Јунајтед ерлајнс денес објави нарачка за купување на 50 нови Ербас Авион А321XLR, овозможувајќи му на превозникот да започне со замена и пензионирање на постојната флота од авиони Боинг 757-200 и понатаму да ги задоволи оперативните потреби на авиокомпанијата со спарување на оптималниот авион со избрани трансатлантски рути од неговите клучни американски центри во Вашингтон ДЦ и Newуарк / Newујорк

Најсовремениот авион, кој Јунајтед очекува да го воведе во меѓународна служба во 2024 година, исто така, ќе му овозможи на Јунајтед да истражува дополнителни дестинации во Европа од своите центри на источниот брег во Newуарк / Newујорк и Вашингтон.

„Новиот авион Ербас А321ХЛР е идеална замена за еден за еден постар, помалку ефикасен авион што моментално работи меѓу некои од најважните градови во нашата интерконтинентална мрежа“, рече Ендру Ночела, извршен потпретседател на Јунајтед и главен комерцијален директор . „Покрај зајакнувањето на нашата способност за поефикасно летање, можностите на опсегот на A321XLR отвораат нови потенцијални дестинации за понатамошна развој на нашата мрежа за маршрути и им овозможуваат на клиентите повеќе опции за патување низ светот“.

Следната генерација A321XLR им нуди на клиентите зголемено искуство во летот и се одликуваат со модерни удобности, вклучително и LED осветлување, поголем простор за надземни корпи и Wi-Fi конекција. Покрај тоа, новиот авион го намалува вкупното согорување на гориво по седиште за околу 30% во споредба со авионите од претходната генерација, што му овозможува на Јунајтед дополнително да го минимизира влијанието врз животната средина, додека превозникот се движи кон својата амбициозна цел да го намали својот јаглероден отпечаток за 50% во однос на нивото од 2005 година. до 2050 година.

Јунајтед планира да започне со испорака на Airbus A321XLR во 2024 година. Дополнително, авиокомпанијата ќе ја одложи испораката на својата нарачка на Airbus A350s до 2027 година за подобро усогласување со оперативните потреби на превозникот.