(eTN) – Во текот на изминатите недели, во источна Африка растеа шпекулациите за потенцијалната вмешаност на поранешниот врвен извршен директор на EasyJet, Стелиос Иану, за кој се вели дека размислува да се приклучи на раката со Лонро за да развие и имплементира одржлив модел со ниска цена на превозникот (LCC). за Африка, користејќи млазни авиони за поврзување на големите градови на континентот.

Иако во последниве години беа направени одредени напори за воспоставување локални LCC, овој концепт не се вкорени како што се очекуваше, а финансиската сила на таквите авиокомпании од Пан Африка, како што се Ethiopian или Kenya Airways, успешно се спротивставија на таквата конкуренција со поставување на нивоа на билети на клучните правци до, не само што одговараат на нивните конкуренти, туку всушност нудат пониски цени.

Добиените информации укажуваат на можно потпишување договор следната недела, кој би можел да се одржи или во Обединетото Кралство или на одредена локација во Африка, можеби Најроби, бидејќи авијацискиот пазар во Источна Африка би можел да биде првиот што ќе биде цел на нова авиокомпанија формирана .

Регионалните засегнати страни во авијацијата изразија изненадување кога беа контактирани за овој потенцијален развој и беа брзи да укажат на опасна работна средина, која постои на источноафриканското небо, тврдејќи речиси едногласно „Ова не е Европа; На секој новодојденец ќе му биде многу тешко, многу конкурентно и многу предизвикувачко одење овде“.

Додава овој дописник, на крајот, тоа навистина ќе биде така, како што минатите неуспеси доволно покажуваат, иако Стелиос и Лонро заедно несомнено ќе се обидат повторно да ја напишат историјата на авијацијата и да ги дуплираат европските успеси во Африка, поддржани од длабоки џебови и визија поткрепена со долгогодишно искуство.