Знам дека Дејвид Бејрман би го очекувал мојот одговор бидејќи бил доволно љубезен да ме цитира - па еве.
Чашата е половина полна, полупразна. Од неговата, како и обично, одлична анализа недостасуваат четири парчиња.
ПРВО, не се споменува временската рамка од 40 години за стабилизирање на температурата на Земјата. Издигнувањето на морето не погодува денес - и тоа не треба да биде бесчувствително, тоа е фактичко. Мораме да почнеме сега и мораме да продолжиме да ги засилуваме нашите постапки без никакво олабавување. Но, треба да бидеме реални за реалните барања. Пред 40 години немаше Интернет, глобална телевизија, мобилни телефони, Европа, пријателска Кина или Русија, па дури и меѓународниот туризам беше во зародиш. И како што забележа Тофлер, темпото на промени се забрзува. Иновациите во почисти фосилни горива, обновливи извори, биогориво итн. нудат голема надеж за време на таков период со нетрпение. И големите суми пари, стимулации и, за жал, полесниот излез – даноците ќе го променат интензитетот на истражување и усвојување.
ВТОРО, клучните загадувачи постигнаа разбирање, иако договор, а не договор и тоа е глобално прво и ги вклучи водечките развиени и земјите во подем, како и обезбедување на почетна точка за огромната финансиска рамка што најсиромашните ја бараа за адаптација. Да, тоа не е обврзувачко, но кој може да држи држава да ги исполни тие обврски во секој случај… погледнете ги постојните обврски за сиромаштија од 1 процент од БДП!
ТРЕТО, облачно кукавица е да се очекува Рамковната конвенција на Обединетите нации за климатски промени (UNFCCC) во Мексико или Бон да ги реши проблемите индустрија по индустрија - ќе биде доволно тешко да се однесат парчињата од Копенхаген на следните нивоа - особено околу целите , аспирации и прашања за верификација. А авијацијата ќе биде во голема мера одговорност на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ICAO).
ЧЕТВРТО, индустријата прави подобрувања, но тие во најголем дел се само првите чекори во основните мерки потребни за да се направат промените во намалувањето на јаглеродот за да се исполни она што ќе го бараат владите во Регистарот во Копенхаген (повторно забележете до 2020 година). Но, Дејвид со право забележува дека со посветеност (не возбуда) можеме лесно да го направиме тоа (до 2020 и 2050 година) ако станеме сериозни сега - оттука и иницијативата Live The Deal.
За да ја прочитате статијата на Дејвид Бејрман, одете на https://www.eturbonews.com/13406/implications-copenhagen-climate-anti-climax-tourism
