Ербас: Прилагодување на деловното работење во новото опкружување на пазарот COVID-19

Ербас СЕ пријавени консолидирани финансиски резултати за деветте месеци кои завршуваат на 30 септември 2020 година.

„По девет месеци од 2020 година, сега го гледаме напредокот постигнат во прилагодувањето на нашиот бизнис на новата пазарна средина COVID-19. И покрај побавното закрепнување на воздушниот сообраќај од очекуваното, го приближивме производството и испораките на комерцијални авиони во третиот квартал и ја запревме потрошувачката на готовина во согласност со нашите амбиции“, рече главниот извршен директор на Ербас Гијом Фаури. „Понатаму, резервираната одредба за реструктуирање покажува дека нашите дискусии со социјалните партнери и засегнатите страни добро напредувале. Нашата способност да го стабилизираме готовинскиот тек во кварталот ни дава доверба да издадеме упатство за бесплатни парични текови за четвртиот квартал“.

Нето нарачките на комерцијални авиони изнесуваа вкупно 300 (9 милиони 2019: 127 авиони) со заостанати нарачки содржани 7,441 комерцијални авиони заклучно со 30 септември 2020 година. Airbus Helicopters резервираа 143 нето нарачки (9 милиони 2019: 173 единици), вклучително и 8 во текот на третиот H160 четвртина. Вкупниот број на нарачки на Airbus Defence и Space се зголеми на 1 милијарди евра, при што третиот квартал вклучи дополнителен A215 MRTT, како и договори за телекомуникациски сателити.

Консолидирана приходи се намали на 30.2 милијарди евра (9 милиони 2019: 46.2 милијарди евра), поттикната од тешкото пазарно опкружување кое влијае на бизнисот со комерцијални авиони со околу 40% помалку испораки од година во година. Беа испорачани вкупно 341 комерцијални авиони (9 милиони 2019 година: 571 авиони), составен од 18 авиони А220, 282 фамилија А320, 9 А330 и 32 А350. Во текот на третиот квартал од 2020 година, беа испорачани вкупно 145 комерцијални авиони, вклучувајќи 57 испораки во септември. Ербас Хеликоптер објави општо стабилни приходи, како одраз на помали испораки од 169 единици (9 милиони 2019: 209 единици) делумно компензирани со повисоки услуги. Приходите во Airbus Defense and Space главно се одразуваа на помали количини во Space Systems и за A400M, како и влијанието на COVID-19 врз фазите на деловното работење. Вкупно 5 воени авиони А400М беа испорачани во текот на деветмесечниот период, а Луксембург стана нов оператор.

Консолидирана Приспособена EBIT – алтернативна мерка за успешност и клучен индикатор што ја опфаќа основната деловна маржа со исклучување на материјалните трошоци или добивките предизвикани од движењата во одредбите поврзани со програмите, реструктуирањето или девизните влијанија, како и капиталните добивки/загуби од отуѓување и стекнување бизниси – вкупно
-125 милиони евра (9 милиони 2019: 4,133 милиони евра).

ЕБИТ на Ербас приспособена од -641 милиони евра (9 милиони 2019: 3,593 милиони евра⁽¹⁾) главно се одразува на намалените испораки на комерцијални авиони и пониската трошковна ефикасност. Вклучуваше и -1.0 милијарди евра трошоци поврзани со СОВИД-19. Преземени се неопходните чекори за да се приспособи структурата на трошоците на новите нивоа на производство и придобивките се материјализираат како што се спроведува планот. На крајот на септември, бројот на комерцијални авиони кои не можеа да бидат испорачани поради СОВИД-19 се намали на околу 135.

Приспособениот EBIT на Airbus Helicopters се зголеми на 238 милиони евра (9 милиони 2019: 205 милиони евра), како одраз на поволна мешавина, повисоки услуги, позитивен придонес од извршувањето на програмата, како и пониски трошоци за истражување и развој (R&D). Во текот на Q3, првиот хеликоптер H145 со пет сечила беше испорачан по сертификација од Агенцијата за воздухопловна безбедност на Европската унија во Q2.

