Адриа ервејс го следи Томас Кук и ги прекина сите летови денес. Германскиот Кондор може да биде следен.
Словенечката компанија „Адриа ервејс“ соопшти дека ќе ги прекине сите летови во вторник и среда поради „необезбеден пристап до свежа готовина што на авиокомпанијата и е потребна за понатамошно работење на летот“.
Корпоративното седиште на Адриа се наоѓа на теренот на аеродромот во jубjана во Згорњи Брник, Церкjeе на Горењешкем, Словенија, во близина на jубjана.
„Компанијата во овој момент интензивно бара решенија во соработка со потенцијален инвеститор. Целта на сите вклучени е да го натераат Adria Airways повторно да лета “, се вели во соопштението доцна во понеделникот.
Словенија го продаде Adria на германскиот инвестициски фонд 4K Invest во 2016 година. Оттогаш компанијата ги продаде сите свои авиони и користеше изнајмени авиони за да лета до неколку европски дестинации.
Во март 2016 година, 4K Invest, фонд за преструктуирање со седиште во Луксембург, купи 96% од акциите на Adria Airways од словенечката држава. Новиот сопственик го назначи Арно Шустер за извршен директор на Адрија.
На 1 јули 2017 година, Адриа ја суспендираше својата база во полскиот град Лоѓ, од каде што одржуваше летови со стационираниот авион CRJ700, регистриран S5-AAZ, за претходните три години. За тоа време, Адрија отвори и две други бази во Полска, една во Ржезов и друга во Олстин; сепак, и двајцата беа прекинати прилично брзо. Адриа сега треба да се фокусира повеќе на својот главен центар на аеродромот во ublубjана, кој веќе забележа засилување на фреквенциите на летовите кон неколку дестинации што ги опслужува Адрија. Овие дестинации вклучуваат Амстердам, Подгорица, Приштина, Сараево и Скопје.
На 20 јули 2017 година, Адрија објави купување на авиокомпанијата Дарвин, која работи со летови како Етихад Регионал и беше во сопственост на Етихад Ервејс. Авиокомпанијата ќе се пласира на пазарот како „Адриа ервејс“ Швајцарија, но ќе продолжи со работењето како „Дарвин ерлајн“ со сертификатот за постојниот авио оператор (АОЦ). Adria ќе биде одговорен за маркетинг и некои административни и оперативни задачи. Сепак, од сега, ова нема директно да влијае на работењето на авиокомпанијата како целина, бидејќи двете бази ќе останат во Geneенева и Лугано.
Во септември 2017 година, беше откриено дека Адриа го продала својот бренд за 8 милиони евра на неоткриен купувач во декември претходната година.
Во ноември 2017 година, Адриа објави нови летови од швајцарскиот град Берн, кои дојдоа како резултат на SkyWork Airlines, претходно најголемиот оператор од аеродромот Белп, губејќи го AOC. Летовите за Берлин, Хамбург, Минхен и Виена требаше да започнат на 6 ноември 2017 година, а требаше да ги извршува подружницата Адриа ервејс Швајцарија, меѓутоа, овие планови беа откажани само неколку дена по објавувањето, бидејќи SkyWork успеа да ги врати своите AOC.
Во последниве години, Адрија се фокусираше на ад хок летови, кои главно се вршат за големи автомобилски компании, како што се Форд, Крајслер и Ферари.
На 12 декември 2017 година, швајцарската подружница на Адриа, Дарвин Ерлајн, која работеше како Adria Airways Швајцарија, беше прогласен за банкрот и неговата АОК беше укината. Авиокомпанијата ги заврши сите операции.[37]
Во јануари 2019 година, Adria Airways објави дека ќе ги затвори своите краткотрајни градски операции на аеродромот Падерборн Липштат во Германија, кој се состоеше од три линии до Лондон (кои веќе престанаа кон крајот на 2018 година), Виена и Цирих. Во исто време, објавени се големи намалувања на мрежата на рути од домашната база на авиокомпанијата во jубjана, со прекинување на сите услуги до Браш, Букурешт, Дубровник, Диселдорф, Geneенева, Хамбург, Киев, Москва и Варшава.
