Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) објави дека меѓународниот аеродром во Куала Лумпур ќе воведе нови мерки за да го направи аеродромот првиот „Центар на следната генерација“.

И покрај растечкиот успех како трета по големина меѓународна порта во Југоисточна Азија со над 27 милиони патници годишно, Куала Лумпур страда од неповолноста што протокот на патници е разделен со два карактеристични воздушни терминали: од една страна, главниот терминал KLIA ги поздравува наследените превозници, вклучително и малезискиот знаменце превозник MAS; На 20 километри, од другата страна на пистата, нискотарифниот терминал за превозници (LCCT) ги пречекува сите нискобуџетни превозници, од кои повеќето се операции на AirAsia. Веќе пречекува над 10 милиони патници годишно.

Со оглед на тоа што AirAsia нуди сè повеќе врски до дестинации кои не се опслужуваат во Азија и Пацификот, повеќе патници изгледаат и да се поврзат на наједноставен и најефикасен начин.

Физибилити студијата на аеродромот KL откри дека постоечката услуга за пренос на автобус на копно помеѓу двата терминали има најмалку 500 патници „само поврзување“ дневно (или 1,000 патници), што претставува годишен пазар од над 180,000 патници.

Според Салаудин Мат Сах, генерален менаџер на аеродромите во Малезија, предизвикот сега е да им се овозможи на патниците беспрекорно да се поврзат меѓу сите видови превозници и помеѓу различни типови терминали. „На патниците им се претставени бројни опции од превозници со целосна услуга, нискобуџетни превозници, разни рути, различни цени и видови услуги. Најдобрата опција би можела да биде комбинација од оператор со целосна услуга и превозник со ниска цена“.

Сепак, изборот на најдобрата комбинација на превозници не е лесен за корисниците на аеродромот KL бидејќи не постои еден единствен портал кој ги комбинира сите можности под еден покрив.

„Next Generation Hub“, развиен од компанијата ASM Consultancy, ќе биде нова ефективна алатка за планирање на маршрутата што најдобро одговара на потребите на патниците. Новата веб-страница -flyklia.net- беше лансирана пред една недела и може да генерира маршрута што ги интегрира сите распореди и цени на авиокомпаниите.

Во иднина, исто така, ќе помогне да се поедностави преносот и поврзувањето помеѓу главниот терминал на KLIA и LCCT. Салаудин додаде: „Порталот е бесплатен за користење и резултатите од пребарувањето вклучуваат линкови до авиокомпании и веб-страници на туристички агенти каде што патниците можат директно да резервираат летови. Овој портал ќе продолжи интензивно да се подобрува во текот на следните месеци со додадени други иницијативи, како што е шемата за лојалност на аеродромот за честите летови“.

Во тек се и голем број оперативни иницијативи; како што е воведувањето на засилен проток на патници и пренос на багаж помеѓу главната зграда на терминалот и терминалот за евтини превозници. „Малезија аеродроми“ се надева дека ќе го лансира овој производ за меѓутерминален трансфер кон крајот на 2009 година.

Според Мат Сах, иницијативата „Next Generation Hub“ на KLIA ќе се претвори во нагло зголемување на преносот на патници помеѓу терминалите во следните неколку години.

Аеродромите во Малезија, исто така, бараат соработка од сите авиокомпании за да работат на подобрување на координацијата на мрежата и синхронизацијата на распоредот за да го олеснат развојот на „Следната генерација на центарот“.

Во меѓувреме, голем чекор ќе биде постигнат во 2011 година кога ќе се отвори нов постојан терминал со ниска цена со вкупен капацитет од 30 милиони патници во непосредна близина на главниот терминал на KLIA.