Newујорк, NYујорк: 08 - Објавено преку (Wично објавување) - Market.us најавува објавување на неговиот неодамна генериран извештај за истражување под наслов „Глобален нискобуџетен авиопревозник по тип на производ (домашен, меѓународен), по апликација (слободно патување, деловно патување, други) и по региони - глобална прогноза до 2028 година ” Тој нуди холистички поглед на глобалниот нискобуџетен авио пазар преку систематска сегментација што ги опфаќа сите аспекти на целниот пазар.

Глобалниот пазар на авиокомпании со ниска цена беше проценет на 197760.0 милиони американски долари во 2018 година за да достигне 458728.6 милиони американски долари до 2028 година со CAGR од 8.8%.

Авиокомпаниите со ниски трошоци се патнички авиокомпании кои нудат билети за патнички услуги со релативно поевтина цена од целосната услуга или традиционалните авиокомпании. Авиокомпаниите со ниска цена се познати и како наградувачи, носители на ниски трошоци (ЛЦЦ), авиокомпании, буџетски авиокомпании и авиокомпании со попуст. Во текот на 1970-тите, американскиот домашен авиопревозник - Југозапад - го воведе концептот на нискобуџетни авиокомпании со единствена цел да им обезбеди на потрошувачите авионски билети со попуст. Основата на работењето на нискобуџетните авиокомпании останува иста, а тоа е да се понудат најекономични цени на потрошувачот со намалување на цените на најзначајните превозници.

Побарајте преглед на извештајот пред да се стекнете (користете проект за е-пошта на компанијата за да добиете поголем приоритет): https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Оперативната изводливост на авиокомпаниите со ниска цена се припишува на неговиот модел со ниски трошоци. Моделот Ниска цена е 'модифицирана' верзија на моделот на работа на Југозападна ниска цена. Моделот вклучува стратегија за лидерска позиција со ниски трошоци. Целта на оваа стратегија е да се создаде одржлива предност на трошоците во однос на конкуренцијата. Во моментов, постојат неколку авиокомпании кои се натпреваруваат едни со други, што резултира во авиокомпаниите да ја изменат својата стратегија за да се истакнат во конкуренцијата. Стратегијата се нарекува стратегија на диференцијација, во која компанијата нуди диференцирани производи што клиентот ги цени, со што се зголемува пазарниот удел на компанијата. На зрелите пазари, како што се САД, стратегијата на диференцијација е многу евидентна, при што операторите воспоставија рамнотежа помеѓу моделот на услуга и моделот Ниска цена, за да извлечат максимални маржи.

Идејата зад авиокомпаниите со ниска цена се врти околу намалувањето на трошоците за давање на ниска цена на производот со голи најважни производи на потрошувачите. Во денешно време, авиокомпаниите со ниска цена усвојуваат неколку начини за справување со оваа можност, што вклучува едноставна структура на цени, стратегија за цени, резервации преку Интернет и директно, билет од точка до точка, предност на секундарниот аеродром, аранжман за седење од една класа, интензивно користење на авиони, густи аранжмани за седење и други, со цел да се добие конкурентска предност пред своите врсници.

Значителен пораст на расположливиот доход на поединци и раст на приходот на средната класа, особено во економиите во развој, е клучен фактор одговорен за растот на глобалниот пазар на авиокомпании со ниска цена.

Поставете истрага пред купувањето (користете само детали за компанијата): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Зголемувањето на претпочитањето кон воздушниот сообраќај, благодарение на леснотијата на патувањето, урбанизацијата и промената на начинот на живот на потрошувачите е фактор што се очекува да го поттикне растот на глобалниот пазар на авиокомпании со ниска цена

Големата инвестиција во авиокомпаниите, но ниската профитабилност е уште еден предизвик за продавачите кои работат на овој пазар. Големите компании ги намалија трошоците за летови за да стекнат голема база на клиенти. Сепак, овие компании имаат ниски маржи, што го отежнува одржувањето на пазарот на подолг рок.

Глобалниот пазар на авиокомпании со ниска цена е сегментиран врз основа на видот на производот, апликацијата и регионот. Меѓународниот сегмент се проценува дека е најпрофитабилниот сегмент, под типот на производот, на глобалниот пазар на авиокомпании со ниска цена.

Врз основа на регионот, пазарот е сегментиран во Северна Америка, Јужна Америка, Европа, Јапонија, Кина, Југоисточна Азија, Индија, МЕА и остатокот од светот. Европа претставува најголем удел на глобалниот пазар на авиокомпании со ниска цена, а по неа следува Кина.

Погледнете детално за овој извештај за истражување на пазарот, кликнете на врската овде: https://market.us/report/low-cost-airline-market/

Извештајот од истражувањето за глобалниот пазар на авиокомпании со ниски трошоци вклучува профили на некои од најголемите компании како што се AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. итн.