската национална туристичка канцеларија во Будимпешта, додавајќи дека со повеќе директни летови започнати оваа година, туристичката размена меѓу двете земји се очекува дополнително да расте.
Едуардо Сантандер, извршен директор на Европската комисија за патувања, рече дека ECTY 2018 е голем успех и дека агенцијата сака да продолжи да работи со нашите европски и кинески партнери за да се надоврзе на овие резултати.
„Кина сега е најголемиот надворешен пазар во светот во однос на патниците и трошоците, (и) ECTY 2018 година забележа зголемен апетит за европските дестинации, кој продолжува да расте во 2019 година“, рече Сантандер.
„Секако, туризмот меѓу Кина и Европа ќе продолжи да расте, како за деловни патувања, вклучувајќи ги и оние засновани на иницијативата „Појас и пат“, така и за рекреативен туризам заснован на огромниот број културни и природни богатства што ги нудат двете области“, рече Волфганг. Георг Арлт, директор на кинескиот Институт за истражување на надворешен туризам.
