Пропаднатиот напад врз американскиот авиопревозник има мало влијание врз азиските авиокомпании

ПЕТАЛИНГ ЈАЈА - Спречениот напад на американски превозник на Божиќ имаше мало влијание врз авиопревозниците во азиско-пацифичкиот регион, кој очекува подобра година пред нас, бидејќи побарувачката за авионски патувања се зголемува.

Не се очекува повторно рејтинг на акциите на домашните и регионалните авиокомпании бидејќи падот на нивните цени во изминатите два дена беше минимален, иако акциите на авиокомпаниите во Соединетите Американски Држави зедоа удар, но не премногу сериозно, на првиот ден од тргувањето. осуетениот напад, според еден аналитичар.

„Веројатноста е дека повеќе патници ќе изберат да летаат на други дестинации освен САД за да избегнат строг безбедносен преглед на американските аеродроми и тоа е добро за регионот“, рече аналитичарот.

Директорот на операциите на МАС, капетанот Мохамед Азхарудин Осман, рече дека инцидентот (неуспешниот напад на северозападниот лет на Божиќ за Детроит од Амстердам) ќе има само ограничено влијание врз глобалното воздушно патување бидејќи тоа е изолиран инцидент, но се согласи дека може да влијае долго. патување во САД поради дополнителни безбедносни мерки.

„Очекуваме дека ќе има ограничено влијание врз воздушниот сообраќај, но зголемените безбедносни мерки ќе ги незгодат оние кои патуваат во САД“, рече тој.

Во вчерашното тргување, Малезија ерлајнс (MAS) отфрли 2 сена до затворање за 3 РМ, додека AirAsia Bhd порасна за 2 сена до 1.38 РМ.

МАС лета за Лос Анџелес бидејќи оттогаш се повлече од Њујорк.

Singapore Airlines, Cathay Pacific и Qantas сите летаат до неколку градови во САД и авиокомпаниите досега не пријавиле никакво влијание врз побарувачката за авионски патувања.

Азија Пацифик се очекува да го предводи растот во воздушниот сектор откако беше во застој повеќе од една година.

Податоците за побарувачката на патници се недостапни, но ако статистиката на аеродромот е нешто што треба да се направи, тие покажуваат здрав тренд.

Аеродромите во Малезија оваа недела соопштија дека нејзините бројки за патничкиот сообраќај KLIA за октомври покажале зголемување од 16.7% во однос на претходната година.

Сингапурскиот „Чанги“ забележа и рекорден број летови во октомври.

Singapore Airlines (SIA) започна со обновување на летовите, Qantas ќе започне со домашни летови во март, а MAS почна да додава летови од септември.

Сите авиокомпании остануваат со надеж дека пресвртот во индустријата е неминовен и се подготвуваат да имаат корист од пресвртот.

Но, многу зависи од глобалното економско закрепнување и повторувањето на инцидентот во САД може да ги уништи надежите за закрепнување.

Во меѓувреме, Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (IATA) е загрижена поради инцидентот во САД.

„Додека владите реагираат на инцидентот, важно е тие да се фокусираат на мерки кои се усогласени решенија и тесно да соработуваат со индустријата за да се осигураат дека мерките се спроведуваат ефективно.

„Внимателно ја следиме ситуацијата и се координираме со соодветните органи за да обезбедиме безбедно и безбедно патување, а на патниците им се советува да си дадат дополнително време на аеродромот поради зголемените безбедносни мерки“, се вели во соопштението.

ИАТА предвидува загуби во индустријата од 5.6 милијарди американски долари во 2010 година, додавајќи дека е прерано да се каже какво влијание ќе има инцидентот во САД врз индустријата.