Федерален судија ја отфрли продажбата на Aloha Трговското име и логото на авиокомпаниите, ги задржува напорите за ребрендирање на ривалот! авиокомпанија како Aloha Авиокомпаниите.
Американскиот стечаен судија Лојд Кинг вчера му нареди на стечајниот управник Дејн Филд да спроведе нова аукција, велејќи дека е „бес“ да му се забрани на известувачот на Хонолулу адвертајзер да присуствува на аукцијата.
„Продажбата не беше јавна продажба“, рече Кинг. „Продажбата е прогласена за неважечка“.
Некогаш втора по големина авиокомпанија во државата, Aloha затвори на 31 март 2008 година и отпушти 1,900 работници поради зголемените цени на горивото и скапата војна за билетите иницирана со лансирањето на „Go“ на Меса во јуни 2006 година! меѓуостровската авиокомпанија.
AlohaПоранешниот сопственик на Калифорнија, Yucaipa Co., беше висок понудувач за Aloha името на брендот на аукција одржана на 2 декември.
Јукаипа, пак, постигна договор за лиценцирање што ќе дозволи да оди! да лета под Aloha Банер на авиокомпании за 10 години во замена за минимум 6 милиони долари. Овој потег беше широко критикуван од AlohaПоранешните работници, кои виновни одат! и Меса за Alohaсмртта на.
Кинг вчера рече дека не одобрил приватна аукција и ги казни адвокатите на Филд и Јукаипа затоа што му забраниле на известувачот на Огласот да присуствува на аукцијата на 2 декември.
На аукцијата, одржана во конференциска сала во канцелариите на адвокатите на Филд, присуствуваа адвокатите на Јукаипа и Хаваи ерлајнс и локалниот инвеститор Ричард Инг.
Овој новинар побара да присуствува на аукцијата, но не му беше дозволено да влезе во конференциската сала, и покрај тоа што покрена приговори за исклучувањето.
Ренди Каухане, помошник генерален секретар за Меѓународната асоцијација на машинисти и работници во воздухопловната област 141, рече дека тој исто така е исклучен.
„Исклучувањето на новинар беше бес“, рече Кинг. „Соединетите држави ја спроведуваат продажбата, а вие му кажавте на новинарот не“.
Џејмс Вагнер, адвокатот на Филд, призна дека направил „грешка“ што не им дозволил на медиумите да присуствуваат на аукцијата. Во тоа време, Вагнер рече дека е загрижен оти присуството на репортер ќе има потиснат ефект врз наддавањето.
Вагнер рече дека пресудата ќе ја одложи продажбата за околу 60 дена, но рече дека „сериозно се сомнева“ дали некој друг инвеститор ќе ја надмине Yucaipa.
Јукаипа, која купила Aloha во 2005 година, има долг од 95 милиони долари и може да го искористи тој долг како кредит за наддавање Alohaимето на брендот на. Јукаипа е предводена од калифорнискиот милијардер Рон Буркл.
Роберт Климан, адвокат на Јукаипа, тврди дека продажбата треба да важи бидејќи „нема докази за дослух или местење на понуди“.
„Нема таен договор за задната соба“, рече Климан.
Договорот за лиценцирање помеѓу Јукаипа и Меса е дел од спогодбата за антимонополска тужба во која се тврди дека Меса со седиште во Феникс се обидела да вози Aloha надвор од бизнисот.
Каухане, од синдикатот на машинистите, ја пофали пресудата на Кинг, велејќи дека вработените силно чувствуваат дека Aloha името не треба да се продава на Меса.
„Едноставно не го продавате името на некој кој е заслужен за затворањето Aloha Авиокомпании“, рече Каухане. „Изградете своја сопствена репутација“.
Барбара Чинг, ан Aloha Пензионер на авиокомпаниите, рече дека договорот им нанесува сол на раните на поранешните вработени, кои сè уште ја чувствуваат болката од минатогодишното исклучување на Aloha.
„Како да падна еден мој пријател и сега го даваат името на мојот пријател на својот непријател“, рече Чинг, кој работеше за Aloha за 39 години.
Џеф Портној, адвокатот на The Advertiser, рече дека пресудата на Кинг е „значајна“ од гледна точка на отвореноста на судовите.
„Ова е ... ѕвонечка потврда за правото на медиумите и на јавноста да им биде дозволено да присуствуваат на судска постапка, дури и ако вистинската постапка не се одвива во судница“, рече Портној.
