Одборот на комесари на пристанишната управа на Канаверал едногласно одобри на специјален состанок во вторникот да и додели договор на Ivey's Construction Inc. со седиште на островот Мерит со 78.98 милиони долари за проектот на пристанишниот терминал 3 за крстарење и договор од 29.53 милиони долари за соседната гаража за паркирање со 1,800 возила.
Ivey's беше нискиот понудувач за изградба на двокатен терминал од 188,000 метри квадратни како дел од најголемиот проект за изградба на пристаништето во неговата 65-годишна историја - комплекс од 163 милиони долари кој ќе стане дом на најголемиот и најголемиот Carnival Cruise Line. брод за крстарење, Марди Грас, кога заврши во мај 2020 година.
„Креираме терминал за крстарење од светска класа, а со овие договори, проектот се мобилизира и оди напред“, изјави извршниот директор на Порт, капетанот Џон Мареј. „Уверени сме дека овој најсовремен објект ќе биде изграден според распоредот и буџетот.
Петчлената комисија за избор на Порт Канаверал го фаворизираше Ivey's за проектот за терминал за крстарење во однос на партнерството на HJ High Construction од Орландо и Suffolk Construction од West Palm Beach, кои понудија 83 милиони долари. Членовите на комисијата ги дадоа најдобрите оценки на Ајви врз основа на фактори како што се цените и распоредот за изградба. Ајви доби просечна оценка од 93.8 од 100. Партнерството Сафолк/ХЈ Хај заработи просечен резултат од 86.2. Ајви ја поднесе и единствената понуда за проектот за паркинг гаража.
Бидејќи и двете понуди ги надминуваат првичните проценки на проектот, пристаништето користи „инженерство на вредност“ за да ги анализира дизајнерските карактеристики за опции за заштеда на трошоци.
„Целта на процесот на инженерство на вредност е да се здружи со тимовите за проектирање и договори за да се обезбеди најекономична структура, а истовремено да се одржуваат првичните намери на дизајнот и функцијата на објектот“. рече Бил Кроу, потпретседател, инженерство, градежништво и капацитети за Порт Канаверал.
Пристаништето презеде неколку мерки за да обезбеди минимално влијание врз околните рекреативни области за време на периодот на изградба, вклучително и инсталирање на систем за сеизмички мониторинг во околината за време на процесот на возење на купови.
RUSH Marine од Титусвил е изведувачот кој моментално работи на изградбата на новото лежај покрај водата, која започна во септември. Градежните екипи ги уриваат постојните столбни конструкции на локацијата и поставуваат заштитни бариери за да се спречи ерозијата што произлегува од дејството на будењето и брановите генерирани од бродовите што транзитираат по главниот канал на пристаништето. Проектот вреден 38.6 милиони долари се очекува да биде завршен во декември.
Во декември, комесари на пристаништето одобрија издавање обврзници до 117 милиони долари за финансирање на проектот за терминал за крстарење. Карневалот со седиште во Мајами, исто така, ќе обезбеди 50 милиони долари како дел од долгорочниот договор меѓу Капетанијата на пристаништата и линијата за крстарење што започна во септември. Дополнително, пристаништето ќе добие грантови од 6 милиони американски долари од Министерството за транспорт на Флорида за инфраструктурна работа на проектот.
Ivey's Construction го изгради Круз Терминал 1, најновиот оперативен терминал на пристаништето и неговата соседна гаража за паркирање во 2014 година. Ајви, исто така, изгради паркинг гаража за Круз Терминал 5 на северната страна на пристаништето во 2016 година. подобрување на сообраќајните шеми, зголемување на безбедноста на пешаците и проширување и подобрување на капацитетот на постоечките патишта. Ivey's, исто така, е изведувач на проектот за пронаоѓање патишта на пристаништето, во моментот инсталирајќи нови знаци за насочување на возилата и знаци за влезови низ Порт Канаверал, на SR 528 и A1A. Тие два проекта ќе бидат завршени оваа пролет.
Со футуристички дизајн инспириран од блискиот вселенски центар Кенеди, CT-3 ќе го пречека Марди Грас од „XL-класа“ тежок 180,000 тони, кој моментално се гради во Финска. Со максимален капацитет од 6,500 патници и околу 2,000 членови на екипажот, Марди Грас ќе биде првиот брод за крстарење со седиште во Северна Америка напојуван од течен природен гас кога ќе стапи во употреба во есента 2020 година. Бродот, исто така, ќе биде првиот брод за крстарење има ролеркостер, кој ќе се вика BOLT: Ultimate Sea Coaster.
