На 13 февруари, А Сингапур- Лесен авион во сопственост се урна во близина на градот Капар, западно од Куала Лумпур, што резултираше со смрт на двете лица во бродот.
Жртвите се идентификувани како пилотот Даниел Ји (30) и патничката Рошаан Синг Рајна (42).
Шефот на полицијата во Селангор, Хусеин Омар Кан, го потврди извлекувањето на нивните тела од пилотската кабина во 8:05 часот, истакнувајќи дека остатоците од авионот биле закопани на длабочина од 2 метри поради ударот на несреќата.
Телата ќе бидат подложени на постмортални прегледи и идентификација во болницата Кланг.
Остатоците од авионот се расфрлани во радиус од 50 метри од местото на несреќата. Операцијата за пребарување, која вклучува приближно 130 до 150 персонал од различни агенции, заврши со напорите за опоравување.
Бирото за истраги на воздушни несреќи, под Министерството за транспорт на Малезија, ќе ја води истрагата за инцидентот.
Управата за цивилно воздухопловство на Малезија (CAAM) откри дека двоседот Блекшајп Габриел БК 160 авион, управуван од Air Adventure Flying Club, тргна од аеродромот Субанг во Куала Лумпур на рекреативен лет во 1:28 часот.
Последниот контакт со Центарот за контрола на воздушниот сообраќај во Куала Лумпур се случи во 1:35 часот, без примен повик за помош.
Овој трагичен настан ги поттикна властите да истражуваат во околностите околу несреќата, барајќи одговори за прераната загуба на двајцата животи од Малезија.
