Фазата на рационализација на Сингапур ерлајнс и нејзините нискобуџетни и регионални подружници е во тек. Скут, нискобуџетниот авиопревозник долг пат, основан во 2011 година, ќе го преземе Силк Ер на некои линии во следните две години, во очекување на спојувањето на вториот (регионален краток дострел на Групацијата) со Сингапур ерлајнс. Покрај тоа, Скут ќе пренесе некои од своите услуги на дестинации што веќе ги опслужуваат Сингапур ерлајнс и Силк Ер.
Овие промени треба да се спроведат помеѓу април 2019 година и втората половина на 2020 година и се резултат на детална анализа насочена кон идентификување на кои авиокомпании во портфолиото на Групацијата СВР се посоодветни за да се задоволи еволуцијата на побарувачката на клиентите. Измените, кои подлежат на регулаторни одобренија, се планираат на следниов начин:
Патеките што SilkAir ќе им ги предаде на Скут се оние до Луанг Прабанг и Виентијан во Лаос (од април 2019 година), за Коимбаторе, Тривандрум и Висахапатнам во Индија (помеѓу мај 2019 и октомври 2019 година), за Чангша, Фужоу, Кунминг и Вухан во Кина (помеѓу мај 2019 и јуни 2019 година), за Чианг Маи во Тајланд (од октомври 2019 година), за Кота Кинабалу во Малезија (од декември 2019 година) и за Баликпапан, Ломбок, Макасар, Манадо, Семаранг и Јогјакарта во Индонезија (помеѓу мај 2020 и јули 2020 година).
Сингапур ерлајнс наместо тоа ќе ги преземе рутите на Скут кон Бангалор и Ченаи во Индија (мај 2019 и мај 2020 година), дестинации што веќе ги опслужува Сингапур ерлајнс. Додека SilkAir ќе управува со врските со Шенжен во Кина (од јуни 2019 година) и Кочи во Индија (од октомври 2019 година), претходно управувани од Scoot.
Покрај тоа, SilkAir ќе ја претвори својата рута кон Мандалај во сезонска услуга. Постоечките услуги ќе завршат во март 2019 година и ќе продолжат во ноември 2019 година, продолжувајќи до јануари 2020 година. Скут ќе ги суспендира услугите кон Хонолулу од јуни 2019 година поради ограничена побарувачка.
Датумите се индикативни како предмет на потребните регулаторни одобренија. На патниците со веќе направени резервации ќе им биде понудена опција да се префрлат на нови летови на Scoot, SIA или SilkAir каде што е можно, или да добијат поврат на средства.
„Сега сме на половина пат од нашата тригодишна програма за трансформација и денешното соопштение претставува натамошен значаен развој: промената на рутите ќе ја зајакне групата СВР на долг рок, благодарение на употребата на најсоодветен авион за секој пазар“, во нашето портфолио на авиокомпании “, рече извршниот директор на СВР, Гох Чун Фонг.
СВР во мај објави дека неговото регионално крило Силк Ер ќе мора да поддржи значителна инвестициска програма за надградба на производите од кабината пред нејзиното спојување со СВР. Програмата ќе им обезбеди на кабините на SilkAir нови места за лежење Бизнис класа и инсталација на системи за забава на бродот, поставени на задниот дел од седиштата, и во деловните и во економските класи.
Инвестициите ќе обезбедат поголема конзистентност помеѓу производот и услугата за целата мрежа на услуги на целата група СВР. Во меѓувреме, ефтината флота на Скут ќе се прошири со трансферот од Силк Ер на 14 Боинг 737-800.
