на Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт (IATA) откри детали за неговиот предложен привремен слоевит пристап кон биосигурноста за повторно започнување патнички летови во услови на СОВИД-19 криза.

ИАТА објави Биосигурност за воздушен транспорт: Патоказ за рестартирање на авијацијата, во кој е наведен предлогот на ИАТА за слоевитост на привремени мерки за биосигурност. Патоказот има за цел да обезбеди доверба дека владите ќе треба да овозможат повторно отворање на границите за патување до патници; и довербата дека патниците ќе треба да се вратат на летањето.

„Не постои единствена мерка што ќе го намали ризикот и ќе овозможи безбедно повторно започнување на летот. Но, мерките за слоеви што се глобално спроведени и заемно признаени од владите можат да го постигнат потребниот исход. Ова е најголемата криза со која се соочила авијацијата. Слоевиот пристап работеше со сигурност и безбедност. Тоа е патот напред и за биосигурноста “, рече Александар де Junунијак, генерален директор и извршен директор на IATA.

Определување на патоказот вклучува:

Пред летот, ИАТА ја предвидува потребата од владите да собираат податоци за патници пред патувањето, вклучително и здравствени информации, што треба да се постигне со користење на добро тестирани канали, како што се оние што се користат за еВиза или електронски програми за одобрување на патувања.

На аеродромот за поаѓање, IATA предвидува неколку слоеви на заштитни мерки:

пристап до зградата на терминалот треба да биде ограничена на вработените во аеродромот / авиокомпанијата и патниците (со исклучоци што се прават за оние кои ги придружуваат патниците со попреченост или малолетници без придружба)
Скрининг на температурата од обучен владин персонал на влезните точки до зградата на терминалот
Физичко дистанцирање преку сите процеси на патници, вклучително и управувањето со редот
Употреба на облоги за лице за патници и маски за персоналот во согласност со локалните прописи.
Опции за самопослужување за пријавување што се користат од патниците што е можно повеќе за да се намалат контактните точки и редиците. Ова вклучува далечинско пријавување (електронски / домашни печатени карти за пансиони), автоматски капки торби (со домашни печатени ознаки за торби) и самостојно качување.
Интернат треба да се направат што е можно поефикасни со ре-дизајнирани области на портата, приоритети за влез во авиони за намалување на метежот и ограничувања на рачниот багаж.
Чистење и дезинфекција на области со висок допир во согласност со локалните регулативи. Ова вклучува широка достапност на средства за дезинфекција на рацете.

Во лет, IATA предвидува неколку слоеви на заштитни мерки:

Облоги за лице потребни за сите патници и нехируршки маски за екипажот
Поедноставена услуга во кабината и претходно спакувано угостителство да се намали интеракцијата помеѓу патниците и екипажот
Намалено собрание на патници во кабината, на пример со забрана на редици за бањи.
Засилено и почесто длабоко чистење на кабината

Кај пристигнување аеродром, ИАТА предвидува неколку слоеви на заштитни мерки:

Скрининг на температурата од обучен државен персонал доколку тоа го бараат властите
Автоматски процедури за царинска и гранична контрола вклучително и употреба на мобилни апликации и биометриски технологии (што веќе го докажаа рекордот на некои влади)
Забрзана обработка и враќање на багажот да се овозможи социјално дистанцирање со намалување на метежот и редици
Здравствени декларации и робусно следење на контактите се очекува да бидат преземени од владите за да се намали ризикот од увезени ланци на пренос

ИАТА истакна дека овие мерки треба да бидат привремени, редовно да се прегледуваат, заменуваат кога ќе се идентификуваат или отстранат поефикасните опции доколку станат непотребни. Поточно, IATA изрази надеж во две области кои можат да бидат „менувачи на игри“ во олеснување на ефикасно патување сè додека не се најде вакцина:

Тестирање COVID-19: IATA поддржува тестирање кога се достапни размерливи, точни и брзи резултати. Тестирањето на почетокот на процесот на патување би создало „стерилно“ опкружување за патување што ќе ги увери патниците и владите.

Пасоши за имунитет: ИАТА ќе го поддржи развојот на имунитетни пасоши за да се одделат патниците без ризик, во време кога овие се поддржани од медицинска наука и признати од владите.

ИАТА го повтори своето спротивставување на социјалното растојание во авионите и карантинските мерки при пристигнувањето:

Мерки за карантин се избегнуваат со комбинација на проверки на температурата и трагање на договорот. Скринингот на температурата го намалува ризикот од патување на симптоматските патници, додека здравствените декларации и следењето на контактите по пристигнувањето го намалуваат ризикот од увезени случаи да се развијат во локални ланци на пренос.
Социјално дистанцирање на бродот (оставајќи го отвореното средно седиште) се избегнува со носење на прекривки на лицето од сите што се наоѓаат на врвот на преносот што ги намалува карактеристиките на кабината (сите се предни, протокот на воздух е од таван до подот, седиштата обезбедуваат пречка напред / назад системи за пренос и филтрација на воздух што работат според стандардите на оперативниот театар во болницата).

Меѓусебното признавање на глобално договорените мерки е клучно за продолжување на меѓународните патувања. ИАТА им помага на владите со Патоказот. Овој ангажман е во прилог на поддршка на Работната група за обновување на авијацијата COVID-19 (CART) на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ИЦАО), која има за задача да ги развие глобалните стандарди потребни за безбедно повторно започнување на авијацијата.

„Патоказот е размислување на високо ниво во индустријата за безбедно повторно започнување на авијацијата. Времето е критично. Владите ја разбираат важноста на авијацијата за социјалното и економското закрепнување на нивните земји и многумина планираат фазно повторно отворање на границите во наредните месеци. Имаме кратко време да постигнеме договор за првичните стандарди за поддршка на безбедно повторно поврзување на светот и цврсто да утврдиме дека глобалните стандарди се од суштинско значење за успехот. Ова ќе се менува како што напредува технологијата и медицинската наука. Витален елемент е координацијата. Ако не ги направиме овие први чекори на усогласен начин, ќе поминеме многу болни години закрепнувајќи земја што не требаше да се изгуби “, рече Де Јунијак.

# изградба на патување