EBIT приспособена во Airbus Defense and Space се намали на 266 милиони евра (9 милиони 2019: 355 милиони евра), главно како одраз на помалиот обем во Space Systems, особено во бизнисот со лансери поради влијанието на COVID-19, делумно компензирано со мерките за намалување на трошоците . Планот за реструктуирање на Дивизијата ажуриран во H1 2020 година е во тек и преговорите со социјалните партнери напредуваат. Поврзаното резервирање е евидентирано во К3 како дел од прилагодувањата на EBIT.

Консолидирана самофинансирани трошоци за истражување и развој вкупно 2,032 милиони евра (9 милиони 2019: 2,150 милиони евра).

Консолидирана ЕБИТ (пријавено) изнесуваше -2,185 милиони евра (9 милиони 2019: 3,431 милиони евра), вклучувајќи ги приспособувањата во вкупна вредност од -2,060 милиони евра. Овие прилагодувања опфаќаа:

• -1,200 милиони евра резервирани во третиот квартал поврзани со планот за реструктуирање на целата компанија, од кои -3 милиони евра се за Ербас и -981 милиони евра за Ербас одбрана и вселена. Износот ги зема предвид мерките за поддршка на владата. Тоа го одразува најновиот статус на преговорите со социјалните партнери и затоа може да се преоцени;
• -358 милиони евра поврзани со трошоците за програмата А380, од ​​кои -26 милиони евра беа во К3;
• -374 милиони евра поврзани со неусогласеноста на доларот пред испораката и вреднувањето на билансот на состојба, од кои -209 милиони евра се во К3;
• - 128 милиони евра други трошоци со вклучена усогласеност, од кои - 11 милиони евра беа во Q3.

Консолидираната пријавена загуба по акција од -3.43 евра (9 милиони 2019 година заработка по акција: 2.81 евра) го вклучува финансискиот резултат од -712 милиони евра (9 милиони 2019: -233 милиони евра). Финансискиот резултат главно ги одразува нето -291 милион евра поврзани со финансиските инструменти на Dassault Aviation, како и повторното мерење на повратни инвестиции (RLI) од -236 милиони евра, главно од измените на француските и шпанските договори до она што го прави светската трговија Организацијата ги разгледува соодветните одредници за проценка на каматната стапка и ризикот. Вклучува и исправка на вредноста на заемот на OneWeb, признаен во К1. Консолидираната нето загуба беше -2,686 милиони евра (9 милиони нето приход од 2019 година: 2,186 милиони евра).

Консолидирана слободниот готовински тек пред М&А и финансирањето на клиентите изнесуваше -11,798 милиони евра (9 милиони 2019: -4,937 милиони евра) од кои +0.6 милијарди евра беа во третиот квартал. Изведбата на слободниот готовински тек во К3 2020 го одразува повисокото ниво на испораки во споредба со претходниот квартал, напорите за задржување на готовина и силниот фокус на управувањето со обртниот капитал.

Капиталните расходи во деветмесечниот период беа околу 1.2 милијарди евра, што е намалено за околу 0.3 милијарди евра на годишно ниво, поттикнати од намалувањето на трошоците во третиот квартал во согласност со напорите на Компанијата за задржување готовина. Консолидираниот слободен паричен тек беше -12,276 милиони евра (9 милиони 2019: -5,127 милиони евра). Консолидираната нето-должничка позиција беше -242 милиони евра на 30 септември 2020 година (нето готовинска позиција на крајот на 2019 година: 12.5 милијарди евра) со бруто готовинска позиција од 18.1 милијарди евра (на крајот на 2019 година: 22.7 милијарди евра).

Outlook

Упатството на компанијата за цела 2020 година беше повлечено во март. Со оглед на континуираното влијание на COVID-19 врз бизнисот и поврзаните ризици, не се издаваат нови упатства за испораките на комерцијални авиони или EBIT.

Како основа за нејзиното упатство за К4 2020 за бесплатен готовински тек пред М&А и финансирање на клиентите, Компанијата не презема понатамошни нарушувања на светската економија, воздушниот сообраќај, внатрешните операции на Ербас и нејзината способност да испорачува производи и услуги.

Врз основа на тоа, Компанијата цели на најмалку рентабилни слободни парични текови пред М&А и финансирањето на клиентите во четвртиот квартал од 2020 година.